17X HE je naše nejefektivnější jednoduchá náprava třídy 8 v naší nabídce zadních hnacích náprav, navržená pro náročné dálkové přepravy s těžkým nákladem.
Náprava řady 79000 je náprava nové generace s jednoduchým redukčním pohonem pro použití v tranzitních autobusech a autokarech o rozměrech 35-60 stop.
Jednoduchá zadní hnací náprava MC-17 je navržena pro použití v autobusech a autokarech a je navržena tak, aby poskytovala nízkou hlučnost pro nejlepší jízdní komfort.
Tyto nápravy s redukcí kuželového převodu překračují náročné požadavky současné řady středních taktických vozidel (FMTV) s hmotností až 23 000 liber, optimální manévrovatelností a vynikající světlou výškou.
Železniční náprava MOR-32 RC je navržena tak, aby vyhovovala standardní šířce kolejí v Severní Americe a zajistila kompatibilitu s pohyblivými vozidly konstruovanými pro cestování jak na silnicích, tak na železničních tratích pro provoz na železničních vlečkách nebo malých nádražích.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-10 nabízí vyšší palivovou účinnost a pevnost pro náročné terény.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-113 pro linkovou přepravu a použití ve městě je navržena pro nejnáročnější práce a nejdrsnější podmínky. Díky své jednoduché konstrukci poskytuje MS-113 výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-11X poskytuje lehkou konstrukci s širokým rozsahem převodů, aby vyhovovala různým středně a lehkým aplikacím.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-12 je konstruována pro středně těžké použití a použití v autobusech s nízkou hlučností pro co nejlepší jízdní komfort.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-120 pro linkovou přepravu a použití ve městě je navržena pro nejnáročnější práce a nejdrsnější podmínky. Díky své jednoduché konstrukci poskytuje MS-120 výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-13X pro středně náročné aplikace je navržena pro maximální odolnost a úsporu hmotnosti. Je ideální pro nákladní vozidla a autobusy třídy 6 a 7.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-14 je konstruována pro středně těžké použití a použití v autobusech s nízkou hlučností pro co nejlepší jízdní komfort.
Hypoidní samostatná hnací náprava MS-13-145 s jednou redukcí je určena pro provoz na pozemních komunikacích pro nákladní dopravu, nákladní automobily a autobusy.
Hypoidní samostatná hnací náprava MS 1496 s jednoduchou redukcí je navržena pro provoz autobusů na dálnici. Náprava se speciálním autobusovým převodem a nízkými převodovými poměry je ideální pro komfortní a hlučný/těžký autobusový provoz.
Hypoidní sólo hnací náprava MS-1497 s jednou redukcí je určena pro dálniční provoz mezi nákladními a užitkovými vozidly.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-14X pro linkovou přepravu a městskou dopravu je navržena pro nejnáročnější a nejnáročnější práce. Díky své legendární odolnosti poskytuje MS-14X výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-15 je lehká, ale dostatečně výkonná konstrukce na to, aby zvládla požadavky středně těžkých a těžkých aplikací.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-150 pro linkovou přepravu a použití ve městě je navržena pro nejnáročnější práce a nejdrsnější podmínky. Díky své jednoduché konstrukci poskytuje MS-150 výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-155 pro linkovou přepravu a použití ve městě je navržena pro nejnáročnější práce a nejdrsnější podmínky. Díky své jednoduché konstrukci poskytuje MS-155 výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Hypoidní samostatná hnací náprava MS-14-160 s jednoduchou redukcí je navržena pro provoz na dálnici pro těžkou přepravu a profesionální nákladní vozidla. Tato náprava je ideální pro traktorové přívěsy a těžké sklápěče.
Hypoidní náprava MS-13-17X s jednoduchou redukcí, navržená pro náročné dálkové přepravy těžkých nákladů, lehká a s nejlepší palivovou účinností ve své třídě, je určena pro silniční aplikace a představuje naši nejnovější generaci produktů pro evropské linky.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-18 poskytuje vysoký výkon, aby co nejefektivněji zvládla extrémní aplikace těžkých nákladních vozidel.
Jednoduché zadní hnací nápravy MS-230/MS-240 pro linkovou přepravu a použití ve městě jsou navrženy pro nejnáročnější práce a nejdrsnější podmínky. Díky své dvourychlostní konstrukci poskytuje výkon při snížených nákladech na údržbu a provoz.
Jednoduchá zadní hnací náprava MS-610, navržená pro stavebnictví, těžkou zátěž a pohon na všechna kola 4x4, nabízí vysokou odolnost a spolehlivost a je k dispozici s možností volby planetových nebo kuželových kol s redukcí nábojů.
Naše planetové hnací nápravy jsou navrženy a vyrobeny tak, aby poskytovaly vyšší kapacitu a lepší výkon v mnoha náročných terénních aplikacích.
Planetová tuhá náprava PRC1015 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC1756 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC265 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky na zařízení železniční dopravy se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC3806 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava řady PRC671 je navržena tak, aby splňovala požadavky těžkých zemědělských kombajnů se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
Planetová tuhá náprava PRC673 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky terénních aplikací, se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a odolnost.
Planetová tuhá náprava PRC674 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky zemědělských aplikací, se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a odolnost.
Planetová tuhá náprava PRC7545 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRLC1735 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky na těžká zařízení železniční dopravy a byla schopna podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Nosníková náprava řady ProTec 3000 je založena na osvědčené technologii náprav nosníků s pohonem všech kol ProTec a opírá se o naše rozsáhlé dědictví spolehlivého výkonu pro bojové a obranné aplikace po celém světě.
Nosníková náprava řady ProTec 5000 vychází z oblíbené produktové řady těžkých náprav P600™.
PXRC1756 je univerzální náprava určená pro širokou škálu těžkých vozidel pro manipulaci s materiálem.
Zadní hnací náprava RC-23-160 pro malé tranzitní autobusy a autokary poskytuje stejnou osvědčenou odolnost jako náprava řady 160™, která má miliony kilometrů po silnici v aplikacích třídy 8.
Věnujeme se řešením zadní nápravy, která zvyšují mobilitu a poskytují našim zákazníkům náskok. Naše široká nabídka zahrnuje hypoidní nápravy s jednoduchou redukcí a šroubovicové hypoidní nápravy s dvojitou redukcí.
Jednoduchá zadní hnací náprava RS-380 poskytuje výraznou kombinaci precizního inženýrství a odolnosti komponentů, aby splňovala jedinečné požadavky použití u přístavních a terminálových traktorů.
Jednoduchá zadní hnací náprava RS-611 je navržena a vyrobena pro extrémní požadavky vojenského pracovního cyklu.
Náš jedinečný inženýrský a výrobní přístup nabízí přizpůsobená řešení pro aplikace terénních jeřábů a výrazně zkracuje dodací lhůty výroby.
Náprava řady TA277 je navržena tak, aby splňovala požadavky pozemní servisní techniky a vyznačuje se tišším a silnějším diferenciálem, plně plovoucími hřídelemi náprav a zcela novou konstrukcí uložení kol.
Efektivita se opět vyvíjela. Po více než 100 letech pokračujeme v inovaci náprav s naším nejnovějším vylepšením tandemové hnací nápravy 14X HE.
Hnací nápravy FUELite a FUELite 6x2 jsou inovativním řešením pro vozové parky, které chtějí zlepšit provoz snížením nákladů na palivo a zvýšením nosnosti.
Hypoidní tandemová hnací náprava MT-148 s jednoduchou redukcí je navržena pro silniční provoz v nákladní dopravě a profesionálních nákladních vozidlech.
Tandemová zadní hnací náprava MT-14X je zkonstruována na základě pokročilé technologie, která zajišťuje vyšší výkon a spolehlivost.
Tandemová zadní hnací náprava MT-150 pro dálkové nákladní vozy má lehkou konstrukci, rychlé převodové poměry a odpojitelnou funkci pro dosažení vyšší úspory paliva
Hypoidní tandemová náprava s redukcí náboje kol MT-610 je navržena pro silniční i terénní provoz v nákladní dopravě a profesionální nákladní vozidla, včetně stavebních, těžkých nákladních vozidel a nákladních vozidel s pohonem všech kol (AWD).
Tyto nápravy s redukcí kuželového převodu překračují náročné požadavky současné řady středních taktických vozidel (FMTV) s hmotností až 23 000 liber, optimální manévrovatelností a vynikající světlou výškou.
Planetová hnací náprava Cummins-Meritor je navržena a vyrobena tak, aby poskytovala vyšší kapacitu a lepší výkon v mnoha náročných terénních aplikacích.
Nosníková náprava řady ProTec 5000 vychází z oblíbené produktové řady těžkých náprav P600™.
Pro mnoho aplikací se nehodí nic jiného než tandemová náprava. Naše tandemové nápravy nejen přežijí, ale také zvládnou ty nejtěžší a nejnáročnější podmínky.
Tandemová řada RT-611 je navržena a vyrobena pro extrémní požadavky vojenských cyklů.
Planetová náprava SPRC2197 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky terénních použití.
Planetová tuhá náprava SPRC4806 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky terénních použití.
Planetová přední hnací náprava MOX-32 je navržena, zkonstruována a vyrobena tak, aby splňovala rostoucí celosvětovou poptávku po extrémním výkonu a vyšší kapacitě v nejnáročnějších mimosilničních podmínkách, včetně těžby dřeva a důlního průmyslu, na letištích a v zemědělství
Přední náprava s hnací kolejnicí MOX-32 RC využívá naše osvědčené terénní nápravy k využití stávající technologie pro zkrácení dodacích lhůt pro splnění požadavků výroby.
Výsledkem našeho osvědčeného vedoucího postavení v oblasti náprav je široká škála předních nepoháněných řízených náprav a předních řízených náprav, které kombinují nepřekonatelnou kontrolu řízení, odolnost a nenáročnou údržbu.
Přední hnací náprava MX-610 je zkonstruována pro použití v náročných podmínkách s pohonem všech kol (AWD) (4x4, 6x6, 8x8), vysokou odolností a spolehlivostí.
Přední řízená náprava MX-810 je navržena tak, aby splňovala extrémní požadavky těžké přepravy. Vyrobeno s využitím technologií prověřených ve více než 15 000 zemích USA.
Planetová tuhá náprava PRC1015 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC1756 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC265 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky na zařízení železniční dopravy se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava PRC3806 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Planetová tuhá náprava řady PRC671 je navržena tak, aby splňovala požadavky těžkých zemědělských kombajnů se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
Planetová tuhá náprava PRC673 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky terénních aplikací, se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a odolnost.
Planetová tuhá náprava PRC674 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky zemědělských aplikací, se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a odolnost.
Planetová tuhá náprava PRC7545 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých aplikací manipulace s materiálem se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí a požadavky na zatížení pro delší provoz a životnost.
Nosníková náprava řady ProTec 3000 je založena na osvědčené technologii náprav nosníků s pohonem všech kol ProTec a opírá se o naše rozsáhlé dědictví spolehlivého výkonu pro bojové a obranné aplikace po celém světě.
Planetová řídicí náprava PSC1485 je navržena tak, aby splňovala rostoucí výkonnostní požadavky náročných aplikací pozemní obslužné techniky a manipulace s materiálem a byla schopna podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
Planetová řídicí náprava PSC1764 je navržena tak, aby splňovala rostoucí výkonné požadavky těžkých mobilních jeřábů, manipulaci s materiálem, vybavení pozemních služeb a zemědělské techniky se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
Planetová řídicí náprava PSC1794 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky na manipulaci s materiálem pro těžkou techniku a mobilní jeřáby, se schopností podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
Planetová řídicí náprava PSC5494 je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky těžkých mobilních jeřábů a dokázala podporovat zvýšené točivé momenty hnacího ústrojí, rozměry pneumatik a požadavky na zatížení.
PXRC1756 je univerzální náprava určená pro širokou škálu těžkých vozidel pro manipulaci s materiálem.
Přední hnací náprava řady RF-611 je navržena a vyrobena pro extrémní požadavky vojenského pracovního cyklu.
FG945 je ideální pro nákladní dopravu, profesionální nákladní vozidla a vysokopodlažní autobusy. Náprava byla navržena a zkonstruována tak, aby vyhovovala oblíbeným velikostem bubnových brzd, a je navržena pro náročné požadavky aplikací.
Přední řiditelná náprava FH-941 poskytuje odolnost, výkon, spolehlivost a snadnou údržbu pro autobusy a autokary se standardní podlahou.
FS25 Nepoháněná řídicí náprava je navržena tak, aby splňovala rostoucí požadavky na silnici i mimo ni. S nominální jmenovitou kapacitou 25 600 liber.
Přední nepoháněné nápravy FL-941/FL-943 mají hmotnost od 16,000 do 20,000 lbs pro požární a zásahové aplikace. K dispozici je několik modelů pro různá křížení čepů a balení nosníků.
Náprava řady MFS pokračuje v dlouholeté tradici skvělé flexibility balení, optimalizovaného výkonu a spolehlivosti.
Nápravy MFS+ jsou optimalizovány pro linkovou přepravu a jsou vybaveny špičkovou technologií navrženou pro úsporu hmotnosti, zlepšení výkonu a zkrácení doby servisu.
Planetová náprava MON-32 je navržena, zkonstruována a vyráběna tak, aby splňovala rostoucí celosvětovou poptávku po extrémním výkonu a vyšší kapacitě v nejnáročnějších terénních aplikacích, od těžby dřeva a důlních prací až po podporu letišť, manipulaci s materiálem.
Tridemová zadní hnací náprava MZ-610 je navržena tak, aby poskytovala výkon a vysokou odolnost potřebnou pro stavebnictví, důlní průmysl, vozidla s pohonem všech kol a použití v náročných podmínkách.
Planetové hnací nápravy Meritor® jsou zkonstruovány a vyrobeny tak, aby poskytovaly vyšší kapacitu a lepší výkon v mnoha náročných podmínkách mimosilničního využití.
Nosníková náprava řady ProTec 5000 vychází z oblíbené produktové řady těžkých náprav P600™.
Zadní hnací nápravy RZ-166/RZ-188 tridem jsou ideální pro stavebnictví, veřejné služby a další náročné servisní aplikace, kde je oproti konvenčním tridemovým nápravám vyžadována větší tažná síla.
Náprava přívěsu MTec6 byla navržena tak, aby pomohla vozovým parkům šetřit palivo a rozšířit nosnost pro nižší náklady na vlastnictví.
Naše portfolio náprav pro přívěsy se skládá z lehkých, odolných a servisovatelných přímých a klikových náprav a lze je přizpůsobit potřebám zákazníka.