Motory pro silniční provoz

Maximalizace úspory kapalin u těžkého naftového hnacího ústrojí začíná dlouho předtím, než nové nákladní vozidlo dodá svůj první náklad.

Ať už jde o nostalgii po motorech nebo ne, nejnovější dieselový motor Cummins X15 je dosud nejspolehlivějším motorem pro těžký provoz, který snižuje celkové náklady na provoz flotily a pro majitele-provozovatele.

Při nákupu nových nákladních vozidel odborníci doporučují, aby se společnosti s vozovými parky a soukromí provozovatelé nezaměřovali pouze na cenu na štítku, ale sledovali celkové náklady na vlastnictví (TCO).

Od náročného terénu napříč Spojenými státy pro společnost UPS až po strmá stoupání v Kanadě – motor Cummins X15N na zemní plyn strávil svůj první rok dokazováním, že zvládne těžké náklady a zároveň nabízí téměř nulové emise při nižších nákladech na palivo než nafta.

Co kdyby věci, které vyhazujeme, mohly udržet kamiony v pohybu? V této epizodě Síla jít kupředu si Kim sedne s Davem, aby si promluvili o obnovitelném zemním plynu, alias RNG, a o tom, jak přeměňuje věci jako skládkový odpad, kravský hnůj a potravinový odpad na čisté, použitelné palivo.

Flotily, které již používají nákladní vozy na zemní plyn, mohou získat další výhody rozšířením své flotily o motory na zemní plyn z portfolia Cummins.

Flotily a majitelé vozidel již dlouho vědí, že prodloužení intervalů výměny oleje může znamenat významné úspory nákladů a přínosy pro životní prostředí.

Někdy nastane okamžik, kdy se některá technologie může ukázat jako méně vhodná.