Der 17X HE ist unser effizientester Class 8-Einachser in unserer Reihe der hinteren Antriebsachsen, der für anspruchsvolle Langstreckeneinsätze mit schweren Lasten entwickelt wurde.
Die Achsen der Serie 79000 sind die nächste Generation von Achsen mit Einfachübersetzung für Transitbusse und Reisebusse mit einer Länge von 35 bis 60 Fuß.
Die MC-17 Einzelantriebsachse hinten wurde für Bus- und Reisebusanwendungen entwickelt und ist so konzipiert, dass sie geräuscharm für besten Laufkomfort sorgt.
Diese Kegelradachsen mit Reduktion übertreffen die anspruchsvollen Anforderungen der aktuellen Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) mit Gewichtswerten bis zu 23,000 lbs., optimaler Manövrierbarkeit und ausgezeichneter Bodenfreiheit.
Die Schienenachse MOR-32 RC ist so konzipiert, dass sie in die nordamerikanische Standard-Schienenbreite passt, um die Kompatibilität mit Triebwagentransportern zu gewährleisten, die sowohl auf Straßen als auch auf Schienengleisen für den Betrieb in Gleisanschlüssen oder kleinen Bahnhöfen gebaut wurden.
Die MS-10 Single-Hinterachse bietet eine höhere Kraftstoffeffizienz und Robustheit für anspruchsvolles Gelände.
Die MS-113 Einzelantriebsachse hinten für Linien- und Stadtlieferanwendungen wurde für die härtesten und anspruchsvollsten Arbeiten entwickelt. Mit seinem einfachen Design bietet der MS-113 Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die Single-Hinterachse MS-11X hinten bietet ein leichtes Design mit einer Vielzahl von Übersetzungen, um einer Vielzahl von mittleren und leichten Anwendungen gerecht zu werden.
Die MS-12 Single-Hinterachse ist für mittelschwere und Midi-Bus-Anwendungen mit geringem Geräuschpegel für besten Fahrkomfort konzipiert.
Die MS-120 Einzelantriebsachse hinten für Linien- und Stadtlieferanwendungen wurde für die härtesten und anspruchsvollsten Arbeiten entwickelt. Mit seinem einfachen Design bietet der MS-120 Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die MS-13X Single-Hinterachse für mittelschwere Anwendungen ist auf maximale Haltbarkeit und Gewichtseinsparung ausgelegt. Er ist ideal für Lkw und Busse der Klassen 6 und 7.
Die MS-14 Single-Hinterachse ist für mittelschwere und Busanwendungen mit geringem Geräuschpegel für besten Laufkomfort konzipiert.
Die MS-13-145 Einzeluntersetzungs-Hypoid-Einzelantriebsachse ist für den On-Highway-Einsatz in Speditions-, Berufskraftwagen- und Busanwendungen konzipiert.
Die Hypoid-Einzelantriebsachse MS 1496 ist für den On-Highway-Einsatz für Busanwendungen konzipiert. Die Achse mit speziellem Busgetriebe und niedrigen Übersetzungen eignet sich ideal für komfortorientierte und geräusch- und rauhigkeitsspezifische Busanwendungen.
Die MS-1497 einfach übersetzte Hypoid-Einzelantriebsachse ist für den Einsatz im Güterverkehr und in Berufsfahrzeugen konzipiert.
Die Single-Hinterachse MS-14X für den Linienverkehr und den Stadtverkehr ist für die härtesten und anspruchsvollsten Arbeiten konzipiert. Mit seiner legendären Langlebigkeit liefert der MS-14X Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die MS-15 Single-Hinterachse ist ein Leichtgewicht, aber leistungsstark genug, um die Anforderungen mittlerer und schwerer Anwendungen zu erfüllen.
Die MS-150 Einzelantriebsachse hinten für Linien- und Stadtlieferanwendungen wurde für die härtesten und anspruchsvollsten Arbeiten entwickelt. Mit seinem einfachen Design bietet der MS-150 Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die MS-155 Einzelantriebsachse hinten für Linien- und Stadtlieferanwendungen wurde für die härtesten und anspruchsvollsten Arbeiten entwickelt. Mit seinem einfachen Design bietet der MS-155 Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die MS-14-160 einfach übersetzte Hypoid-Solo-Antriebsachse ist für den Betrieb auf der Straße für Schwerlast- und Berufslastwagen konzipiert. Diese Achse ist ideal für Sattelzugmaschinen und Schwerlast-Kipperanwendungen.
Gebaut für anspruchsvolle Langstreckeneinsätze mit schweren Lasten, geringem Gewicht und erstklassiger Kraftstoffeffizienz, ist die MS-13-17X Hypoidachse mit einfacher Untersetzung für On-Highway-Anwendungen konzipiert und stellt unsere neueste Produktgeneration für die europäische Industrie dar.
Die Single-Hinterachse MS-18 bietet eine hohe Leistungsdichte, um extreme, Schwerlast-Lkw-Anwendungen so effizient wie möglich zu bewältigen.
Die einzelnen Antriebsachsen MS-230/MS-240 für den Linienverkehr und den städtischen Lieferverkehr sind für die härtesten und anspruchsvollsten Aufgaben konzipiert. Mit seinem Design mit zwei Geschwindigkeiten liefert er Leistung bei reduzierten Wartungs- und Betriebskosten.
Die MS-610-Single-Hinterachse wurde für Anwendungen im Baugewerbe, in der Schwerindustrie und für Allradantriebe 4x4 entwickelt. Sie bietet eine hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und ist wahlweise mit Planeten- oder Kegelradnabenuntersetzung erhältlich.
Unsere Planetenantriebsachsen sind so konstruiert und gefertigt, dass sie eine höhere Kapazität und verbesserte Leistung für eine Vielzahl von schweren Off-Highway-Anwendungen bieten.
Die starre Planetenachse PRC1015 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC1756 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC265 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Bahnservicegeräten zu erfüllen, und kann höhere Drehmomente und Belastungsanforderungen für einen längeren Betrieb und eine längere Lebensdauer unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC3806 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die Planetenstarrachse der Serie PRC671 wurde entwickelt, um die Anforderungen von schweren landwirtschaftlichen Erntemaschinen zu erfüllen, und kann höhere Drehmomente, Reifengrößen und Belastungsanforderungen unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC673 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Off-Highway-Anwendungen zu erfüllen, mit der Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen am Antriebsstrang für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC674 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Anwendungen in der Landwirtschaft zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Belastungsanforderungen für einen längeren Betrieb und eine längere Lebensdauer zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC7545 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die PRLC1735-Planetenstarrachse wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen schwerer Bahnfahrzeuge gerecht zu werden. Sie ist in der Lage, erhöhte Antriebsdrehmomente und Belastungsanforderungen zu unterstützen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Die ProTec 3000 Serie Balkenachse basiert auf der bewährten Technologie der ProTec-Serie von Allradantriebsachsen und wird durch unsere umfangreiche Erfahrung zuverlässiger Leistung für Kampfflugzeuge und Verteidigungsanwendungen auf der ganzen Welt unterstützt.
Die ProTec 5000 Serie Trägerachse basiert auf der beliebten P600™ Schwerlastachsen-Produktlinie.
Die PXRC1756 ist eine vielseitige Achse, die für eine Vielzahl von Schwerlast-Flurförderzeugen entwickelt wurde.
Die hintere Antriebsachse RC-23-160 für kleine Linienbusse und Reisebusse bietet die gleiche bewährte Haltbarkeit wie die Achse der Serie 160™, die in Anwendungen der Klasse 8 Millionen von Kilometern auf der Straße zurückgelegt hat.
Wir widmen uns Hinterachslösungen, die die Mobilität verbessern, um unseren Kunden den Vorsprung zu verschaffen. Unsere breite Angebotspalette umfasst einfach übersetzte Hypoidachsen und doppelübersetzte Helix-Hypoidachsen.
Die RS-380 Einzelantriebsachse hinten bietet eine unverwechselbare Kombination aus Präzisionstechnik und Langlebigkeit der Komponenten, um die einzigartigen Anwendungsanforderungen von Hafen- und Terminalzugmaschinen zu erfüllen.
Die RS-611 hintere Einzelantriebsachse wurde für die extremen Anforderungen des militärischen Arbeitszyklus entwickelt und gebaut.
Unser einzigartiger Entwicklungs- und Fertigungsansatz bietet maßgeschneiderte Lösungen für Geländekrananwendungen und deutlich verkürzte Produktionsvorlaufzeiten.
Die Achse der TA277-Serie wurde entwickelt, um die Anforderungen der Berufung von Bodendienstgeräten zu erfüllen, und verfügt über ein leiseres und stärkeres Differential, vollständig schwimmend gelagerte Achswellen und ein völlig neues Radenddesign.
Die Effizienz hat sich erneut weiterentwickelt. Nach mehr als 100 Jahren liefern wir mit unserer neuesten Weiterentwicklung der 14X HE Tandem-Antriebsachse weiterhin Achseninnovationen.
Die Antriebsachsen FUELite und FUELite 6x2 sind eine innovative Lösung für Flotten, die den Betrieb durch Senkung der Kraftstoffkosten und Erhöhung der Nutzlastkapazitäten verbessern möchten.
Die MT-148 Single-Reduction-Hypoid-Tandem-Antriebsachse ist für den On-Highway-Betrieb von Speditionen und Berufskraftwagen konzipiert.
Die MT-14X-Tandem-Hinterachse wurde mit fortschrittlicher Technologie entwickelt, um mehr Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.
Die MT-150 Tandem-Hinterachse für Langstrecken-Lkw-Anwendungen ist leicht konstruiert und bietet schnelle Übersetzungen und eine abnehmbare Funktion, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Die MT-610 Hypoid-Tandemachse mit Nabenübersetzung ist für den On- und Off-Highway-Betrieb für Speditions- und Nutzfahrzeuge einschließlich Bau-, Schwerlast- und AWD-Lkw konzipiert.
Diese Kegelradachsen mit Reduktion übertreffen die anspruchsvollen Anforderungen der aktuellen Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV) mit Gewichtswerten bis zu 23,000 lbs., optimaler Manövrierbarkeit und ausgezeichneter Bodenfreiheit.
Die Cummins-Meritor Planetenantriebsachse wurde entwickelt und gefertigt, um eine höhere Kapazität und verbesserte Leistung für eine Vielzahl von Schwerlast-Off-Highway-Anwendungen zu bieten.
Die ProTec 5000 Serie Trägerachse basiert auf der beliebten P600™ Schwerlastachsen-Produktlinie.
Für viele Anwendungen ist nichts anderes als eine Tandemachse geeignet. Unsere Tandemachsen überleben nicht nur, sondern gedeihen auch bei den härtesten, fiesesten und anspruchsvollsten Arbeiten.
Die Tandem-Serie RT-611 wurde für die extremen Anforderungen des militärischen Einsatzes entwickelt und gebaut.
Die Planetenachse SPRC2197 wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen von Off-Highway-Berufen gerecht zu werden.
Die Planetenstarrachse SPRC4806 wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen von Off-Highway-Berufen gerecht zu werden.
Die MOX-32 Planeten-Vorderradachse wurde entwickelt, konstruiert und hergestellt, um die wachsende weltweite Nachfrage nach extremer Leistung und höherer Kapazität unter härtesten Off-Highway-Bedingungen zu erfüllen, einschließlich Holzeinschlags- und Bergbauarbeiten, Flughafengelände
Die vordere Antriebsschienenachse MOX-32 RC nutzt unsere bewährten Off-Highway-Achsen, um vorhandene Technologien zu nutzen und die Vorlaufzeiten zu verkürzen und die Produktionsanforderungen zu erfüllen.
Unsere bewährte Achsführerschaft hat zu einer breiten Palette von vorderen Lenkachsen ohne Antrieb und vorderen Antriebslenkachsen geführt, die unübertroffene Lenkkontrolle, Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand vereinen.
Die MX-610 Vorderachse ist für alle Schwerlastanwendungen mit Radantrieb (AWD) (4x4, 6x6, 8x8) ausgelegt und zeichnet sich durch hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit aus.
Die MX-810 Vorderantriebs-Lenkachse wurde entwickelt, um den extremen Herausforderungen des Schwerlasttransports gerecht zu werden. Gebaut mit Technologie, die sich in mehr als 15.000 US-Bundesstaaten bewährt hat.
Die starre Planetenachse PRC1015 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC1756 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC265 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Bahnservicegeräten zu erfüllen, und kann höhere Drehmomente und Belastungsanforderungen für einen längeren Betrieb und eine längere Lebensdauer unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC3806 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die Planetenstarrachse der Serie PRC671 wurde entwickelt, um die Anforderungen von schweren landwirtschaftlichen Erntemaschinen zu erfüllen, und kann höhere Drehmomente, Reifengrößen und Belastungsanforderungen unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC673 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Off-Highway-Anwendungen zu erfüllen, mit der Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen am Antriebsstrang für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC674 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Anwendungen in der Landwirtschaft zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Belastungsanforderungen für einen längeren Betrieb und eine längere Lebensdauer zu unterstützen.
Die starre Planetenachse PRC7545 wurde entwickelt, um die steigenden Anforderungen von Schwerlast-Materialtransportanwendungen zu erfüllen, und bietet die Fähigkeit, erhöhte Drehmomente und Lastanforderungen des Antriebsstrangs für eine längere Lebensdauer und Haltbarkeit zu unterstützen.
Die ProTec 3000 Serie Balkenachse basiert auf der bewährten Technologie der ProTec-Serie von Allradantriebsachsen und wird durch unsere umfangreiche Erfahrung zuverlässiger Leistung für Kampfflugzeuge und Verteidigungsanwendungen auf der ganzen Welt unterstützt.
Die PSC1485-Planetenlenkachse wurde entwickelt, um die steigenden Leistungsanforderungen von schweren Bodendienstgeräten und Materialtransportanwendungen zu erfüllen. Sie ist in der Lage, höhere Antriebsdrehmomente, Reifengrößen und Lastanforderungen zu unterstützen.
Die PSC1764-Planetenlenkachse wurde entwickelt, um die steigenden Leistungsanforderungen von schweren Mobilkranen, Materialtransportern, Bodendienstgeräten und landwirtschaftlichen Anwendungen zu erfüllen und höhere Antriebsmomente zu unterstützen, Reifen
Die Planetenlenkachse PSC1794 wurde entwickelt, um die steigenden Leistungsanforderungen des Schwerlast-Materialtransports und der Berufe von Mobilkranen zu erfüllen, und kann höhere Antriebsdrehmomente, Reifengrößen und Belastungsanforderungen unterstützen.
Die Planetenlenkachse PSC5494 wurde entwickelt, um die steigenden Leistungsanforderungen von Schwerlast-Mobilkranen zu erfüllen und erhöhte Drehmomente, Reifengrößen und Belastungsanforderungen zu unterstützen.
Die PXRC1756 ist eine vielseitige Achse, die für eine Vielzahl von Schwerlast-Flurförderzeugen entwickelt wurde.
Die Vorderantriebsachse der RF-611-Serie wurde für die extremen Anforderungen des militärischen Arbeitszyklus entwickelt und gebaut.
Der FG945 eignet sich ideal für den Einsatz in Transport-, Berufs- und Hochflurbussen. Die Achse wurde für gängige Trommelbremsen entwickelt und ist für anspruchsvolle Anwendungsanforderungen ausgelegt.
Die gelenkte Vorderachse FH-941 bietet Langlebigkeit, Leistung, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit für Normalbodenbusse und Reisebusse.
Die FS25 Non-Drive Steer Axle wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen von On- und Off-Highway-Berufen gerecht zu werden. Mit einer Nennkapazität von 25.600 lbs.
FL-941/FL-943 vordere Nicht-Antriebsachsen bieten Gewichtswerte von 16,000 bis 20,000 lbs. für Feuerwehr- und Notfallanwendungen. Es sind mehrere Modelle erhältlich, um unterschiedliche Achsschenkelbolzenkreuzungen und Trägerabwurfgehäuse aufzunehmen.
Die Achsen der MFS-Serie setzen eine lange Tradition fort, die sich durch große Flexibilität bei der Verpackung, optimierte Leistung und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Die für den Linienverkehr optimierten MFS+-Achsen sind mit marktführender Technologie ausgestattet, die darauf ausgelegt ist, Gewicht zu sparen, die Leistung zu verbessern und die Wartungszeit zu verkürzen.
Die Planetenachse MON-32 wurde entwickelt, konstruiert und hergestellt, um die wachsende weltweite Nachfrage nach extremer Leistung und höherer Kapazität in den härtesten Off-Highway-Anwendungen zu erfüllen, von Holzeinschlags- und Bergbauarbeiten bis hin zur Flughafenbetreuung, Materialhandhabung
Die Tridem-Hinterachse MZ-610 wurde entwickelt, um die Leistung und hohe Haltbarkeit zu liefern, die für Bauarbeiten, Bergbau, Allradantrieb und Schwerlastanwendungen erforderlich sind.
Meritor-Planetenantriebsachsen® werden entwickelt und hergestellt, um eine höhere Kapazität und verbesserte Leistung für eine Vielzahl von schweren Off-Highway-Anwendungen zu bieten.
Die ProTec 5000 Serie Trägerachse basiert auf der beliebten P600™ Schwerlastachsen-Produktlinie.
Die Tridem-Hinterachsen RZ-166/RZ-188 sind ideal für Bau-, Versorgungs- und andere anspruchsvolle Anwendungen, bei denen mehr Zugkraft als bei herkömmlichen Tridemachsen erforderlich ist.
Die MTec6-Anhängerachse wurde entwickelt, um Flotten dabei zu helfen, Kraftstoff zu sparen und die Nutzlastkapazität zu erweitern, um die Betriebskosten zu senken.
Unser Portfolio an Anhängerachsen besteht aus leichten, langlebigen und wartungsfreundlichen geraden Achsen und Kurbelachsen und kann an die Anwendungsanforderungen des Kunden angepasst werden.