Seit der Einführung der Jake Brake® im Jahr 1961 sind wir ein Partner der Nutzfahrzeugindustrie auf der Suche nach sicheren, zuverlässigen und effizienten Nutzfahrzeugen. Heute wurden weltweit über 10 Millionen Jake-Bremsen verkauft, und jetzt hat die Jacobs Engine Brake® ein neues Zuhause bei Cummins. Als Teil der Cummins-Familie werden wir Sie auch weiterhin mit branchenführenden Motorbremsen und fortschrittlichen Ventiltriebtechnologien versorgen, die Sie bei der Einhaltung aktueller und zukünftiger Emissionsvorschriften unterstützen.
Motorbremse
Wir sind führend in der Entwicklung, Prüfung und Herstellung von Hochleistungs-Motorbremsen für Motoren-OEMs auf der ganzen Welt. Von Auspuffbremsen bis hin zu High Power Density® Motorbremsen, wir haben eine Lösung für Ihren Motor und Ihre Fahrzeuganwendung.
Lösungen für den Ventiltrieb
Unsere fortschrittlichen Ventiltriebstechnologien helfen Erstausrüstern auf der ganzen Welt bei der Einhaltung von Vorschriften, indem sie den Motor und die Nachbehandlungssysteme optimieren, um die Emissionen, den Kraftstoffverbrauch und das Abgaswärmemanagement zu verbessern.
Zeitleiste der Innovation
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1931
Eine Reise von Küste zu Küste, die fast in einer Tragödie endet, entfacht die Idee für das, was heute als Jake Brake® bekannt ist
Clessie Cummins wurde fast von einem Zug erfasst, der das bergige Gelände des Cajon Pass, Kalifornien, hinunterfuhr, was ihn dazu inspirierte, die Motorbremse zu erfinden, die 1957 patentiert wurde.
1955
Clessie Cummins entwickelt originelles Design für Motorbremsen
Im Ruhestand beginnt Clessie Cummins mit seinem Sohn Lyle zu lernen, wie er seinen Motor in eine „Bremse" verwandeln kann.
1958
Das erste Motorbremsmodell wurde an einem JN-6 Cummins-Motor getestet, der in einem GMC Suburban eingebaut und in den Hügeln von Sausalito, Kalifornien, getestet wurde.
Clessie Cummins, sein Sohn Lyle und Ray Hanson modifizierten und verlängerten den Wagen um einen Fuß, um den Motor unterzubringen.
1959
Clessie Cummins stellt Prototyp einer NH-Motorbremse her
1959
Erster kommerzieller Einsatz einer Jacobs-Motorbremse
Die ersten Retardergehäuse des Prototyps wurden in einen Cummins-Motor bei Sheldon Oil in Kalifornien eingebaut.
1959
Jacobs Manufacturing erwirbt Patentrechte für Cummins-Motorbremsen
Nach dem Besuch einer Vorführung von Motorbremsen auf der Yacht von Clessie Cummins erklärt sich Jacobs bereit, Motorbremsen herzustellen, um sein Geschäft mit Bohrfuttern zu diversifizieren.
1960
Gründung der „Clessie L. Cummins Division" der Jacobs Manufacturing Company in West Hartford, Connecticut
Das erste Logo hatte eine Doppel-C-Konfiguration für Clessie Cummins und zeigte einen Berggipfel mit zwei Maultieren.
1960
W. Page Wodell und Deloss Cummins, Clessies Bruder, führen im Sommer 1960 einen 5-wöchigen Blitz-Marketing durch
Sie reisten mit dem Mustermodell 20 und nahmen 11 Vertriebspartner unter Vertrag.
1961
Die Jacobs Motorbremse wird offiziell auf einer ATA-Convention in New York City vorgestellt
Beginn der Fertigung der Motorbremse des Modells 20 für den NH 220-Motor - im ersten Jahr wurden 368 Motorbremsen verkauft.
1962
Neue Modelle entwickelt: 1962-1965
1962: Modell 25 für Cummins NH250, 1963: Modell 71 für Detroit Diesel Serie 71 1965: Modell 67 für Mack 673
1965
Patent für Motorbremse erteilt
Das Patent „Vehicle Engine Braking and Fuel Control System" von Clessie Cummins wird im November 1965 erteilt.
1977
Das Unternehmen begann mit dem Umzug in das Allen Manufacturing Werk in Bloomfield, Connecticut
In dieser Zeit wurde ein millionenschweres Forschungs- und Entwicklungslabor aufgebaut.
1980
Umzug der Montage- und Prüfabteilung von West Hartford, CT nach Bloomfield, CT
1981
Lyle Cummins schreibt die Geschichte der Jacobs Motorbremse
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1985
Die American Society of Mechanical Engineers (ASME) ernennt die Jacobs Engine Brake® zum 81. National Historic Mechanical Engineering Landmark
Es ist das erste Produkt der Nutzfahrzeugindustrie, dem diese Auszeichnung zuteil wurde.
1986
Million Milen Motorbremse – Cummins Modell 25B
1986
Danaher Corporation kauft Jacobs im Juli 1986
Das Unternehmen wird in Jacobs Vehicle Equipment Company umbenannt und feiert sein 25-jähriges Bestehen.
1987
Just-in-Time-Fertigung (JIT) im Werk in Bloomfield eingeführt
One-Piece-Flow, kontinuierliche Verbesserung und mehr verändern die Abläufe bei Bloomfield.
1992
1 Millionen verkaufte Jake Brakes
Die Mitarbeiter feiern 1 Millionen verkaufte Jake Brakes in den ersten 30 Jahren. In dieser Zeit stieg die Fertigungszeit von einer Bremse alle 18 Tage auf eine in weniger als zwei Minuten.
1992
Beginn des Geschäfts mit Jacobs Exhaust Brake®
1998
Einführung des Konzepts der variablen Ventilsteuerung (VVA)
Jacobs „strebt eine vollständige Integration mit Motorenherstellern für die Ventilsteuerung an; Betätigung von Motorventilen für jeden Zweck".
1999
2 Millionen verkaufte Jake Brakes
Außerdem beginnt die Produktion der ersten voll integrierten dedizierten Bremskipphebel.
2004
3 Millionen verkaufte Motorbremsen
2008
Offene Produktionsstätte in Suzhou, China
Jacobs Suzhou öffnet seine Türen, um den lokalen chinesischen Markt zu bedienen.
2009
4 Millionen verkaufte Motorbremsen
Jacobs expandiert weltweit und gewinnt mit neuen Anwendungen in Asien, Europa und Südamerika an Marktdurchdringung.
2011
Jacobs feiert das ganze Jahr über sein 50-jähriges Bestehen.
Außerdem beginnt der erste Lkw mit einer High Power Density®-Motorbremse auf der Autobahn.
2013
5 Millionen verkaufte Jake Brakes
Die Mitarbeiter feiern einen bedeutenden Meilenstein für das Unternehmen.
2016
Ein Demonstrationsfahrzeug mit einer HPD-Motorbremse ® (High Power Density®) kommt in Europa auf den Markt
Das Fahrzeug präsentiert Fahrern, Flotten und Motorenherstellern die Vorteile der fortschrittlichen Jake-Bremse®.
2016
Die Danaher Corporation gliedert mehrere Tochtergesellschaften aus, wodurch Jacobs Vehicle Systems Teil von Fortive wird.
2017
Feiert 7 Millionen verkaufte Jake-Bremsen und die Enthüllung der ersten Demonstration der Zylinderabschaltung (CDA)
2018
Altra Industrial Motion erwirbt Jacobs
Fortive gibt Vereinbarung zur Zusammenlegung des Automatisierungs- und Spezialgeschäfts mit Altra Industrial Motion Corp. bekannt
2021
Feiert das 60-jährige Jubiläum zusammen mit dem Meilenstein von 9 Millionen verkauften Jake Brakes.
2021
Clessie Cummins wurde in die American Trucking and Industry Leader Hall of Fame aufgenommen
Die Auszeichnung würdigt Cummins für seine 33+ US-Patente, einschließlich der Motorbremse mit Dekompressionsvorrichtung.
2021
Die Jacobs® Fulcrum Bridge-Technologie kommt auf den Off-Highway-Markt
Die Technologie ermöglicht den Einsatz von hydraulischen Spieleinstellern und einer Jake-Bremse.
2022
Hochmodernes Prüfstandslabor in Suzhou, China, eröffnet
Lab unterstützt die lokale Produktentwicklung.
2022
Von Cummins gekauft
Die Übernahme von Jacobs® Technologies bietet Wachstumschancen für die aktuellen und zukünftigen fortschrittlichen Motorenplattformen von Cummins.
2022
Markteinführung eines Demonstrationsfahrzeugs in den USA mit Präsentation fortschrittlicher Ventiltriebstechnologien
Verfügt über Zylinderabschaltung, Active Decompression Technology® und High Power Density® Motorbremse.
2022
Auszeichnung des Diesel Progress Summit Engine Technology of the Year für die High Power Density® Motorbremse
Die Jacobs® HPD®-Technologie bietet branchenführende Motorbremsleistung.
2023
10 Millionen verkaufte Jake Brakes
