Achsen

RZ-166™/RZ-188™ Tridem-Antriebsachse hinten

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Produktverfügbarkeit

Asien-Pazifik, Europa, Nordamerika, Lateinamerika

Anwendungen

CDBS Bau und Versorgungswesen
CDBS-Lkw
Verteidigung
RZ-166 RZ-188 Tridem-Hintersachse

Die Tridem-Hinterachsen RZ-166/RZ-188 sind ideal für Bau-, Versorgungs- und andere anspruchsvolle Anwendungen, bei denen mehr Zugkraft als bei herkömmlichen Tridemachsen erforderlich ist. Diese Achsen wurden entwickelt, um Leistung und Haltbarkeit zu bieten, sind stärker und bieten eine längere Lebensdauer unter schwierigen Betriebsbedingungen mit einem zulässigen Achsgewicht (GAWR) von bis zu 77.000 lbs.

Merkmale und Vorteile

  • Drei Antriebsachsen zur gleichmäßigen Verteilung der verfügbaren Zugkraft auf den Boden; alle drei Achsen werden stets als gleich belastet angenommen
  • Verwendet Produktions-Tridemachsen für die Gemeinsamkeit von Teilen
  • Das Hypoid-Generoid-Getriebe (18 Zoll oder 19,6 Zoll) sorgt für lange Lebensdauer, außergewöhnliche Festigkeit und leisen Betrieb
  • Präzisionsgeschmiedete Differentialgetriebe für mehr Haltbarkeit und Festigkeit
  • Optionale fahrergesteuerte Differenzialsperre (DCDL) für verbesserte Traktion und Schleuderschutz bei rutschigen Bedingungen
  • Das optionale druckbeaufschlagte, gefilterte Rohrsystem schließt die Gefahr von Spinout-Schäden praktisch aus

RZ-166™/RZ-188™ Tridem-Antriebsachse hinten

Produktmerkmale
Das optionale gefilterte Druckrohrsystem schließt die Gefahr von Spinout-Schäden praktisch aus
Die optionale fahrergesteuerte Differentialsperre (DCDL) bietet maximale Traktion und Durchdrehschutz bei Rutschgefahr
Hypoid-Generoid-Getriebe (18" oder 19,6") für längere Lebensdauer, größere Festigkeit und leiseren Betrieb
RZ-166™/RZ-188™ druckbeaufschlagtes filtriertes Schlauchsystem
RZ-166™/RZ-188™ Fahrergesteuerte Differenzialsperre (DCDL)
RZ-166™/RZ-188™ Hypoid-Genoid-Getriebe
RZ-166™/RZ-188™ druckbeaufschlagtes filtriertes Schlauchsystem
Das optionale gefilterte Druckrohrsystem schließt die Gefahr von Spinout-Schäden praktisch aus
RZ-166™/RZ-188™ Fahrergesteuerte Differenzialsperre (DCDL)
Die optionale fahrergesteuerte Differentialsperre (DCDL) bietet maximale Traktion und Durchdrehschutz bei Rutschgefahr
RZ-166™/RZ-188™ Hypoid-Genoid-Getriebe
Hypoid-Generoid-Getriebe (18" oder 19,6") für längere Lebensdauer, größere Festigkeit und leiseren Betrieb

Videos:

Modell Werte Pfund (kg) GCW Highway Pfund (kg) Hohlradgröße (Teilungsdurchmesser) Zoll (mm) Standard-Verhältnisse Achswellen-Keilverzahnungsgröße Zoll (mm) Körperdurchmesser Zoll (mm) Gehäusegröße Zoll (mm) Wandstärke am Federsitz Zoll (mm) Wheel-End-Serie
Max. 3% Steigung (Turnpike) Max. 8 % Steigung (befestigt)
RZ-166 69.000 (31.326) Wenden Sie sich an den Cummins-Meritor Axle-Vertreter Achsen 1, 2 & 3: 18.0 (457.2) 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.38, 5.63, 6.14, 6.43, 6.83, 7.17 2.35 (59.7) 46 Zähne 2,25 (57,2) Achse 1, 2 & 3: 5,25 x 4,62 (134 x 117) Achsen 1, 2 & 3: 0.62 (16.0) R
RZ-188 77.000 (34.958) Achsen 1, 2 & 3: 19.6 (498.3) 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.38, 6.14, 6.83, 7.17 Achse 1, 2 & 3: 5,50 x 5,50 (140 x 140) Achsen 1, 2 & 3: .56 (14.3)


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