Im August 2022 übernahm Cummins Inc. das Unternehmen Meritor, Inc. Seitdem ist Cummins durch die Integration der Mitarbeiter, Technologien und Fähigkeiten von Meritor eines der wenigen Unternehmen, das vollständig integrierte Antriebsstranglösungen anbietet. Als Geschäftseinheit innerhalb des Komponentensegments bietet Cummins Drivetrain and Braking Systems weiterhin Lösungen der Marke Meritor für Verbrennungs- und Elektroanwendungen an.
Ein Erbe der Innovation
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1909
Timken Detroit Axle startet in Detroit, Michigan
1919
Colonel Willard F. Rockwell kauft die Wisconsin Parts Co., um eine verbesserte Achse zu produzieren
1929
Gründung von Timken-Detroit Axle und Wisconsin Axle
Timken Detroit Axle erwirbt Wisconsin Parts und gründet Timken-Detroit Axle und Wisconsin Axle.
1953
Gründung der Rockwell Spring and Axle Company
Zusammenschluss von Standardstahl und Feder, Timken Detroit Axle und Wisconsin-Teile.
1958
Gründung der Rockwell Standard Corp
Rockwell Spring wird zu Rockwell Standard Corp. mit Sitz in Pittsburgh.
1967
Gründung des nordamerikanischen Rockwell
Rockwell Standard erwirbt North American Aviation nach der Apollo-Raumkapselkatastrophe vom 1967. Januar.
1973
Gründung von Rockwell Collins
North American Rockwell erwirbt die Collins Radio Company, die die Apollo-Mondlandefunkgeräte entwickelt und gebaut hat.
1975
Gründung des Hauptsitzes von Rockwell International in Troy, Michigan
1993
Rockwell entwickelt erste dauergeschmierte Kardangelenke
1996
Rockwell Automotive stellt revolutionäres Motor-Synchro-Schaltgetriebe vor
1997
Rockwell International spaltet sein Automobilgeschäft aus und gründet Meritor Automotive
1998
Meritor erwirbt die Lkw-Produktion und das Ersatzteilgeschäft von Volvo Trucks bzw. Euclid Industries
2000
Gründung von ArvinMeritor, Inc.
Meritor Automotive und Arvin Industries fusionieren zu ArvinMeritor, Inc.
2007
Meritor 17X-Achse in Europa eingeführt
2009
ArvinMeritor bringt sein erstes Hybrid-Antriebsstrangsystem auf den Markt, das speziell für Linienverkehrs-Lkw entwickelt wurde
2010
Meritor 14X™ Tandem-Antriebsachse vorgestellt
2011
ArvinMeritor trennt sich vom Geschäft der leichten Fahrzeugen und ändert seinen Namen in Meritor zurück
2019
Meritor kündigt die Markteinführung der EX+™ LS Druckluft-Scheibenbremse an
2020
Meritor Ersatzteilmarkt produziert seine 100-millionste Bremsbacke
2021
Das Werk in York, South Carolina, produziert die einmillionste Druckluft-Scheibenbremse
2022
Cummins Inc. erwirbt Meritor, Inc. und gründet eine neue Geschäftseinheit namens Cummins-Meritor
Positionierung von Cummins als führender Anbieter von integrierten Antriebsstranglösungen.
Neuigkeiten zu Komponenten
Schwere Feuerwehrfahrzeuge arbeiten mit hohen Fahrzeuggewichten, beschleunigen schnell und müssen unter Einsatzbedingungen zuverlässig und gleichmäßig zum Stillstand kommen.
Wenn sich ein Lkw nicht bewegt, verlangsamt sich alles um ihn herum: Lieferungen, Zeitpläne und Abläufe.
Was ist ein Antriebsstrang? Ein Antriebsstrang in einem Schwerlast-Lkw überträgt die Kraft vom Motor über das Getriebe auf die Achsen, damit sich das Fahrzeug bewegen kann.
Bei der Wartung von Schwerlast-Lkw kommt es auf Einfachheit an.
Der Frühling ist der perfekte Zeitpunkt, um der Bremsanlage Ihres Fahrzeugs einen Neustart zu ermöglichen.
Was sind die kommenden Emissionsvorschriften in Nordamerika? Die EPA27-Emissionsregel ist eine Reihe von Vorschriften, die von der Environmental Protection Agency (EPA) festgelegt wurden, um die Stickoxidemissionen (NOx) von leichten, mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen deutlich zu senken.
Cummins Turbo Technologies (CTT) entwickelt und testet Turboladertechnologien mit besonderem Schwerpunkt auf Motoren mittlerer bis schwerer Nutzfahrzeuge.
Wenn Sie sich über Komponenten informieren, die dazu beitragen, dass Fahrzeuge effizienter und sicherer laufen, ist das Wissen über Abgasdrosselklappen von entscheidender Bedeutung.
