Achsen

MX-120 / MX-140 / MX-160 Antriebsachsen vorne

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Produktverfügbarkeit

Asien-Pazifik, Europa, Nordamerika, Lateinamerika

Anwendungen

CDBS Bau und Versorgungswesen
CDBS-Feuerwehr und -Rettung
CDBS-Lkw
Verteidigung
MX 120 Lenkachse mit einfacher Untersetzung vorne

Unsere bewährte Achsführerschaft hat zu einer breiten Palette von vorderen Lenkachsen ohne Antrieb und vorderen Antriebslenkachsen geführt, die unübertroffene Lenkkontrolle, Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand vereinen. Von den Easy Steer™-Buchsen, die den Lenkaufwand reduzieren, bis hin zur Geländegängigkeit der MX-Serie der einfach übersetzten Vorderachslenker - unsere Vorderachsen sind ein echter Gewinn.

Merkmale und Vorteile

  • Optimierter Wenderadius (bis zu 50 Grad) bei Achskonfigurationen sorgt für einen schärferen Radschnitt und eine bessere Manövrierfähigkeit
  • Robuste Easy Steer™ Achsschenkelbolzen und -buchsen sorgen für eine längere Lebensdauer von Achsen und Reifen, bewährte Haltbarkeit und optimierte I-Träger-Konstruktion sowie überlegene Fahrzeugkontrolle
  • Spezielle reibungsarme Buchsen und doppelte Passfeder erleichtern die Wartung, bieten eine Schutzabdeckung für die Reduktion und das integrierte Drucklager sowie Dichtungen gegen mögliche Verunreinigungen und zur Senkung der Betriebskosten
  • Breites Angebot an leichten, hochfesten Lenkachsen bietet individuelle Anpassung an spezifische Anwendungen und Baugruppen bei einer Vielzahl von Radstandlängen, überlegene OEM-Verpackungsflexibilität und einfachere Drehwinkel
  • Unsere Doppelfallachsen zeichnen sich durch einen großen Durchmesser aus und bieten Lösungen für die einzigartigen Anforderungen von OEM- und Flottenanwendern von wärmebehandelten Achsschenkelbolzen und bieten dennoch die erwartete Haltbarkeit und lange Lebensdauer
  • Große Übersetzungsverhältnisse der Vorderachse, die für den Einsatz in einer Vielzahl von schweren On- und Off-Highway-Anwendungen erhältlich sind

Videos:

Nennleistungen Achsmodell Standard-Verhältnisse Hohlradgröße Zoll (mm) Schüsselversatz Zoll (mm) Max. Drehwinkel Art der Verbindung (KPI) Achsschenkelbolzen-Schnittpunktabstand Zoll (mm) Wheel-End-Serie
9,000 (3,628) 10,000 (4,540) 12,000 (5,448) 14,000 (6,350) 16,000 (7,258) MX-8-120 EVO* MX-10-120 MX-10-120 EVO* MX-12-120 MX-12-120 EVO* MX-14-120 MX-14-120 EVO* MX-16-120 4.30, 4.56, 4.88, 5.13, 5.29, 5.57, 5.86, 6.14 13,25 (336,6) 10.0 (254) Beifahrerseite Standard 10.75 (273) Beifahrerseite Breitspur 42 Grad (Standard) / 50 Grad (EVO) Doppelter Kardan 69.0 (1,752) Standard 70.5 (1,790) Breite Spur U
17,000 (7,945) 19,000 (8,626) MX-17-140 MX-19-140 2.79, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.90, 4.10, 4.33, 4.63, 4.88, 5.13, 5.29, 5.57, 5.86, 6.14, 6.43, 6.83, 7.17 15,31 (388,9) 0 35 Grad Einfacher Kardan  
21.000 (9.534) MX-21-140
MX-21-160 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.37, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.13, 5.29, 5.38, 5.63, 5.86, 6.14, 6.43, 6.83, 7.17 18,00 (457,2)
23.000 (10.442) MX-23-160 4.10, 4.56, 4.89, 5.13, 5.29, 5.38, 5.63, 5.86, 6.14, 6.43, 6.83, 7.17


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