17X HE este cea mai eficientă punte unică de clasa 8 din gama noastră de punți motoare spate, concepută pentru sarcini solicitante pe distanțe lungi care transportă sarcini grele.
Puntea din seria 79000 este următoarea generație de punți motoare cu un singur reductor pentru aplicații de autobuz de tranzit de 35-60 ft. și autocare.
Puntea motoare spate simplă MC-17 este construită pentru aplicații de autobuz și autocar, concepută pentru a oferi zgomot redus în scopul celui mai bun confort de rulare.
Aceste punți reductoare cu roți dințate conice depășesc cerințele exigente ale familiei actuale de vehicule tactice medii (FMTV) cu clasificări de greutate de până la 23,000 lbs., manevrabilitate optimă și gardă la sol excelentă.
Osia MOR-32 RC este proiectată pentru a se potrivi lățimii standard a căii ferate din America de Nord pentru a asigura compatibilitatea cu automotoarele construite pentru a călători atât pe drumuri, cât și pe șinele de cale ferată pentru operarea în linii secundare de cale ferată sau în șantiere mici.
Puntea motoare spate simplă MS-10 oferă o eficiență mai mare a consumului de combustibil și rezistență pentru a se adapta terenurilor dificile.
Puntea motoare spate unică MS-113 pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș este proiectată pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu designul său simplu, MS-113 oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Puntea motoare spate unică MS-11X oferă un design ușor, cu o gamă largă de rapoarte, pentru a se potrivi unei varietăți de aplicații medii și ușoare.
Puntea motoare spate simplă MS-12 este construită pentru aplicații de autobuz medii și medii, cu zgomot redus, pentru cel mai bun confort de rulare.
Puntea motoare spate unică MS-120 pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș este proiectată pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu designul său simplu, MS-120 oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Puntea motoare spate simplă MS-13X pentru aplicații medii este proiectată pentru durabilitate maximă și economii de greutate. Este ideal pentru camioane și autobuze din clasele 6 și 7.
Puntea motoare spate simplă MS-14 este construită pentru aplicații medii și autobuze cu zgomot redus pentru cel mai bun confort de rulare.
Puntea motoare solo cu hipoid cu un singur reductor MS-13-145 este proiectată pentru operarea pe autostradă între aplicații de transport, camioane profesionale și autobuze.
Puntea motoare solo cu hipoid cu un singur reductor MS 1496 este proiectată pentru operarea pe autostradă pentru aplicații de autobuz. Puntea cu angrenaj special pentru autobuz și rapoarte joase este ideală pentru aplicații de autobuz orientate spre confort și specifice zgomotului/durității.
Puntea motoare solo cu hipoid cu un singur reductor MS-1497 este proiectată pentru operarea pe autostradă în rândul aplicațiilor de transport și camioane profesionale.
Puntea motoare spate simplă MS-14X pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș este proiectată pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu durabilitatea sa legendară, MS-14X oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Puntea motoare spate simplă MS-15 are un design ușor, dar suficient de puternic pentru a face față cerințelor aplicațiilor medii și grele.
Puntea motoare spate unică MS-150 pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș este proiectată pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu designul său simplu, MS-150 oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Puntea motoare spate unică MS-155 pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș este proiectată pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu designul său simplu, MS-155 oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Puntea motoare solo cu un singur reductor MS-14-160 este proiectată pentru operarea pe autostradă pentru aplicații de camioane grele și profesionale. Această punte este ideală pentru remorci de tractoare și aplicații basculante grele.
Construită pentru sarcini solicitante pe distanțe lungi, transportând sarcini grele, ușoară și având cea mai bună eficiență a consumului de combustibil din clasa sa, puntea hipoidă cu un singur reductor MS-13-17X este proiectată pentru aplicații pe autostradă și reprezintă cea mai recentă generație de produse pentru lineh european
Puntea motoare spate unică MS-18 oferă o densitate mare de putere pentru a face față cât mai eficient posibil aplicațiilor extreme ale camioanelor grele.
Punțile motoare spate simple MS-230/MS-240 pentru aplicații de transport în linie și livrare în oraș, sunt proiectate pentru cele mai dificile și solicitante lucrări. Cu designul său cu viteză dublă, aceasta oferă performanță la costuri reduse de întreținere și operare.
Construită pentru construcții, aplicații grele și tracțiune integrală 4x4, puntea motoare spate simplă MS-610 oferă durabilitate și fiabilitate ridicate și este disponibilă cu o gamă de capete de roată cu reducție planetară sau conică.
Punțile noastre motoare planetare sunt proiectate și fabricate pentru a oferi o capacitate mai mare și performanțe îmbunătățite într-o multitudine de aplicații off-highway grele.
Puntea rigidă planetară PRC1015 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC1756 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC265 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale echipamentelor de service feroviar, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service prelungit și durabilitate.
Puntea rigidă planetară PRC3806 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară din seria PRC671 este proiectată pentru a satisface cerințele combinelor agricole grele, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, dimensiuni ale anvelopelor și cerințe de încărcare.
Puntea rigidă planetară PRC673 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor off highway, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC674 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor agricole, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC7545 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRLC1735 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale echipamentelor de service feroviar de mare tonaj, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea cu fascicul ProTec seria 3000 se bazează pe tehnologia dovedită a seriei ProTec de punți cu fascicul tracțiune integrală și este susținută de moștenirea noastră extinsă de performanță fiabilă pentru luptători și aplicații de apărare din întreaga lume.
Puntea cu grinzi din seria ProTec 5000 se bazează pe populara linie de produse pentru punți tractoare grele P600™.
PXRC1756 este o punte versatilă concepută pentru o gamă largă de vehicule grele de manipulare a materialelor.
Puntea motoare spate RC-23-160 pentru autobuze mici de tranzit și autocare oferă aceeași durabilitate dovedită ca puntea din seria 160™, care are milioane de kilometri peste drum în aplicațiile din clasa 8.
Suntem dedicați soluțiilor pentru puntea spate care sporesc mobilitatea pentru a oferi clienților noștri un avantaj de vârf. Gama noastră largă de oferte include punți hipoide cu un singur reductor și elicoidale cu dublu reductor.
Puntea motoare spate unică RS-380 oferă o combinație distinctivă de inginerie de precizie și durabilitate a componentelor pentru a satisface cerințele unice ale aplicației tractoarelor portuare și terminale.
Puntea motoare spate unică RS-611 este proiectată și construită pentru cerințele extreme ale ciclului militar.
Abordarea noastră unică de inginerie și fabricație oferă soluții personalizate pentru aplicații de macarale pentru teren accidentat și perioade de producție semnificativ reduse.
Puntea din seria TA277 este proiectată pentru a satisface cerințele vocației echipamentelor de service la sol și dispune de un diferențial mai silențios și mai puternic, arbori de osie complet flotanți și un design complet nou al capătului roții.
Eficiența a evoluat din nou. După mai bine de 100 ani, continuăm să oferim inovații pe punți cu cea mai recentă îmbunătățire a punții motoare tandem 14X HE.
Punțile motoare FUELite și FUELite 6x2 reprezintă o soluție inovatoare pentru flotele care doresc să-și îmbunătățească operațiunile prin reducerea costurilor cu combustibilul și creșterea capacității sarcinii utile.
Puntea motoare tandem hipoidă cu un singur reductor MT-148 este proiectată pentru operarea pe autostradă a aplicațiilor de transport și camioane profesionale.
Puntea motoare spate tandem MT-14X este proiectată cu tehnologie avansată pentru a oferi performanțe și fiabilitate mai mari.
Puntea motoare spate în tandem MT-150 pentru aplicații cu camioane de cursă lungă are un design ușor, oferind rapoarte rapide și funcție detașabilă pentru a oferi o economisire mai mare de combustibil.
Puntea tandem hipoidă cu reducție în butuc MT-610 este proiectată pentru operare pe autostradă și în afara acesteia, pentru aplicații de transport și camioane profesionale, inclusiv camioane de construcții, camioane grele și AWD.
Aceste punți reductoare cu roți dințate conice depășesc cerințele exigente ale familiei actuale de vehicule tactice medii (FMTV) cu clasificări de greutate de până la 23,000 lbs., manevrabilitate optimă și gardă la sol excelentă.
Puntea motoare planetară Cummins-Meritor este proiectată și fabricată pentru a oferi o capacitate mai mare și performanțe îmbunătățite într-o multitudine de aplicații off-highway de mare tonaj.
Puntea cu grinzi din seria ProTec 5000 se bazează pe populara linie de produse pentru punți tractoare grele P600™.
Pentru multe aplicații, nimic mai puțin decât o punte tandem va supraviețui. Punțile noastre tandem nu numai că supraviețuiesc, dar prosperă și în cele mai dificile, mai mediocre și mai solicitante lucrări.
Tandemul din seria RT-611 este proiectat și construit pentru cerințele extreme ale ciclurilor militare.
Puntea planetară SPRC2197 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale vocațiilor off-highway.
Puntea rigidă planetară SPRC4806 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale vocațiilor off-highway.
Puntea motoare față planetară MOX-32 este proiectată, proiectată și fabricată pentru a satisface cererea globală tot mai mare de performanță extremă și capacitate mai mare în cele mai dificile condiții off-highway, inclusiv operațiuni de exploatare forestieră și minieră, aeroport la sol
Puntea cu șină motoare față MOX-32 RC utilizează punțile noastre off-highway dovedite pentru a utiliza tehnologia existentă pentru timpi de execuție reduși pentru a satisface cerințele de producție.
Poziția noastră dovedită de lider pe punți a avut ca rezultat o gamă largă de punți directoare față non-motoare și punți directoare motoare față care combină controlul de neegalat al direcției, durabilitatea și întreținerea redusă.
Puntea motoare față MX-610 este construită pentru toate aplicațiile cu tracțiune pe roți (AWD) grele (4x4, 6x6, 8x8), durabilitate și fiabilitate ridicate.
Puntea directoare MX-810 cu tracțiune față este proiectată pentru a face față provocărilor extreme ale transportului de mare tonaj. Construit cu tehnologie dovedită în mai mult de 15,000 S.U.A.
Puntea rigidă planetară PRC1015 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC1756 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC265 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale echipamentelor de service feroviar, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service prelungit și durabilitate.
Puntea rigidă planetară PRC3806 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară din seria PRC671 este proiectată pentru a satisface cerințele combinelor agricole grele, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, dimensiuni ale anvelopelor și cerințe de încărcare.
Puntea rigidă planetară PRC673 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor off highway, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC674 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor agricole, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea rigidă planetară PRC7545 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale aplicațiilor grele de manipulare a materialelor, având capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei și cerințe de încărcare pentru service și durabilitate prelungite.
Puntea cu fascicul ProTec seria 3000 se bazează pe tehnologia dovedită a seriei ProTec de punți cu fascicul tracțiune integrală și este susținută de moștenirea noastră extinsă de performanță fiabilă pentru luptători și aplicații de apărare din întreaga lume.
Puntea directoare planetară PSC1485 este proiectată pentru a satisface cerințele din ce în ce mai puternice ale echipamentelor de service la sol pentru sarcini grele și ale aplicațiilor de manipulare a materialelor, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, dimensiuni ale anvelopelor și cerințe de încărcare
Puntea directoare planetară PSC1764 este proiectată pentru a satisface cerințele din ce în ce mai puternice ale macaralei mobile grele, manipulării materialelor, echipamentelor de service la sol și vocațiilor agricole, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, anvelope și
Puntea directoare planetară PSC1794 este proiectată pentru a satisface cerințele din ce în ce mai puternice ale manipulării materialelor grele și vocațiilor macaralelor mobile, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, dimensiuni ale anvelopelor și cerințe de încărcare.
Puntea directoare planetară PSC5494 este proiectată pentru a satisface cerințele din ce în ce mai puternice ale vocațiilor macaralelor mobile de mare tonaj, cu capacitatea de a susține cupluri crescute ale transmisiei, dimensiuni ale anvelopelor și cerințe de încărcare.
PXRC1756 este o punte versatilă concepută pentru o gamă largă de vehicule grele de manipulare a materialelor.
Puntea motoare față din seria RF-611 este proiectată și construită pentru cerințele extreme ale ciclului militar.
FG945 este ideal pentru transport, camioane profesionale și autobuze cu podea înaltă. Proiectată și proiectată pentru a se potrivi dimensiunilor populare ale frânelor cu tambur, puntea este proiectată pentru cerințe solicitante de aplicații.
Puntea directoare față FH-941 oferă durabilitate, performanță, fiabilitate și ușurință în întreținere pentru autobuze și autocare cu podea standard.
Puntea directoare non-drive FS25 este proiectată pentru a satisface cerințele crescânde ale vocațiilor pe autostradă și în afara acesteia. Cu o capacitate nominală nominală de 25,600 lbs.
Punțile față non-motoare FL-941 / FL-943 oferă clasificări de greutate de la 16,000 la 20,000 lbs. pentru aplicații de incendiu și de urgență. Mai multe modele sunt disponibile pentru a găzdui diferite intersecții pivot și ambalaje cu fascicul.
Puntea din seria MFS continuă o tradiție îndelungată de mare flexibilitate a ambalajului, performanță optimizată și fiabilitate.
Optimizate pentru transportul de linie, punțile MFS+ sunt construite cu tehnologie de vârf, concepută pentru a economisi greutate, a îmbunătăți performanța și a reduce timpul de service.
Puntea planetară MON-32 este proiectată, proiectată și fabricată pentru a satisface cererea globală în creștere pentru performanțe extreme și capacitate mai mare în cele mai dificile aplicații off-highway, de la operațiuni de exploatare forestieră și minieră până la asistență aeroportuară, manipularea materialelor
Puntea motoare spate tridem MZ-610 este proiectată pentru a oferi puterea și durabilitatea ridicată necesare pentru a face față construcțiilor, mineritului, tracțiunii integrale și aplicațiilor grele.
Osiile motoare planetare Meritor® sunt proiectate și fabricate pentru a oferi o capacitate mai mare și performanțe îmbunătățite într-o multitudine de aplicații off-highway grele.
Puntea cu grinzi din seria ProTec 5000 se bazează pe populara linie de produse pentru punți tractoare grele P600™.
Punțile motoare spate tridem RZ-166/RZ-188 sunt ideale pentru construcții, utilități și alte aplicații de service severe, unde este necesar un efort de tracțiune mai mare față de punțile tridem convenționale.
Axa pentru remorcă MTec6 a fost proiectată pentru a ajuta flotele să economisească combustibil și să extindă capacitatea de sarcină utilă la un cost de proprietate mai mic.
Portofoliul nostru de axe pentru remorci este alcătuit din axe drepte și cotite ușoare, durabile și funcționale, putând fi personalizate în funcție de nevoile de aplicare ale unui client.