În această secțiune, atât furnizorii potențiali, cât și cei actuali pot afla despre cerințele furnizorilor noștri și despre sistemele lanțului de aprovizionare implementate. Furnizorii pot găsi, de asemenea, informații cu privire la cererile de plată a conturilor și la modul în care este recunoscută diversitatea furnizorilor.

Conturi Cummins-Meritor de plătit

Aflați mai multe

Sisteme pentru lanțul de aprovizionare

Aflați mai multe

Cerințe furnizor

Manualele de ambalare de mai jos oferă îndrumări furnizorilor cu privire la modul de ambalare a produsului expediat în unitățile noastre. Aceste manuale abordează aspecte precum formatele etichetelor, dimensiunile paleților, greutatea pachetelor și înălțimile pachetelor.

Pentru furnizorii care expediază pe ocean către locațiile noastre din S.U.A., furnizorul trebuie să completeze "Formularul 1006 ISF DGF" și să îl trimită brokerului nostru vamal de import din S.U.A., DHL Global Forwarding. Acesta trebuie completat în formatul și intervalul de timp prezentate în instrucțiunile "DHL Importer Security Filing (ISF) Requirements for Ocean Shipments into the United States".

Suntem membri ai programului Parteneriatului comercial vamal împotriva terorismului (CTPAT) al Serviciului Vamal și de Protecție a Frontierelor din SUA. Ca atare, solicităm tuturor furnizorilor să îndeplinească sau să depășească liniile directoare privind securitatea lanțului de aprovizionare ale programului. O preocupare deosebită pentru furnizorii internaționali este respectarea sigiliului containerului CTPAT și a cerințelor de inspecție a containerelor CTPAT. Ajutoarele CTPAT pentru fiecare pot fi găsite mai jos.

Cerințe privind divulgarea semnificativă:

Directiva europeană 2000/53CE privind vehiculele scoase din uz (VSU), care a intrat în vigoare pe 21 octombrie 2000, impune reguli specifice pentru materialele utilizate în mașini. Toți furnizorii sunt responsabili să se asigure că Directiva privind vehiculele scoase din uz este îndeplinită și trebuie să ne informeze cu privire la conținutul fiecărei piese livrate prin dezvăluirea completă a materialelor (FMD) în formatul corespunzător.

Pentru a asigura conformitatea cu reglementările cu Directiva privind vehiculele scoase din uz și cu orice reglementări aplicabile privind substanțele de-a lungul timpului, este necesar să se documenteze compoziția materialului și a substanței pentru întregul vehicul. Sistemul internațional de date privind materialele (IMDS) și CDX permit întreprinderilor să gestioneze informațiile privind compoziția materialelor și a substanțelor din toate componentele unui vehicul, astfel încât conformitatea cu Directiva privind vehiculele scoase din uz să fie documentată.

Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați Ghidul și dezvăluirea materialelor Cummins.

Care sunt cerințele noastre privind febra aftoasă?

FMD este unul dintre criteriile pentru finalizarea aprobării PPAP. Consultați SQSR sec 2.14 - Directiva europeană privind vehiculele scoase și cerința IMDS.
Înregistrarea ID-ului/versiunii IMDS sau CDX este obligatorie pentru toate piesele pentru a asigura aprobarea PPAP a clientului.
În mod similar, este obligatoriu ca toți furnizorii să își înregistreze piesele în IMDS sau CDX, conform instrucțiunilor pentru a obține aprobarea PPAP.
ID-ul/versiunea IMDS sau CDX este reflectat în PSW.

Înregistrarea IMDS sau CDX trebuie începută cu 28 zile înainte de depunerea PPAP.
Pentru orice întrebări referitoare la FMD, contactați analistul IMDS prin e-mail la [email protected].

Trimiteți FMD la Cummins IMDS ID 3664 sau Cummins CDX ID 13170 așa cum este solicitat pentru toate piesele furnizate.