Întrebări frecvente despre biodisel

Combustibilii cu biodiesel sunt cunoscuți în mod obișnuit sub numele de esteri metilici ai acizilor grași (EMAG) sau esteri etilici ai acizilor grași (EEAG). Proprietățile biodieselului sunt similare cu cele ale dieselului, spre deosebire de benzina sau combustibilii gazoși și, prin urmare, pot fi utilizate în motoarele cu aprindere prin compresie.

Modelele de motoare aprobate în momentul publicării sunt enumerate mai jos. Vă rugăm să verificați cu reprezentantul Cummins de vânzări și service pentru a obține cele mai recente informații.

Modelele de motoare aprobate sunt următoarele:

Pe autostradă:  motoare ISX, ISM, ISL, ISV5.0 și ISB construite după 2007 ianuarie.  ISX CM570 construite după ianuarie 2002.

Off-Highway: motoare QSX, QSM, QSL, QSC, QSB6.7, QSB4.5 și QSB3.3 construite după 2007 ianuarie, motoare Cummins MerCruiser™ Diesel Marine produse după 01 ianuarie 2007:  Seria B, QSB, Seria C, QSC și QSL, QSM11, QSM G-Drive și QSF3.8

În afara autorstăzii, cu mulți cai putere, construite după ianuarie 1, 2008, cu excepția Nivelului 4: QSK78, QSK60, QSK50, K2000E, K50, QSK45, QSK38, K1500E, K38, QST30, QSK23, QSK19 și K19.  De asemenea, Maritime QSK60, QSK50, K50 QSK45, QSK38, K38 QSK19, K19.

Cummins a aprobat B20 pentru motoarele cu mulți cai putere enumerate mai sus, cu următoarele sisteme de combustibil: Presiune temporizată, injecție de înaltă presiune, sistem modular de injecție a combustibilului Common Rail și duză de pompare BOSCH.

Combustibilii parafinici sunt o alternativă la dieselul cu conținut scăzut de sulf și aromat. Aceștia sunt derivați dintr-o varietate de surse. Cele mai obișnuite surse includ gazul natural, cărbunele, uleiurile vegetale și grăsimile animale. În combustibilii parafinici intră (1) HVO - uleiul vegetal hidrotratat, (2) GTL - Gaz (gaz natural) -lichid, (3) STL - Solid (cărbune) - lichid, (4) PTL - putere - lichid.

Combustibilii derivați din uleiuri și grăsimi vegetale sunt adesea denumiți diesel regenerabil (DR) sau ulei vegetal hidrotratat (UVH).  UVH este un combustibil parafinic.  UVH este produs din materie primă de biomasă, dar nu este Biodiesel.  Dieselurile regenerabile nu sunt același lucru cu biodieselul sau esterul metilic al acizilor grași.

Din caracteristicile unice ale combustibilului pe bază de parafină fac parte densitatea redusă și cifra cetanică ridicată. Combustibilii parafinici au o densitate mai mică decât dieselurile din petrol și pot duce la un conținut de energie mai mic în volum, ducând la o economisire redusă de combustibil și o posibilă reducere a puterii motorului

Modelele de motoare aprobate în momentul publicării sunt enumerate mai jos. Vă rugăm să verificați cu reprezentantul Cummins de vânzări și service pentru a obține cele mai recente informații.

Pe autostradă: ISB, ISL, ISF

În afara autostrăzii: QSB, QSC, QSL, QSF

Biodieselul trebuie să respecte specificațiile Societății Americane pentru Testarea Materialelor (ASTM).  B100 trebuie să fie conform cu ASTM D6751 înainte de amestecare iar amestecul B20 finit trebuie să fie conform cu ASTM D7467.

Specificațiile ASTM D6751 pentru B100 au fost revizuite pentru a include acum un test de impregnare la rece Combustibilul B100 este impregnant la rece și filtrat pentru captarea impurităților sau a reacțiilor incomplete rezultate din procesul de producție. Cerința de stabilitate este încă în vigoare și este o cerință esențială atunci când B100 este amestecat cu Petro Diesel pentru a produce un amestec B20.

ASTM D7467 este o nouă specificație care se aplică amestecurilor de biodiesel din B6 - B20 și include o cerință de stabilitate la oxidare.  Această specificație înlocuiește cerința anterioară Cummins de specificație B20 a Asociației Producătorilor de Motoare (EMA).

În Europa, specificațiile pentru biodiesel sunt emise în conformitate cu EN 14214. EN 14214 este publicată de către CEN, Comitetul European pentru Standardizare sau Comate Europeen de Normalization. https://www.cencenelec.eu/.

La nivel internațional sunt necesare specificații echivalente pentru biodiesel.

Clienții trebuie să cumpere amestecul de biodiesel de la un comerciant certificat BQ9000. Combustibilul B100 utilizat în amestec trebuie să provină de la un producător acreditat BQ9000. Comercianții și producătorii acreditați BQ9000 pot fi găsiți la www.bq-9000.org.

Cummins a actualizat recent Cerințele privind combustibilii - Buletinul de service 3379001.  Poate fi obținut pe site-ul web Cummins QuickServe la quickserve.cummins.com. De asemenea, clienții pot contacta distribuitorul local și distribuitorii autorizați pentru buletin.
 

Cummins cere utilizarea unui mediu filtrant de combustibil StrataPore™și recomandă cu tărie utilizarea filtrelor Cummins Filtration™ echipate cu suport StrataPore™. Dacă nu se utilizează suportul StrataPore trebuie utilizat un filtru echivalent care îndeplinește standarde specifice de performanță. Pentru informații suplimentare vă invităm să vizitați www.cumminsfiltration.com.

Cummins necesită, de asemenea, aplicații marine de mare putere pentru a utiliza un sistem de filtrare cu centrifugă pentru a proteja împotriva contaminării apei, deoarece pătrunderea apei este obișnuită la rezervoarele de stocare a combustibilului pentru nave. Cummins le recomandă tuturor aplicațiilor comerciale marine să utilizeze, de asemenea, sisteme de filtrare cu centrifugă. Pentru mai multe informații, consultați cerințele privind combustibilul - Buletinul de service, numărul 3379001.
 

Datorită naturii de sulvent a B20și a potențialului de „curățare” a rezervorului și a conductelor de combustibil ale vehiculului, trebuie instalate noi filtre de combustibil la trecerea la B20 pe motoarele uzate. Filtrele de combustibil vor trebui înlocuite la jumătate din intervalul standard pentru următoarele două schimbări ale filtrului de combustibil. După această perioadă inițială, puteți reveni la intervalele specificate în manualul dvs. de funcționare și întreținere.

Doar pentru motoarele EPA 2007 rutiere de nivel mediu, prelevarea de ulei va fi necesară în primele 6 luni de funcționare cu B20 pentru a monitoriza diluarea combustibilului uleiului de lubrifiere.

Pentru motoarele cu putere mare echipate cu opțiunea de filtrare a uleiului Eliminator™, va fi necesară prelevarea de ulei pentru a determina intervalul adecvat de schimb de ulei. Probele de ulei trebuie prelevate la fiecare 250 de ore de funcționare și analizate conform Buletinului 3810340 de recomandări Cummins pentru ulei de motor, care poate fi găsit pe quickserve.cummins.com sau prin intermediul distribuitorilor locali și al distribuitorilor autorizați.  Acest proces trebuie repetat timp de cel puțin trei intervale de schimb de ulei pentru a asigura un comportament constant al uleiului.
 

Utilizați combustibilul biodiesel în termen de șase luni de la data fabricației sale. Biodieselul are o stabilitate la oxidare mai mică comparativ cu Petro Dieselul. Evitați păstrarea echipamentului cu amestecuri de biodiesel în sistemul de alimentare cu combustibil mai mult de trei luni
 

Cauciucul natural, cauciucul butilic și unele tipuri de cauciuc nitrilic (în funcție de compoziția chimică, construcție și aplicare) pot fi deosebit de susceptibile la degradare.  De asemenea, cuprul, bronzul, alama, staniul, plumbul și zincul pot provoca formațiuni de depozit. Utilizarea acestor materiale și straturi trebuie evitată pentru rezervoarele de combustibil și conductele de combustibil. Fitingurile și conectorii pentru combustibil sunt acceptabili datorită suprafeței reduse în contact cu combustibilul

Notă: Contactați producătorul vehiculului pentru a stabili dacă vreunele dintre componentele furnizate de OEM prezintă riscuri cu biodiesel pentru a preveni deteriorarea motorului sau a vehiculului.
 

Motivul principal pentru a nu include motoare mai devreme de 2002 se datorează preocupărilor privind compatibilitatea materialelor. Unele sisteme de alimentare cu combustibil din motoarele anterioare anului 2002 conțin componente care nu sunt compatibile cu un amestec de biodiesel B20.  EPA 2002 și motoarele ulterioare conțin componente ale sistemului de alimentare care sunt compatibile.
 

Unele sigilii și garnituri au trebuit schimbate pe motoare pentru a permite compatibilitatea cu biodieselul

Garanția motorului Cummins acoperă defecțiunile care sunt rezultatul defectelor la fabricarea materialului sau a manoperei.  Defecțiunile motorului, problemele de service și/sau problemele de performanță care Cummins a stabilit că au fost cauzate de utilizarea combustibilului biodiesel care nu îndeplinesc specificațiile prezentate în Buletinul de service al combustibililor (3379001) nu sunt considerate defecte de material sau de fabricație și nu sunt acoperite de garanția motorului Cummins.

Acest lucru nu diferă de poziția Cummins față de combustibilul diesel obișnuit.  Cummins nu acoperă daunele produse de produsele non-Cummins care sunt de calitate inferioară. Este important să vă asigurați că atunci când utilizați combustibil diesel sau un amestec de biodiesel B20 cu un motor Cummins că acel combustibil respectă standardele de calitate acceptabile din industrie.
 

Trebuie subliniat faptul că Cummins, la fel ca toți ceilalți producători de motoare, certifică numai motoarele pentru a îndeplini cerințele referitoare la combustibilii înregistrați EPA (sau altă agenție locală de reglementare). Este responsabilitatea clientului să utilizeze combustibilul corect prescris de aceste reglementări și recomandat de producătorul motorului.
EPA a reglementat calitatea combustibilului diesel din SUA de pe autostrăzi din 1993 pentru a se asigura că este compatibilă cu standardele de emisii ale motoarelor și obiectivele privind calitatea aerului. Este responsabilitatea clientului să obțină dispensele locale, regionale sau naționale adecvate necesare pentru utilizarea biodieselului în orice motor Cummins reglementat de emisii.

Cummins susține pe deplin utilizarea combustibililor alternativi benefici pentru mediu. Toate motoarele noastre auto și industriale sunt compatibile cu biodieselul B5 pentru a încuraja utilizarea pe scară mai largă a combustibilului regenerabil, de producție internă.

Numai motoarele enumerate în acest document sunt aprobate pentru utilizarea B20. Cummins continuă evaluarea concentrațiilor de biodiesel mai mari de 5%. Toate produsele viitoare vor fi compatibile cu biodiesel B20. Suntem conștienți de interesul crescând pentru amestecurile de combustibili B20 și susținem pe deplin acest interes pentru combustibilii regenerabili.

Unii producători de echipamente originale care utilizează motoare Cummins care nu sunt enumerate în acest buletin pot avea versiuni specifice privind utilizarea biodieselului care se aplică numai aplicației lor. Toți clienții care doresc să utilizeze biodiesel trebuie să contacteze producătorul lor de echipamente originale pentru a se asigura că toate componentele furnizate sunt compatibile, inclusiv rezervoarele de combustibil și conductele.