Odvzdušňovací brzda

Když je odvzdušňovací brzda zapnutá, píst se vysune na plný zdvih a zůstane tam, přičemž udržuje výfukový ventil otevřený v malé, pevné vzdálenosti po celou dobu čtyřdobého cyklu motoru. Vzhledem k tomu, že odvzdušňovací brzda udržuje výfukový ventil otevřený pouze v pevné vzdálenosti, je navržena tak, aby nezatěžovala vačkový hřídel a většinu částí nad hlavou.

• Výfukový ventil je udržován otevřený během všech čtyř zdvihů motorového cyklu.
• ​​​​​​​Stlačený vzduch „uniká“ mírně otevřeným výfukovým ventilem během celého kompresního zdvihu.
• ​​​​​​​Motor čerpá tlakem na omezení ventilů a protitlakem.
• Odvzdušnění stlačeného vzduchu zabraňuje návratu energie do pístu, což vozidlo zpomaluje.
   

Odvzdušňovací brzdy lze také použít v kombinaci s protitlakovým mechanismem, jako je výfuková brzda nebo turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek (VGT) pro maximální brzdný výkon.