Výkonnostní výhody technologie Jacobs High Power Density
Zvýšení brzdného výkonu při cestovních rychlostech
Zvýšené užitečné zatížení pro zpomalovací výkon, který potřebujete
Nižší celkové náklady na vlastnictví
- Plně 2taktní technologie HPD společnosti Jacobs dosahují až 100% zlepšení výkonu při nízkých otáčkách motoru v porovnání s tradičními brzdami s uvolněním komprese nebo až 40% zlepšení při vyšších otáčkách motoru.
- Vyrovnává snížený aerodynamický odpor a snížený valivý odpor nejnovějších nákladních vozidel.
- Kompenzuje trend k nižším otáčkám motoru a specifikaci motorů s menším objemem
- Pracuje při otáčkách motoru, které řidiči používají, a zabraňuje podřazování při zpomalování
- Alternativa retardéru hnacího ústrojí s nižšími náklady a hmotností, bez údržby, s malým dopadem na vozidlo a bez tepelných ztrát
- Modulární systém, který vyhovuje potřebám vaší aplikace
- Kompatibilita s dalšími technologiemi ventilového rozvodu včetně deaktivace válců
- Plně integrovaný do řídicího modulu motoru (ECM) a kompatibilní s nejnovějšími tempomaty a bezpečnostními funkcemi
- Zvyšuje brzdný výkon motoru u motorů na alternativní paliva s nižším kompresním poměrem, jako je zemní plyn a vodík
- Standardní brzdový systém s uvolněním vačky
- Hardware zahrnuje brzdu vahadla, normální výfukové a sací můstky, vačku BGR/CR a předpětí brzdového vahadla
- Standardní výkon založený na vzduchotechnice a nosnosti motoru
- Hardware zahrnuje standardní rotační brzdu, most pro deaktivaci válců na hlavním výfukovém ventilu, konstrukci vačky s několika událostmi CR/BGR a vyvažování výfuku
- Výkon v celém rozsahu otáček se výrazně zlepšil díky standardní modernizaci brzdného účinku, která nevyžaduje výrazné změny v celém ventilovém ústrojí
- Nákladově efektivní modernizace, která nevyžaduje výrazné změny celého ventilového ústrojí
- Hardware zahrnuje rotační brzdy a mosty pro deaktivaci válců na sacím a výfukovém ventilu, konstrukci vačky s optimalizovanými sacími/výfukovými událostmi a plné vyvažování rotačních prvků
- Optimalizace sání pro HPD zlepšuje průtok vzduchu a zvyšuje výkon, zejména při nízkých otáčkách
- Mírně složitější systém pro dosažení nejvyšší možné úrovně výkonu
- Poskytuje možnost úplné deaktivace válce
Menší turbodmychadlo a menší kompresní poměry motorů na zemní plyn negativně ovlivňují brzdný zpomalovací výkon až o 25 %. Motorová brzda Jacobs s vysokou hustotou výkonu tuto ztrátu kompenzuje, takže vozové parky mohou stále bezpečně přepravovat standardní objemy nákladu.
Ponořte se hlouběji do motorového brzdění s vysokou hustotou výkonu. Podívejte se na náš Tech Talk HPD a dozvíte se více o tom, jak motorová brzda HPD funguje, jaký je její výkon, jaké jsou její výhody, jak se dá srovnat s retardérem hnacího ústrojí a jak zlepšuje brzdění motoru u motorů na zemní plyn.