Emisní předpisy pro lodní motory zahrnují:

EPA - Agentura pro ochranu životního prostředí ve Spojených státech (EPA) reguluje výfukové emise z naftových motorů instalovaných v námořních plavidlech registrovaných/plujících pod vlajkou USA. Motory ≥ 600 kW (805 hp) musí splňovat normu EPA Tier 4, zatímco motory s nižším výkonem splňují normu EPA Tier 3.

EU – směrnice o nesilničních pojízdných strojích upravuje emise výfukových plynů z lodních hnacích a pomocných motorů používaných na plavidlech vnitrozemské plavby provozovaných v Evropské unii. Tyto motory musí být certifikovány podle normy EU Stage V. Směrnice o rekreačních plavidlech (RCD) reguluje emise výfukových plynů z hnacích motorů používaných na rekreačních plavidlech. Tyto motory musí být certifikovány podle RCD2.

IMO – Mezinárodní námořní organizace (IMO) reguluje emise výfukových plynů vznětových motorů s výkonem nad 130 kW (174 hp); motory používané výhradně v nouzových aplikacích mají výjimku. V současné době je vyžadováno plnění normy IMO Tier II, nicméně pro některá plavidla, která jsou provozována v oblasti kontroly emisí NOx (ECA), platí úroveň IMO Tier III. Patří mezi ně Severoamerická ECA a Americká ECA v Karibském moři (s účinností od 1. ledna 2016) a ECA Severního moře a ECA Baltského moře (s účinností od 1. ledna 2021).

Čína – čínské ministerstvo ekologie a životního prostředí (MEE) reguluje emise výfukových plynů ze vznětových motorů námořních plavidel plujících pod čínskou vlajkou/ registrovaných v Číně a provozovaných ve vnitrozemí a/nebo na pobřeží. Lodní motory jsou v současné době na úrovni čínské emisní normy Stage II.