Viguerie: Předávání kvality z otce na syna

Reference na plavidlo Cummins č. 568

"Začínal jsem v loděnici před 50 lety s krumpáčem na konci násadce od koštěte," vzpomíná Raymond Viguerie, než dodává: "Později mě starý muž naučil, jak se montuje."

V současné době je Raymond stále na plný úvazek ve své železárně Intracoastal Iron Works, ale jeho syn Peter dělá hodně každodenního řízení. Se třemi loděmi, které byly v březnu ve výstavbě, bylo toho hodně, co je oba zaměstnávalo. Loděnice nedávno přidala nový 165tunový žebříkový jeřáb a dva 35tunové sběrače třešní. Obchod je dobrý.

Jednou z nových lodí, která se blíží dokončení v polovině března, byla Boo Sonier pro LeBeouf Brothers Towing. Bude to jedenáctá loď postavená v Intracoastal pro flotilu LeBeouf. Současně je podobná loď se stejným trupem 72 x 30 stop a nástavbou téměř připravena pro motory. Majitel, společnost D & S Marine Services, požádal o úpravu rozšíření domu vzadu nad kormidelním zařízením, aby se vytvořila dílna nebo skladovací prostor. Všechna tři plavidla postavená v Intracoastal mají stejné mechanické pohonné motory Cunnins K38 (M) vyhovující normě Tier II, z nichž každý dodává 1000 HP.

Rýsoval se trup třetího plavidla. Tento vlečný člun byl prvním novým plavidlem pro majitele R. C. Creppela. "Syn majitele provozuje jejich současnou loď a náhodou zastavil vedle lodi Lebeouf," vysvětluje Raymond. "Prohlédl si tu loď, zamiloval se do ní a pak za mnou přišel, abych si ji objednal."

Raymond je právem hrdý na to, že dokázal postavit další loď pro velkou flotilu, jako je LeBeouf, ve stejné době, kdy staví první novou loď pro další tým otce a syna. "Jsou to dobré lodě pro tlačení dvou 300 stop dlouhých člunů nahoru a dolů po 'příkopu'," říká a dodává, že mohou postavit až čtyři lodě najednou, "ale kdybych musel snížit kvalitu, abych postavil více, přestal bych stavět. Stavím 40letou loď. Postavil jsem Sr Picou a je to 33 let v práci."

Vlečný člun té třídy, který se staví na dvoře, by stál asi $20,65 milionu, vysvětluje, s tím, že některé rozdíly závisí na modifikacích.

Zatímco 72-footers pracují do Mississippi, tam byl nějaký zájem o trochu větší velikost a Raymond zvažuje 78 x 34-noha tlačný člun.

Další informace:

Intrapobřežní železárny
723 Bourg Larose Highway,
Bourg, Louisiana
70343-5207
Tel: 985 594 7277
E-mail: [chráněno e-mailem]

Mike Lee
Manažer teritoriálního prodeje
Cummins Mid-South, Inc.
Kenner (Louisiana)
Tel: 504 734 3075
E-mail: [chráněno e-mailem]