Vodní taxi Symi

​​​​​​​Řecká osobní loď je vybavena motory Cummins. 

Plavba do Symi vodním taxíkem je víc než jen jízda lodí přes Egejské moře. Při odjezdu z východního pobřeží řecké pevniny cestující cítí vítr ve vlasech a kouzlo ve vzduchu, když se blíží k nejneuvěřitelnějším, nejodlehlejším plážím na světě, které se nacházejí na vzdálených ostrovech přístupných pouze lodí.

Pyšní se 10 000 mílemi pobřeží a rajskými ostrůvky proslulými křišťálově čistou vodou, která je ideální pro plavání, šnorchlování a relaxaci řeckých vodních taxíků, které jsou zaneprázdněny přepravou cestujících z lodi na břeh.

"Toto konkrétní plavidlo pracuje pro každodenní výlety a transfery na izolovaném ostrově Symi," řekl Aris Zeis z Motocraft SA. "Tento malý, malebný ostrov má celkovou rozlohu 21 čtverečních mil a je rybářským ostrovem známým pro průmysl mořských hub a starověkých archeologických nalezišť."

Jako certifikovaná osobní loď s licencí k přepravě 55 hostů na ostrov několikrát denně, vodní taxi Symi běží tvrdě podle stanoveného plánu a obepluje 12 námořních mil kolem ostrova. Když nastal čas na přestavbu plavidla, kapitán si vybral motory Cummins kvůli vynikajícímu výkonu a dostupnosti komponentů a dílů.

Při plavbě rychlostí 26,5 uzlů byla tato osobní loď specifikována loděnicí IERISSOS Shipyard stavitelem FPT N60 400. Vodní taxi Symi spoléhá na společnost Cummins a rozhodlo se doplnit pohon dvěma motory Cummins QSB 6.7 o výkonu 480 HP navrženými tak, aby odolaly neustálému provozu a náročným podmínkám.

Motory QSB 6.7 jsou určeny pro provozovatele komerčních lodí, kteří vyžadují silné a spolehlivé pracovní koně. Se zlepšenou stabilitou volnoběhu a sníženou hlučností a vibracemi vyplývajícími z modulární palivové soustavy Cummins Common Rail, QSB.

6.7 je platformou pro budoucí emise po celém světě a je v souladu s pravidly IMO MARPOL. 

Komplexní záruka společnosti Cummins podpořená globální servisní sítí je důležitá pro komerční provozovatele, jako jsou vodní taxi. Zatímco zrušení plavby se očekává na základě větrných a námořních podmínek, mechanické problémy musí být minimalizovány u pracovních plavidel v nepřetržitém provozu. 

Specifikace plavidla

Úprava motoru - 2x Cummins QSB 6.7 480

Typ- Vertikální, čtyřtaktní, 6válcový řadový naftový

Výkon - 473 BHP (353 kW) @ 3000 RPM

Převod/poměr - ZF280-1 A/2.476:1

Vrtule - 25,7 x 35,0* 4BL

Originální motory - FPT N60 400

Maximální rychlost - 31,5 uzlů

Cestovní rychlost - 26,5 uzlů

Spotřeba paliva - 130 litrů/hod

LOA - 12,80 m

Šířka: - 4,10 m

Zdvihový objem - 12,000 kg

Objem palivové nádrže - 1,800L

Stavitel - Ierissos