Více za méně: 2027 Cummins Connected Solutions

Někdy nastane okamžik, kdy se některá technologie může ukázat jako méně vhodná. 

Deník Wall Street Journal nedávno informoval, že řidiči osobních automobilů jsou unaveni z rostoucího počtu tlačítek a možností na obrazovce. Při jízdě chtějí mít méně, nikoli více starostí. 

Odborníci na průzkum retence řidičů ve společnosti WorkHound uvedli, že totéž platí pro řidiče tahačů s návěsy. Uvádějí, že některé technologie v kabině jsou považovány za příliš náročné a snižují čas a spokojenost řidiče. 

Společnost Cummins si vzala k srdci obavy řidičů i manažerů vozových parků svým balíčkem propojených řešení pro svou řadu 2027 Cummins HELM™, která zahrnuje pokročilé dieselové motory, motory na zemní plyn a nakonec i vodíkové motory. 

Optimalizace výkonu vozidla od motoru až po kola je díky automatické aktualizaci softwaru Cummins efektivnější a automatizovanější. Tato první funkce v oboru bude k dispozici u 2027 motorů Cummins s vybranými výrobci OEM. Flotily a vlastníci/provozovatelé mohou určit, kdy a kde bude elektronický počítačový modul (ECM) jejich motoru provádět automatické aktualizace softwaru. To nejen přispívá k bezpečnější aktualizaci, ale také to zbavuje řidiče nutnosti provádět úkoly na silnici. 

Kerry-Leigh Goodier, ředitelka pro strategii a řízení digitálního trhu společnosti Cummins, dále vysvětlila výhody nejnovější technologie propojených řešení společnosti. 

"V tradičním procesu kalibrace vzduchem správce vozového parku schválí kalibraci na portálu a dojde k určité interakci s řidičem," řekl Goodier. "Řidič musí schválit vhodný čas pro kalibraci, nebo může existovat řada kroků, které musí podniknout, aby skutečně získal úspěšný port." 

Automatizace procesu snižuje tlak na řidiče, kteří by raději řídili, než aby poskytovali technickou podporu. 

"Není nutná žádná interakce ze strany řidiče. Software přejde do ECM, uloží se do vyrovnávací paměti do ECM a když splní určité podmínky, automaticky se aktualizuje," pokračoval Goodier. "To eliminuje servisní událost, která by měla provést kalibrační aktualizaci prostřednictvím servisního nástroje. Dokonce i o krok dále, pokud mají nastaven svůj účet, nebude vyžadováno žádné schválení od správce vozového parku nebo řidiče. Je bezproblémový bez interakce. Vždy budou mít nejnovější a nejlepší kalibraci svých aktiv." 

Společnost Cummins spolupracuje s partnery OEM na informování správců vozových parků, že při nastavování uživatelských profilů pro 2027 motorů HELM si mohou zvolit automatické schválení pro všechny dostupné kalibrace. 

"Tímto způsobem nemusí komunikovat s portálem pokaždé, když je k dispozici něco nového," řekl Goodier. 

Zkrocení datových vlků za účelem zlepšení výkonu

Manažeři vozových parků mohou potvrdit, že řeší několik balíčků výkonnostních metrik, které na ně přicházejí z aktiv po celé zemi. I když je to náročné a časově náročné, pochopení toho všeho je zásadní pro optimalizaci doby provozuschopnosti spolu s funkcemi, jako je úspora paliva a intervaly výměny oleje. 

A právě zde vám může pomoci společnost Cummins Connected Solutions a partnerské výrobce originálních zařízení. Poznání, jak a kde se nákladní vozidlo používá, vede k optimálnímu výkonu. Společnost Cummins může vést zákazníky k tomu, aby věnovali větší pozornost číslům, na kterých záleží nejvíce. 
Nákladní vozidla, která jsou vystavena více stoupání s těžkým nákladem ve vyšších nadmořských výškách, budou vyžadovat jiné specifikace a nastavení než nákladní vozidla jedoucí v nižších nadmořských výškách na relativně rovném povrchu s lehčím nákladem. V každém případě je pro úspěch rozhodující znát pracovní cyklus nákladního vozidla a odpovídajícím způsobem reagovat optimalizovaným hnacím ústrojím a správnými intervaly údržby. 

"Na vysoké úrovni využíváme informace o pracovním cyklu a jízdách, abychom analyzovali, jak zařízení využívají, a poté se podíváme na nastavení funkcí, abychom zjistili, jak lze nákladní vozidla v provozu optimalizovat," řekl Kristopher Ptasznik, TCO a vedoucí poradenství společnosti Cummins Powertrain.

"Stejná data se používají k vytváření doporučení pro budoucí nákladní vozidla, při pohledu na doporučení pro různé komponenty hnacího ústrojí, jako je převodovka a převodový poměr náprav, hodnocení výkonu a točivého momentu motoru, a to až po doporučení jiného zdvihového objemu motoru nebo typu paliva," pokračoval Ptasznik. "To vše je rovnováha mezi úsporou paliva, dobou jízdy a citlivostí řidiče, aby bylo možné doporučit specifikaci, která bude pro podnik fungovat."  

Usnadňování a zvyšování zisku tvrdé práce

Společnost Cummins pokrývá svými digitálními produkty více než milion motorů po celém světě. Toto číslo se s uvedením motorů Cummins 2027 HELM na trh ještě zvýší. 

Manažeři vozových parků a řidiči mohou být v klidu, protože propojená řešení Cummins tiše pracují v zákulisí a monitorují více než 400 parametrů motoru.

V případě vznětového motoru 2027 X15 je maximalizace snížení emisí a úspory paliva dána díky kompletní sadě digitálních funkcí a možností Cummins, které jsou k dispozici prostřednictvím systému Cummins Acumen nebo zařízení OEM. 

Každá ze čtyř kategorií propojených řešení pracuje na zajištění delší doby provozuschopnosti a efektivity: 

Vzdálená diagnostika poskytuje včasnou detekci a viditelnost chybových výstrah na základě závažnosti a priority, včetně servisních doporučení, čímž urychluje řešení problémů. 

Technologie Over-the-Air umožňuje vzdálenou aktualizaci softwaru a parametrů pro jedno vozidlo nebo celý vozový park. Vozidla lze aktualizovat v nejvhodnějším čase a místě, což minimalizuje narušení a omezuje zapojení řidiče.

Prediktivní přehledy a údržba využívají monitorování v reálném čase a pokročilou analýzu dat ke zlepšení účinnosti, spolehlivosti a životnosti motoru. Díky včasnému odhalení potenciálních problémů umožňuje tato technologie proaktivní údržbu.

Optimalizované servisní události pomáhají omezit neplánované prostoje a přerušení provozu. Tento přístup také snižuje náklady spojené s nouzovými opravami a neplánovanou údržbou.

Rozšíření parametrů softwaru umožňuje zákazníkům programovat vybrané funkce motoru na dálku, včetně tempomatu; ochrana proti podřazení; Interakce tempomatu a motorové brzdy; regulátor rychlosti na silnici; Vypnutí nečinnosti; a regulace rychlosti. 

Síla společnosti Cummins v oblasti prognózy spočívá v jedinečné schopnosti, která si i nadále získává vozové parky i vlastníky/provozovatele.

"Máme tajnou omáčku," řekl Goodier. "Na úrovni aktiv můžeme předpovědět, u kterých vozidel budou pravděpodobně problémy. Zatímco jiní mohou říci: "Budete mít 10 poruch NOx," aniž by specifikovali, která vozidla, můžeme identifikovat konkrétní vozidla, která budou mít tyto poruchy. Tato funkce je dnes k dispozici na současných produktech a bude k dispozici také pro nový produkt." 

Taková nabídka vychází nejen z rozsáhlého množství údajů o výkonu společnosti Cummins, ale také z toho, jak efektivně jsou tato data využívána k tomu, aby zákazníkům poskytla konkurenční výhodu.