Tom Quimby headshot

Tom Quimby

Dálniční novinář

Tom Quimby, novinář na dálnicích, má širokou škálu zkušeností s různými tématy pro místní a národní periodika. Jeho příběhy a fotografie se objevily v The Washington Times a nedávno v časopisech Commercial Carrier Journal, Overdrive, Hard Working Trucks, Equipment World a Total Landscape Care. Tom podává zprávy o třídách 1 - 8 užitkových vozidel od roku 2015. Absolvent University of Southern California, Tom si užíval vyrůstání kolem hot rodů, dirt bikes, pouští a pláží poblíž San Diega. Nyní nazývá severozápadní Floridu svým domovem.

26 Články

Nízké a stabilní ceny zemního plynu nadále přitahují pozornost vozových parků a vlastníků-provozovatelů, kteří chtějí snížit provozní náklady a zároveň snížit emise.

Maximalizace úspory kapalin u těžkého naftového hnacího ústrojí začíná dlouho předtím, než nové nákladní vozidlo dodá svůj první náklad.

Společnost Cummins letos na jaře představí svou rostoucí řadu motorů přímo zákazníkům a oživí tak marketingovou strategii prověřenou na silnici, kterou poprvé použil před téměř sto lety zakladatel Clessie Cummins.

Ať už jde o nostalgii po motorech nebo ne, nejnovější dieselový motor Cummins X15 je dosud nejspolehlivějším motorem pro těžký provoz, který snižuje celkové náklady na provoz flotily a pro majitele-provozovatele.

Při nákupu nových nákladních vozidel odborníci doporučují, aby se společnosti s vozovými parky a soukromí provozovatelé nezaměřovali pouze na cenu na štítku, ale sledovali celkové náklady na vlastnictví (TCO).

Od náročného terénu napříč Spojenými státy pro společnost UPS až po strmá stoupání v Kanadě – motor Cummins X15N na zemní plyn strávil svůj první rok dokazováním, že zvládne těžké náklady a zároveň nabízí téměř nulové emise při nižších nákladech na palivo než nafta.

Flotily, které již používají nákladní vozy na zemní plyn, mohou získat další výhody rozšířením své flotily o motory na zemní plyn z portfolia Cummins.

Společnost Cummins spustila exkluzivní online fórum Power to Build Community, jehož cílem je pomoci profesionálním karosářům integrovat nejnovější motory, hardware a software společnosti.

Dávná představa, že zdvihový objem nic nenahradí, našla svého soupeře v podobě přesvědčivého nového řešení Cummins v podobě 10litrové platformy Cummins HELM™.

Shell Starship 3.0, jeden z nejaerodynamičtějších tahačů s návěsem na silnici, se přesunul z testovacích tras do vysoce výkonného světa INDYCAR.

Někdy dokáže obrázek vyprávět celý příběh.  Zeptejte se Taray Johnsonové, produktové manažerky Cummins pro severoamerický trh v kategorii silničních vozidel X10.

S příchodem dalších nákladních motorů na alternativní paliva, včetně motoru Cummins X15, na trh stále více opraváren zvažuje možnosti poskytování služeb v řádně vybavených vnitřních prostorách.