Důlní průmysl Cummins: silný odkaz

Základ Cummins Mining je ztělesněním rčení „velké věci mají skromné začátky“. Vše začalo zcela vlastním návrhem: čtyřválcovým naftovým motorem Model F 1926, který poháněl první lanové rýpadlo vyrobené pro společnost Northwest Engineering. Jediný známý model na světě - se sériovým číslem dlouhým jen čtyři čísla - se v současné době nachází v Cummins Heritage Center, živém archivu v Columbusu v Indianě. 

Model F byl tvrdý, ale efektivní učitel. Při tahání těžkých nákladů konstantními rychlostmi fungoval skvěle, ale jeho použití v motorové lopatě ukázalo dvě klíčové konstrukční slabiny. Za prvé, odhalené komponenty ventilového rozvodu se ve znečištěném prostředí rychle opotřebovaly.

Za druhé, zatímco palivo bylo nepřetržitě dodáváno do systému - vlastnost, která udělala dojem na obsluhu - také zkrátilo životnost výkonového válce. 

Budování kultury (a století) inovací

Společnost Cummins se učila rychle a zavedla několik konstrukčních změn na Modelu F. Jejich rostoucí znalosti jim také umožnily vyrábět zcela přepracované, zcela uzavřené motory s plným mazáním olejem, počínaje modelem U a všemi budoucími motory v roce 1928. Šestiválcový Model U byl jedním z prvních plně uzavřených vznětových motorů na světě a měl vertikální ventily a spolehlivější jednokotoučové čerpadlo. 

Následující rok společnost Cummins zahájila výrobu Modelu K, "zvětšené" verze Modelu U. Tento motor sloužil jako základ pro jeho potomky - KO, L a LR - které sloužily průmyslovým trhům po další čtyři desetiletí. 

Vývoj společnosti Cummins v následujícím desetiletí vzdoroval celosvětové hospodářské krizi: Ve roce 1933 představila společnost Cummins Model H, první úspěšný vysokootáčkový vznětový motor vyráběný ve Spojených státech. Zpočátku se používal pro těžké dieselové nákladní automobily a malé železniční výhybky, ale stal se populární volbou v terénních nosičích Linn Haftrak používaných v těžebním průmyslu. Verze modelu H o výkonu 136 koní a objemu 11 litrů poskytovala větší výkon než benzínový motor, což umožnilo Haftraku přepravovat až 20 tun rychlostí 8 mph.

Rychle následoval první sklápěč speciálně určený pro doly, považovaný za předchůdce všech moderních důlních tahačů. Řada Euklid FD byla poháněna přeplňovanou verzí modelu Cummins Model H se 200 koňskými silami a šesti válci a měla zesílenou karoserii, chráněnou střechu kabiny a hydraulické sklápění.

Následující desetiletí byla plná nových lekcí, nesčetných zlepšení a pravidelných přetváření ve službách potřeb těžebních operátorů, včetně:  

• Pokračující pokrok v našich důlních motorech, od prvních mechanických modelů přes řadu K až po elektronicky řízenou řadu Quantum
• Zavedení přeplňování turbodmychadlem 
• Evoluce palivové soustavy pro vyšší účinnost 
• První lídr v oblasti vzdáleného monitorování, který vedl k dnešnímu PrevenTech®
• Expanze na podporu globálního těžebního trhu 
• Akvizice společnosti First Mode a následné odhalení prvního hybridního elektrického systému dodatečného vybavení důlních tahačů na světě 
• Neustálý vývoj řešení pro splnění měnících se emisních předpisů, včetně zavádění alternativních paliv

Dnes společnost Cummins podporuje těžaře sítí více než 600 distribučních míst a více než 3 700 certifikovaných techniků s vysokým výkonem ve více než 190 zemích. 

Neúprosný cíl k výkonu vpřed

Pokud jste někdy byli stejně hrdí na překážku, kterou jste překonali, a na úspěch, kterého jste dosáhli, pak chápete boj o určení nejdůležitější části naší hornické historie. Je to optimismus s vytřeštěnýma očima a inženýrský génius několika mužů na počátku 1920. let? Je to způsob, jakým se každý problém setkal s účinnějším řešením, každá slabost s průkopnickými, průmyslově měnícími pokroky? Nebo je to závazek k budoucnosti, neúprosný cíl Moc vpřed?

To je všechno – průkopnický zakladatel Clessie Cummins, který se svého ducha držel od prvního dne, vydržel až do dneška. Takže když řekneme: "Nezastavíme se před ničím, abychom vás poháněli vpřed" lidem a průmyslovým odvětvím, kterým sloužíme, náš 100 let starý příběh přináší svědectví. 

Zjistěte více o 100leté historii společnosti Cummins, která pohání těžební průmysl!