Síla, která podporuje růst
Cummins Inc., globální lídr v oblasti technologií pohonu
Klíčové body
- Jak praktické zkušenosti budují pevný základ ve strojírenství
- Jak vypadá testování motorů v zákulisí společnosti Cummins
- Jak vedení a mentorství jdou ruku v ruce v technickém prostředí
Ne každý inženýr začíná učebnicí. Někteří začínají hasákem.
V této epizodě seriálu Síla jít kupředu Kim hovoří s Taylorem o tom, co znamená budovat kariéru na základě praktických zkušeností. Taylor vypráví, jak se z manažerky servisu zaměřeného na výměnu oleje dostala až na pozici vedoucí 25lenného týmu testovacích inženýrů ve společnosti Cummins. Prostřednictvím příběhů od garáže až po testovací celu ukazuje, jak sebevědomí a schopnosti rostou, když zvědavost vede cestu.
Poslechněte si, jak Taylorův pohled z reálného světa formuje způsob, jakým společnost Cummins ověřuje výkon motoru, podporuje rozvoj týmu a přispívá k inkluzivnějším pracovištím.
Další zdroje:
- Společnost Cummins podporuje ženy
- Indiana Nativní rostliny
- Program SIU automobilové technologie
- Cummins: Společenská odpovědnost
- Cummins: Společenská odpovědnost
Časová razítka
(00:00) To je Síla vpřed
(00:33) Od výměny oleje po Cummins: jak to všechno začalo
(02:34) Naučit se důvěřovat své hodnotě v technických prostorech
(05:38) Překonávání výzev jako žena ve strojírenství
(08:14) Jak Cummins a zahradničení formovali Taylorův záměr
(11:36) Hlubší pohled na komunitu, sounáležitost a vedení
(13:18) Jaké to je uvnitř testovací laboratoře
(16:00) Co ji vedení nočních směn naučilo o odolnosti
Naslouchat
Apple Podcasts | Spotify | Amazon Music
Přepisy
Přepis epizody
Zobrazit ID (00:04):
Toto je Power Onwards, podcast, který odhaluje, jak technologie Power formují váš každodenní život.
(00:16):
Posloucháte Power Onward.
(00:20):
Co je moc ve vašem světě? Výkon vpřed. Toto je Power Onward, podcast, který odhaluje, jak technologie Power formují váš každodenní život.
Kim Nguyen (00:33):
Představte si, že obděláváte zahradu. Zpočátku si nejste jisti, co očekávat. Zaséváte semena do čerstvé půdy, zaléváte je a dáváte jim všechny TLC. Podmínky nejsou vždy ideální. Někdy je počasí příliš horké, někdy prší trochu moc, ale vy a rostliny pokračujete. Věříte, že se správnou péčí a trpělivostí bude něco krásného kvést z čerstvé zeleniny na nové listy. Být svědkem jejich růstu je pro vás obohacující. V tomto duchu se Taylor sváděl od svých začátků jako automechanik až po pozici zkušebního inženýra a nakonec trenéra strojírenských techniků ve společnosti Cummins. Naučila se, jak vzkvétat v jakémkoli prostředí a pomáhat lidem kolem sebe dělat totéž. Jsem Kim.
Taylor Wolff (01:22):
A já jsem Taylor.
Kim Nguyen (01:24):
Taylore, tvá cesta je o růstu, a to nejen profesionálně, ale i osobně. Můžete se podělit více o tom, jak jste tuto odolnost pěstovali a našli své místo ve společnosti Cummins?
Taylor Wolff (01:34):
No, všechno to začalo tím, že jsem se snažil přijít na to, co chci dělat. Tak jsem si říkala, no, potřebuju aspoň práci, abych mohla začít chodit do školy. Takže můj přítel mě dostal na místo výměny oleje a já jsem byl jako, ale nevím, jak to udělat. Nevím, nemůžu vyměnit žárovku brzdového světla. Takže on říká, to je v pořádku, my vás to naučíme. A tak jsem si říkal, dobře, když to říkáš. A začal jsem tam pracovat. Začal jsem se učit o autech a pak se mi to překvapivě opravdu líbilo. Takže pak jsem začal chodit na kurzy automobilismu ve škole a v době, kdy jsem dokončil svůj přidružený titul, jsem byl manažerem obchodu v řetězci výměny oleje. A pak jsem si v tu chvíli říkala, potřebuju víc než tohle. A tak jsem se rozhodl, že mnoho mých mentorů ve škole mluvilo o programu na Southern Illinois University pro automobilový průmysl, a já jsem se rozhodl, že to je krok pro mě. Tak jsem si šel pro bakaláře.
Kim Nguyen (02:30):
Co vás tedy po bakalářském studiu přivedlo do společnosti Cummins?
Taylor Wolff (02:34):
No, v té době byl vrchol covidu, takže jsem se hlásil doleva a snažil se najít místo, kam bych zapadl, a dostal jsem pár nabídek, ale nabídka od Cummins mi zněla opravdu zajímavě. Mnohem více praktických rolí, pokud jde o testovací inženýrství a já jsem si říkal, nevím, co to je.
Kim Nguyen (02:51):
Vlastně bych možná měl couvnout. Jak jste se vůbec dozvěděl o společnosti Cummins? Věděli jste o tom, nebo to bylo jen jako, no, nevím, co je to místo, ale přihlásím se?
Taylor Wolff (02:57):
Jo, když jsem věděl, že Cummins je jedním z největších výrobců naftových motorů, říkal jsem si, že to zní jako skvělé místo pro práci. A tak mít na výběr z několika možností, role zkušebních inženýrů mi zněla nejpraktičtěji a nejzajímavější.
Kim Nguyen (03:12):
Velmi cool. Když jste tedy začínal, povězte mi o svých zkušenostech ve společnosti Cummins.
Taylor Wolff (03:18):
Musel jsem se naučit, jak být zkušebním inženýrem. Vzhledem k tomu, že jsem byl více mechanicky a automobilově nakloněn, byla to jiná atmosféra, než na jakou jsem byl zvyklý. Když jsem vstoupil do světa strojírenství obklopen převážně strojními inženýry, říkal jsem si, nemyslím si, že sem patřím. Najali mě náhodou?
Kim Nguyen (03:35):
No, jak se tyto pocity vyvíjely v průběhu času? Jsem si jistý, že to není to, co jste se cítili dlouhodobě.
Taylor Wolff (03:39):
Správný. Takže v podstatě po nějaké době dělám svou práci a učím se roli a učím se, jak zde konstruujeme a jak testujeme motory. A já na to, wow. Myslím, že spousta mých znalostí, které mám o tom, jak fungují motory a základy, byla pro mě opravdu přínosná. Víc než váš standardní strojní inženýr, který si myslí, že mají mnohem více teoretických věcí. A já jsem si říkal, tohle už jsem viděl v reálném životě.
Kim Nguyen (04:04):
Protože teoreticky se věci mohou vyvíjet jedním směrem, ale mít tuto praktickou zkušenost na místě výměny oleje vám dalo ten silný základ, tu praktickou zkušenost, která vás učinila trochu zkušenějším v této oblasti, co říkáte?
Taylor Wolff (04:17):
Jo, řekl bych, že kombinace zkušeností, které jsem měl v obchodě předtím, ale také mám Jeep, který stavím a terénní.
Kim Nguyen (04:25):
Velmi cool.
Taylor Wolff (04:26):
Takže spousta zkušeností s prací na mém vlastním autě a jeho úpravami a zvedáním, velkými pneumatikami, všemi těmi věcmi.
Kim Nguyen (04:34):
Dobře. Takže když jsem se vrátil k pocitu, že tam možná nepatříte, bylo tam hodně nejistoty. Cítil jsi, že jsem možná udělal chybu, dokázal ses z té situace dostat. Existuje však nějaká rada, kterou byste dal někomu, kdo má pocit, že je ve své kariéře na špatném místě?
Taylor Wolff (04:49):
Především si myslím, že pocity, nevím, jestli tu mám být, se opravdu začaly měnit, když jsem byl schopen nabídnout svůj jedinečný pohled svým spoluhráčům. A pak si řekli, ach, ona ví o těchto věcech víc než my. Aha moment. Takže když jsem viděl, že jsem byl schopen něco sdílet a přinést hodnotu týmu, myslím, že mi to opravdu pomohlo obrátit můj pohled a cítit se trochu méně jako podvodník. A pak to vlastně fungovalo opravdu dobře, což se propůjčuje rozmanitosti a podobným věcem s různým zázemím všech lidí. Pomáhali by mi s inženýrskými věcmi a učili by mě tepelně dynamické věci a já jsem jen jako, tady je to, co píst dělá.
Kim Nguyen (05:30):
Byla to výměna, setkání myslí, kde jste si mohli vyměňovat cenné informace, abyste mohli pracovat společně.
Taylor Wolff (05:36):
Správně, správně.
Kim Nguyen (05:37):
Velmi cool.
Taylor Wolff (05:38):
Takže myslím, že zpět k vaší otázce je druhá věc, kromě hledání způsobů, které vaše rozdíly mohou přinést hodnotu, je nalezení mentora. Měla jsem mentora téměř tak dlouho, jak jsem zde pracovala, což byla opravdu skvělá příležitost, kterou jsem měla, abych se spojila s lidmi v jiných rolích, s jinými ženami ve vedoucích pozicích. A to mi opravdu pomohlo po celou dobu mé cesty, práce v dílně a získání půdy tam. Bylo třeba překonat spoustu překážek být ženou v obchodě, dívkou stereotypně, chlapi musí vědět víc než já. Dokonce i když jsem byl manažer a měl jsem jiné dívky, které pro mě pracovaly, dostávali jsme spoustu věcí od zákazníků, kteří mluvili o tom, nechci, abys byl na mém autě. Říkám, dobře, můžeš mít jednoho z kluků, to je v pořádku. Ale trénoval jsem je.
Kim Nguyen (06:21):
Vpravo. Takže cokoliv dostanete, pomohl jsem.
Taylor Wolff (06:23):
Jo, pomohl jsem to uskutečnit. Takže to zjednodušuji, ale nebylo. Musíte dostat nějakou opravdu tvrdou kůži, abyste se s tím vypořádali. Takže to množství času, které mi trvalo, než jsem překonal a smířil se s tím, že ne každý mi bude věřit a to je jejich problém, není můj. Když jsem přišel do Cummins, měl jsem trochu obavy. Říkal jsem si, budu muset začít znovu s jiným publikem a ne externě orientovaným na zákazníka, ale teď mám spolupracovníky a strojírenství je také opravdu mužský obor. Tak jsem si říkal, jak to půjde? Ale byl jsem velmi příjemně překvapen. Měli jsme v našem týmu hodně rozmanitosti, další ženy, lidi z jiných zemí. Takže jsem se naučil hodně o lidech jiného původu a dozvěděl se o jejich kultuře a podobných věcech, což je super. Ale řekla bych, že po celou dobu jsem se dokázala spojit s jinými ženami, jak jsem řekla, ve vedoucích pozicích, s jinými inženýrkami. Máme také techničky, což je super. Mám teď dva, kteří pracují na mém týmu, takže křičte. Ale obecně bych řekla, že bylo velmi příjemným překvapením, že zde ve společnosti Cummins nečelím žádné nepřízni osudu, protože jsem dívka.
Kim Nguyen (07:32):
Je opravdu úžasné vědět, že jste přišla z toho, že jste se musela vypořádat s tím, že jste žena v oblasti ovládané muži. Když jste do této perspektivy vstoupili s tím, že společnost Cummins si myslela, že musíte znovu vybudovat celou svou pověst a repertoár, a věděli jste, že tomu tak vůbec není, všichni byli opravdu vítáni, všichni byli přístupní a vy jste se cítili, jako byste byli v prostoru, kde můžete být nejlepší a nadále prosperovat.
Taylor Wolff (07:53):
Naprosto. A i když jsem manažer, je to jako, jsou technici, kteří mi podléhají, budou si myslet, že jsem méněcenný, protože nejsem muž? Ne. Jediná věc, kterou si o mně budou myslet méně, je, když jsem špatný manažer.
Kim Nguyen (08:05):
A to je jako vaše dovednosti a to, co jste schopni přinést ke stolu, na rozdíl od toho, jste muž? Jste žena? Nebo cokoliv jiného. Na tom nezáleží.
Taylor Wolff (08:13):
Vpravo.
Kim Nguyen (08:14):
Promluvme si o dopadu společnosti Cummins. Co je jedna věc, kterou společnost Cummins dělá, která vás naplňuje hrdostí?
Taylor Wolff (08:20):
Jsem opravdu velkým fanouškem jen historie, kořenů společnosti. Opravdu si užívám práci pro společnost, která je tak hluboce zakořeněna v americké historii. Mluvíme o prvním vznětovém motoru ve vozidle. Vím, že jsi měl na sobě Lori. To bylo super. Rád ji poslouchám. Také mě moc baví, že toho pro komunitu děláme hodně. Některé z mých oblíbených jsou naše události EEEC ke Dni Země.
Kim Nguyen (08:45):
A jaké jsou akce EEEC pro posluchače, kteří nejsou součástí ekosystému Cummins?
Taylor Wolff (08:50):
Takže EEEC je každý zaměstnanec, každá komunita. Společnost Cummins skutečně a umožňuje svým zaměstnancům přispívat komunitám, ve kterých žijeme a pracujeme. Takže jedna z věcí, které děláme v technologickém centru, je rozdávání stromů v dubnu. Takže rád pomáhám rozdávat stromky všem. Dostanete stromek zdarma a můžete ho zasadit, kdekoli chcete a je to dobré pro životní prostředí.
Kim Nguyen (09:16):
A doma jste hrdým rostlinným rodičem. Takže jsem si jistý, že milujete, když můžete vidět, jak ostatní, kterým dáváte cestu, jsou vychováváni a také rostou.
Taylor Wolff (09:24):
Naprosto.
Kim Nguyen (09:25):
Když už mluvíme o výsadbě, máte několik dalších zajímavých koníčků. Povězte mi, jak to souvisí s vaší prací ve společnosti Cummins.
Taylor Wolff (09:31):
Samozřejmě jsem opravdu na rostliny. Mám zeleninovou zahradu. Mám svou sbírku pokojových rostlin, která má tendenci být zanedbávána v létě, když jsem venku se svou zeleninou a včelami. Chovám včely. Alespoň se snažím, jak nejlépe umím, vypadá to, že jediné, co kdy chtějí udělat, je pokusit se na mě umřít, takže tam musím být, abych je podpořil.
Kim Nguyen (09:54):
A to vše jde ruku v ruce s tématem životního prostředí, zeleně, udržitelnosti a prostě zdravější planety, více prosperujícího světa. Byl to záměr, že všechny vaše koníčky souvisejí s tím, na co se společnost Cummins zaměřuje?
Taylor Wolff (10:07):
To si nemyslím. Myslím, že to jsou přesně ty věci, které opravdu miluji. A tak se snažím vyhledávat věci, které mám rád i ve své práci. Takže být součástí našich dobrovolnických příležitostí v oblasti životního prostředí. Bylo jich pár, takže se snažím na ně skočit, když můžu. V současné době se snažím zjistit, zda bychom mohli dostat zahradu opylovačů v technologickém centru. Uvidíme.
Kim Nguyen (10:28):
V mém bytovém komplexu mají zahradní postele a můžete tam provozovat prostor. Byl jsem příliš pozdě na to, abych skočil na palubu, abych udělal jeden. Také jsem se bál zavázat. Ale kdybych měl začít jeden, co je něco, co byste doporučili?
Taylor Wolff (10:40):
Dobrý mix. Takže bych řekl, že chcete přinést nějaké květiny, které přivedou opylovače a nejlépe některé, které budou odolné vůči škůdcům. Udržujte chyby v pytli pryč. Takže rád používám měsíčky. Měsíčky jsou dobré. Hledíky jsou také dobré, pokud jsou pro vás měsíčky tak trochu přehrány.
Kim Nguyen (11:00):
Proč byste to předpokládali? OK. Ale milujeme všechna doporučení. Dobře, pokračujte.
Taylor Wolff (11:05):
Ano. A pak vaše zelenina, cokoliv je váš styl pro to.
Kim Nguyen (11:11):
Miluji chilli papričky a bazalku. Miluji thajskou bazalku konkrétně. Miluji výrobu, prostě miluju, jak voní. Líbí se mi, jak chutnají. Rád je infuzuji do mocktailů. Nevím. S těmito dvěma věcmi se nemůžete pokazit.
Taylor Wolff (11:22):
Ano. No, já taky miluju své bylinky. Na zadní verandě jsem si postavil pěknou malou bylinkovou tyč, abych mohl jít ven, vybrat věci a přinést je do kuchyně.
Kim Nguyen (11:30):
Hezké.
Taylor Wolff (11:31):
Ale ano, bylinky jsou vždy dobré a většina z nich je také docela dobrá proti škůdcům.
Kim Nguyen (11:36):
Je dobré vědět. Dříve jste zmínil svůj tým. Řekni mi víc o svém týmu, protože to, co si myslím, že je tak fascinující, je, že jsi přišel do toho a přemýšlel jako, oh můj bože, budou mě mít rádi? Přinesu týmu hodnotu? A pak vás všichni povzbuzovali. Jako, Taylore, jsi úžasná. Rádi pro vás budeme pracovat. Tak mi řekni víc o té dynamice.
Taylor Wolff (11:54):
Řekl bych, že ve své minulosti před společností Cummins jsem se hodně naučil o tom, jak nebýt dobrým manažerem.
Kim Nguyen (12:01):
To mluví za vše, ale necháme to tam.
Taylor Wolff (12:04):
Takže s tím, co bylo řečeno, se můžete podívat na věci v různých světlech. Takže můžete buď jen říct, to je hrozné, nenávidím to, jsem nešťastný, můj manažer je hrozný. Všechny věci. Tak nějak jsem se rozhodl podívat se na to optikou toho, co se z toho mohu naučit? Jak se mohu ujistit, že nejsem jako ten člověk? Jak mohu být lídrem, kterého lidé chtějí následovat? A to bylo pro mě opravdu důležité téma. Jen proto, že jste vůdce, neznamená, že nejste také člověk. Postavil jsem se na stejnou úroveň jako můj tým. Říkám jim: Hele, nejsem dokonalá. Vědí to. Vědí, že nejsem nad to, aby mě volali. Dejte mi vědět, pokud jsem udělal něco, co se vám nelíbí. A také se nebojím přiznat své chyby. A myslím, že to je opravdu klíč: vyrovnat se s lidmi a říct: Hej, jejda, je mi to líto.
Kim Nguyen (12:51):
Všichni jsme lidé. A díky tomu budete přístupnější. Mám pocit, že tato úroveň komunikace otevírá linky pro další komunikaci, která dává zpětnou vazbu v reálném čase.
Taylor Wolff (12:59):
Jo, určitě rád vedu ze skupiny. Nerad vedu zezadu nebo zepředu nebo co to je. Chci říct, kdybych s nimi mohl být ve zkušebních halách, udělal bych to.
Kim Nguyen (13:11):
Protože vám to chybí. Dostanete FOMO, že?
Taylor Wolff (13:12):
Chybí mi to. Ano.
Kim Nguyen (13:15):
Promluvte si se mnou více o tomto testu. Můžete si udělat obrázek o tom, jak to vlastně vypadá?
Taylor Wolff (13:18):
Technologické centrum je jedním z nejlepších míst pro práci. Miluji práci v technologickém centru. Je to tak cool. Vidíme všechny super přísně tajné testování nových produktů, takže se cítíme opravdu výjimečně. Ale ano, nové platformy motorů, které přicházejí, samozřejmě je musíme otestovat, ujistit se, že budou dobré, než je dostaneme do rukou našich zákazníků. Existuje spousta opravdu skvělých věcí, které jdou do testování. Myslím, že máme motor připojený k dynamometru v místnosti, která je...
Kim Nguyen (13:47):
Dynamometr?
Taylor Wolff (13:48):
Ano.
Kim Nguyen (13:48):
Co to je?
Taylor Wolff (13:50):
V podstatě je to to, co roztáčí motor, aby se to rozběhlo. A měří pro nás spoustu věcí, jako je točivý moment a rychlost a podobné věci.
Kim Nguyen (13:57):
Mám.
Taylor Wolff (13:58):
Ano. Takže je to připojené a je to v této místnosti. Máme toho hodně, takže máme spoustu testovacích buněk v palubním centru. Máme několik speciálních pro testování nadmořské výšky, testování studených buněk. Takže máme také zkušební buňku naklápěcího stojanu, abychom mohli namontovat motor v různých úhlech, abychom se ujistili, že věci jako stavební zařízení, chceme se ujistit, že nebude ztrácet tlak oleje a podobné věci, pokud se příliš vychýlí. Takže je třeba dát motor dohromady ještě předtím, než vyrazí na cestu.
Kim Nguyen (14:30):
Ale to přispívá k jeho trvanlivosti a spolehlivosti, protože v nejextrémnějším klimatu nebo podmínkách již byly testovány.
Taylor Wolff (14:37):
Správně, správně. A pak máme naši testovací skupinu, která vezme motory do toho, co říkám, do reálného světa, ale snažíme se to napodobit co nejblíže v technologickém centru uvnitř čtyř stěn. Jezdíme na spoustu dlouhých jízd, aniž bychom opustili budovu.
Kim Nguyen (14:52):
Líbí se mi, jak jste to řekl. A tak existuje mnoho různých míst pro testování produktů. Kolik lidí ve vašem týmu s tím pomáhá?
Taylor Wolff (15:03):
Takže můj tým konkrétně, mám 25.
Kim Nguyen (15:05):
Whoa.
Taylor Wolff (15:06):
A moje oddělení je test emisních technologií. Proto provádíme veškeré emisní certifikační testy. Také se ujistíme, že systém OBD funguje tak, jak by měl detekovat...
Kim Nguyen (15:19):
OBD, ztratil jsi mě. Co děláme? O čem je řeč?
Taylor Wolff (15:22):
Palubní diagnostika. Takže v podstatě kontrolka motoru.
Kim Nguyen (15:25):
Mám.
Taylor Wolff (15:26):
Součástí emisních norem je, že musíme zajistit, aby kontrolka motoru svítila. To je něco, o čem lidé opravdu nevědí, že jsou jako, oh, mám jen to otravné světlo na mé palubní desce.
Kim Nguyen (15:36):
Přesně tak to vidím já. Říkám si, oh skvělé, to bude stát peníze. Vidím dolarové značky, když vidím kontrolku motoru.
Taylor Wolff (15:41):
Ale musíme se ujistit, že to říká lidem, že je něco špatně, aby to mohli opravit a nebyli na silnici a potenciálně vypouštěli více emisí, než by měli být. Musíme se tedy ujistit, že to funguje.
Kim Nguyen (15:53):
Vpravo. Jak probíhá mentoring, vedení a vedení se 25 lidmi ve vašem týmu?
Taylor Wolff (16:00):
Určitě to chce nějakou dovednost. Chce to opravdu můj tým. Nebudu tady sedět a předstírat, že to všechno dělám sám. Mám velmi talentovaný tým. Mám několik obchodních spolupracovníků, kteří jsou v podstatě něco mezi mnou a zbytkem mého týmu. Jejich jedinou funkcí je podpora. Takže dělají hodně výuky a vedení týmu. Tak nějak všichni pracujeme společně, abychom vyškolili naše nové lidi. Takže když jsme na noční směně, máme tuto zajímavou situaci, kdy nemáme mnoho vedení, vedení a podobných věcí. To jsme my. Takže to vytváří mnohem více semknuté skupiny, hodně týmové práce, mnohem více. Spoléháme jeden na druhého, že vyřešíme problémy a překonáme problémy a podobné věci. Takže.
Kim Nguyen (16:41):
Kultivovali jste svou vlastní komunitu?
Taylor Wolff (16:43):
Určitě se snažím.
Kim Nguyen (16:44):
Zní to tak zábavně. Rád bych se k tobě jednou večer připojil, ale už je dávno po mém spánku. Neumím ani lhát. Taylore, dneska jsem si s tebou užil spoustu legrace. Vím, že jsme měli předchozí rozhovor, kde jsem mluvil o svých zkušenostech pocházejících ze sociálních médií ve sportovním marketingu a pocházejících z mé zkušenosti být ženou v oblasti ovládané muži, kde jsem se vždy ptal, oh, kdo je plus jedna jsi? Když si říkám, ne, ne, ne. To jsem já. Já budu ten, kdo bude mluvit se sportovci. Mockrát děkuju.
Taylor Wolff (17:13):
Yas královna.
Kim Nguyen (17:15):
Ale bylo dobré slyšet váš pohled a vidět zkušenosti ostatních, kteří prošli něčím takovým. Také se mi líbí, že se stanete vůdcem. Nejen, že získáte mentorství a ženské vůdce kolem vás, jste také jeden. Ještě jednou vám děkuji, že jste si udělali čas na podcast.
Taylor Wolff (17:31):
Naprosto. Bylo mi potěšením.
Kim Nguyen (17:34):
Jaký je tedy hlavní nápad pro tuto epizodu? Stejně jako zeleň, která prorůstá prasklinami betonu, odolnost není jen o tom, jak se dostat přes těžké věci. Je to také o tom, že vezmete své jedinečné zkušenosti a zajistíte, aby to pro vás fungovalo. Taylor nám připomněl, že bez ohledu na to, kde jste, vaše skutečná životní zkušenost vás může odlišit. A na konci dne, pokud se někdy budete cítit na místě, nezapomeňte, že vaše rozdíly mohou být vašimi největšími silnými stránkami. A když si dáte tu práci a vidíte dopad svého úsilí, je to jako uspokojení z letní sklizně. Uvidíte všechno dobré, co vytváří.
Zobrazit ID (18:05):
Výkon vpřed.
(18:13):
Děkujeme, že jste poslouchali Power Onward. Vaše podpora pro nás znamená celý svět. Pokud se vám tato epizoda líbila, nezapomeňte se přihlásit k odběru, hodnotit a recenzovat na své oblíbené podcastové platformě. Pokud chcete kopat hlouběji na to, co jsme dnes pokryli, podívejte se na poznámky k výstavě pro další odkazy nebo přejděte na cummins.com/podcast. Do příště, Power Onward. Jsme ze společnosti Cummins, která již více než sto let inovuje směrem k budoucnosti. Rychlé změny, globální posuny a ekonomická nejistota nám nejsou cizí. Chceme být vaší konstantou během energetického přechodu. Kdykoliv, kdekoliv, navždy. Výkon vpřed.
Další epizody najdete cummins.com/podcast. Chcete se k nám připojit na naší misi směrem k chytřejší a čistší energii? Podívejte se , cummins.com/careers prozkoumat příležitosti.
Profily autorů
Cummins Inc., globální lídr v oblasti energetických technologií
Společnost Cummins Inc., globální lídr v oblasti energetiky, se zavázala pohánět prosperující svět. Od roku 1919 dodáváme inovativní řešení, která posouvají lidi, zboží a ekonomiky kupředu. Našich pět obchodních segmentů – Motory, Komponenty, Distribuce, Napájecí systémy a Accelera™ by Cummins – nabízí široké portfolio, včetně pokročilých dieselových, elektrických a hybridních pohonných jednotek; integrované systémy výroby energie; kritické součásti, jako je následné čištění výfukových plynů, turbodmychadla, palivové soustavy, ovládací prvky, převodovky, nápravy a brzdy; a technologie s nulovými emisemi, jako jsou bateriové a elektrické pohonné systémy. S globální působností, hlubokými technickými znalostmi a rozsáhlou servisní sítí dodáváme spolehlivá, špičková řešení šitá na míru potřebám našich zákazníků a podporujeme je během energetického přechodu prostřednictvím naší strategie Destination Zero. Vytváříme hodnotu pro zákazníky, investory a zaměstnance a posilujeme komunity prostřednictvím našich globálních priorit v oblasti společenské odpovědnosti: vzdělávání, rovnost a životní prostředí. Společnost Cummins se sídlem v Columbusu ve státě Indiana zaměstnává přibližně 67 400 lidí po celém světě a v roce 2025 vydělala 2,8 miliardy dolarů při tržbách 33,7 miliardy dolarů.
Související Tagy