Příklady motorů na zemní plyn v nákladních vozidlech a autobusech

V porovnání s tradičními naftovými motory mají motory na zemní plyn několik výhod. Několik výhod motorů na zemní plyn je v tom, že způsobují menší znečištění ovzduší, jsou tišší a poháněné palivem, které je levnější a méně volatilní než nafta. Na druhou stranu provoz vozidel na zemní plyn vyžaduje strategii omezení spotřeby paliva, protože v okolí je jen málo čerpacích stanic na stlačený zemní plyn (CNG).  

Díky těmto vlastnostem můžete častěji najít příklady motorů na zemní plyn v těžkých a středně těžkých aplikacích. Zde je několik špičkových použití motorů na zemní plyn. 

Profesionální nákladní vozidla s motory na zemní plyn 

Motory na zemní plyn jsou skvělou volbou pro podniky pracující v nákladních vozidlech. Mezi úspěšné případy použití zemního plynu patří popelářské vozy, sklápěčky a terminálové traktory (terminálové tahače). Motory na zemní plyn mohou poskytovat podobný točivý moment a výkon jako naftové motory. Dokonce i velmi těžká vozidla, jako jsou nabité míchačky betonu a nákladní vozy, se mohou bez jakýchkoli problémů spolehnout na motor na zemní plyn. 

Zemní plyn je zvláště vhodný pro pracovní vozidla, která pracují v městském prostředí. Jako tichý nákladní automobil s tichým klidem není problém, ale motory na zemní plyn mohou z nákladních vozidel na zemní plyn udělat tišší nákladní vozidla - a méně znečišťující. Podniky zabývající se sběrem odpadu často hlásí zvýšenou spokojenost zákazníků v důsledku přechodu na nákladní vozy na zemní plyn, zejména zákazníci, kteří mají svůj odpad svozen brzy ráno.  

Motory na zemní plyn mohou také přinést výhody pro životní prostředí a pomoci zlepšit kvalitu ovzduší. Například přístav Los Angeles - jeden z nejrušnějších přístavů v Severní Americe - je svědkem velmi koncentrované kamionové dopravy. Každý den vyjely tisíce těžkých nákladních vozidel a vyzvedly kontejnery. Jejich doprava významně přispívá ke znečištění ovzduší v blízkých komunitách, jako jsou čtvrti podél Interstate 710. Zlepšení kvality ovzduší je jedním z důvodů, proč společnost Cummins spolupracovala s několika společnostmi zabývajícími se přepravou v přístavu Los Angeles. Cílem spolupráce bylo prokázat, že motory na zemní plyn mohou být v nákladních provozech efektivní. Rok v programu nashromážděných dvacet nákladních vozidel nashromáždilo více než milion mil bez potíží při jízdě pomocí motorů ISX12N společnosti Cummins na zemní plyn. 

Městské a školní autobusy s motory na zemní plyn 

Tranzitní systémy patří k největším provozovatelům vozidel na zemní plyn. Podle amerického ministerstva energetiky bylo v roce 2019 provozováno téměř 30 % všech tranzitních autobusů v provozu ve Spojených státech na zemní plyn. Je snadné pochopit proč. Městské autobusy bývají v provozu ve městech a mají sklony k návratu do centrálního depu, kde mohou každou večer tankovat. 

Pro městské systémy může být také obtížné nastavit jízdné, když je cena nafty vysoká. V některých případech jsou tranzitní systémy povinny eliminovat trasy nebo omezit servis, aby se zabránilo finančním problémům. Se zemním plynem, jehož cena je nižší a stabilnější než cena nafty, zajišťují provozovatelé autobusů své vystavení tomuto druhu rizika - další důležitá finanční výhoda motorů na zemní plyn. 

Autobusy na zemní plyn jsou oblíbené také ve školních obvodech, a to z mnoha stejných důvodů. Omezení vystavování dětí znečištění ovzduší ve školách je však obzvláště důležité. Ve Spojených státech je k dispozici řada státních a federálních grantů, které pomáhají školním systémům vylepšovat jejich flotily autobusů. 

Středně těžká nákladní vozidla s motory na zemní plyn 

Středně těžká nákladní vozidla používaná v místních a polovodičových aplikacích představují také velké využití motorů na zemní plyn. Typickými příklady jsou městské dodávky a doručování na poslední míle. V obou případech mohou vozidla obvykle absolvovat denní práci bez doplňování paliva. Na konci dne se vrátí na "domácí základnu", kde si mohou přes den doplnit válce pomocí dávkovače CNG s časovým plněním. Ve Spojených státech ups, která je jednou z předních národních doručovacích společností, postupuje kupředu s plány investovat do více vozidel na CNG. UPS oznámila, že v letech 2020 až 2022 zakoupí více než 6.000 nákladních vozidel na CNG.

Regionální dampři s motory na zemní plyn 

Vozidla na CNG lze používat také pro delší dojezdovou přepravu, pokud jsou palivové stanice dostupné po cestě nebo v cílech. U nákladních vozidel s fixními trasy mezi distribučními centry to může být stejný případ.  

Pokud tyto příklady rezonují s vašimi potřebami, nezapomeňte se také podívat na naše integrované hnací ústrojí - řešení pro zákazníky kromě motorů.