QSX15 (Úroveň 4 Konec/Stage IV)

Výkon

450 - 675 hp 336 - 503 kW

Točivý moment

1650 - 2050 lb-ft 2237 - 2779 N•m

Certifikace

Tier 4 Final / Stage IV, EPA Tier 4, EU Stage I

Dostupnost produktu

Severní Amerika, Afrika, Střední východ, Latinská Amerika, Asie a Tichomoří, Evropa

Použití

Zemědělství
Stavebnictví
Důlní motory
Stroje na těžbu ropy a plynu
Železniční motory
Vrtání
Údržba vrtů
Motor Cummins QSX15 (Tier 4 Final / Stage IV)

Lepší výkon. Tam, kde to nejvíce potřebujete.

Ať už vyrábíte velké rypadlo, kolový nakladač, grejdr, skalní vrtačku nebo kompresor, motor QSX15 je zkonstruován tak, aby poskytoval hospodárný, spolehlivý výkon a výkonnost, kterou od motoru Cummins očekáváte. Ve skutečnosti QSX15 pro Tier 4 Final nabízí výkony, které jsou schopny dosáhnout více než 50procentního nárůstu točivého momentu a zároveň lepší spotřeby paliva.

Všechny hlavní součásti a systémy jsou navrženy společností Cummins s ohledem na celkovou kontrolu kvality a jsou založeny na osvědčeném motoru s plně integrovanou elektronikou. Zvýšená kontrola oxidů dusíku (NOx) díky přidání selektivní katalytické redukce (SCR) umožnila úpravy vedoucí ke zvýšení účinnosti spalování. Výsledkem je vyšší palivová účinnost a lepší přechodová odezva. Systém SCR v kombinaci s filtrem pevných částic (DPF) Cummins zajišťuje dodatečnou rozpětí redukce pevných částic (PM) a optimalizuje výkon, díky čemuž má motor QSX15 jeden z nejvyšších měrných výkonů ze všech motorů ve své třídě. Vysoký výkon a odolnost, výjimečná spolehlivost a vynikající úspora paliva jsou důvody, proč si pro své těžké vybavení vybrat QSX15.

Funkce a výhody

Palivová soustava XPI – Osvědčená technologie palivové soustavy XPI s přímým vstřikováním dodává přesné množství paliva při velmi vysokém tlaku. To spolu s robustnějším elektronickým řízením motoru umožňuje více vstřiků v jednom cyklu. Flexibilní načasování vstřikování zvyšuje úsporu paliva i výkon a zároveň snižuje emise výfukových plynů.

Turbodmychadlo VGT - Turbodmychadlo Cummins s variabilní geometrií lopatek je jednoduché a přesné. Elektrický pohon umožňuje plynulou regulaci a zajišťuje přesné zvýšení tlaku potřebné pro vynikající odezvu, takže QSX15 potřebuje pouze jedno turbodmychadlo, zatímco mnoho konkurenčních motorů potřebuje dvě.

Chlazený EGR - Tento systém nové generace byl nově vyvážen pro použití se systémem SCR, čímž se snížil objem průtoku a minimalizovala spotřeba kapalného aditiva AdBlue/DEF.

Palivové filtry Fleetguard NanoNet - Palivové filtry Fleetguard s pokročilými médii NanoNet poskytují až 13krát větší ochranu proti částicím o velikosti 4 mikronů a větším.

Plně integrované elektronické řízení - Jediný výkonnější elektronický řídicí modul (ECM) řídí vše od sání vzduchu až po následné čištění výfukových plynů, což zajišťuje špičkový výkon a téměř nulové emise.

Filtr pevných částic Cummins a selektivní katalytická redukce - Filtr pevných částic (DPF) Cummins, který se osvědčil jako vysoce účinný u Tier 4 Interim, funguje prakticky jako pasivní zařízení, přičemž aktivní regenerace je nutná méně než 1 procenta provozní doby a nemá žádný vliv na provoz zařízení.

Specifikace

Specifikace QSX15

 

 

Inzerovaná koňská síla 500-675 hp 373-503 kW
Točivý moment 1650-2050 lb-ft 2237-2779 Nm
Zdvihový objem 912 cu in 15 litrů
Počet válců 6  
Kapacita olejového systému 22 am. galonů 83 litrů
Váha motoru (za sucha)  3 009 lb 1 365 kg

 

 



Pro přístup do naší kompletní sbírky brožur klikněte zde.
Hodnocení

K dispozici jsou také hodnocení Tier 2. Kontaktujte prosím vašeho distributora.

Údržba

Intervaly údržby QSX15

 

 

Položky údržby Hodiny
Olej a filtr 500
Palivový filtr 500*
Filtr chladiva 1500
Seřízení ventilů 6000
Koalescenčního filtr 3000
Čištění filtru pevných částic 6000


*V závislosti na čistotě paliva.

 

 

Úspora
Výkon

nebo