QSB4.5 (Tier 4 Final/ Stage IV)

Vytvořeno k dosažení nadprůměrných výsledků.

4válcový motor QSB4.5 pro Tier4 Final je výkonnější a citlivější než kdykoli předtím, dosahuje výkon až 173 k (129 kW) a maximální točivý moment 520 lb-ft ({7:D3]} N-m), což představuje 12procentní nárůst oproti předchozímu motoru Tier 4 Interim. Motor QSB4.5 Final Tier 4 sdílí s motorem QSB6.7 Cummins podobné turbodmychadlo Cummins VGT, palivový systém HPCR a ECM. Není překvapivé, že výkon motoru QSB4.5 je srovnatelný s výkonem mnoha 6válcových motorů o výkonu nižším než 174 hp (130 kW), a to v mnohem menším a lehčím provedení.

SCR je kombinován s jednoduchostí našeho katalyzátoru oxidace nafty (DOC) jako vysoce flexibilní instalační balíček. DOC v instalaci Tier 4 Interim účinně odstraňuje redukci pevných částicsimple flow-through passive oxidation (PM) pomocí jednoduché průtočné pasivní oxidace. Díky menším rozměrům než jiné typy následného čištění výfukových plynů je tento katalyzátor ideální pro zařízení s omezeným prostorem. Systém DOC a systém SCR společnosti Cummins společně fungují jako plně integrovaný, mimořádně čistý systém následného čištění výfukových plynů. Mimořádně robustní balení zajišťuje, že systém následného čištění výfukových plynů dosahuje stejné životnosti jako motor QSB4.5. Jedná se o první použití naší oceňované technologie turbodmychadla VGT ve 4válcovém motoru.

Patentovaná technologie posuvných trysek společnosti Cummins má méně opotřebovaných míst než jakákoli jiná konstrukce variabilní turbíny, což přináší nebývalou odolnost a zároveň umožňuje přesné nastavení průtoku vzduchu přiváděného do motoru, což umožňuje rychlé zvýšení výkonu při nízkých otáčkách motoru a zároveň udržení vysoké úrovně zvýšení výkonu při vyšších otáčkách. QSB4.5 přináší jednoduchost jediného turbodmychadla na rozdíl od jiných 4 válcových motorů, které vyžadují dvě turbodmychadla k dosažení stejného výkonu, točivého momentu a výkonu v nadmořské výšce. Možnosti montáže uprostřed a nahoře flexibilně umožňují snadnější integraci zařízení.

Systém SCR v motoru QSB4.5 byl společností CES nakonfigurován speciálně pro tento motor, přičemž katalytická reakce probíhá i při nízkých provozních teplotách. Dávkování DEF je minimalizováno díky lepšímu promíchávání s proudem výfukových plynů. Čistič vzduchu Cummins Direct Flow usnadňuje instalaci díky výrazně menším nárokům na prostor a vyšší filtrační kapacitě.