Možnost volby

Každý z našich motorů přináší inovace, na které se můžete spolehnout, a proto Cummins představuje preferovaný zdroj pohonu pro nákladní vozidla vyžadující každodenní spolehlivost a dosahování nejvyšších úrovní palivové účinnosti. Motory Cummins jsou všude, kde je náročný provoz, od zamrzlých silnic na Sibiři po poušť v Saúdské Arábii, od strmých horských silniček v Indii po spojovací cesty v drsném prostředí australské přirody. Se značkou Cummins si každý provozovatel může být jistý odolností motoru, který vždy vychází ze zkušeností sahajících až do poloviny 30. let minulého století, kdy se na trhu objevil Model H, první naftový motor pro těžká nákladní vozidla v Severní Americe.

Vodíkový pohon

Palivové články

Společnost Cummins nabízí podnikům nejkomplexnější a nejvyspělejší řadu modulů palivových článků a napájecích systémů v oboru. Naše moduly HyPM-HD jsou díky svým kompaktním rozměrům a možnosti kombinace vhodné pro středně těžká a těžká užitková vozidla.

Nulové emise s ASKO

Průkopnický pilotní projekt společnosti Cummins a společnosti ASKO, největšího norského distributora potravin, zaměřený na nákladní automobily s vodíkovými palivovými články dokazuje, že při komerčním provozu lze dosáhnout nulových emisí, aniž by se snížilo užitečné zatížení nebo výkon na silnici.
Vývoj vodíkových motorů

Vývoj vodíkových motorů

Společnost Cummins pokračuje v programu motorů na vodíkové palivo, který se zaměřuje na vývoj 6.7litrového motoru pro středně náročná použití a 15litrového motoru pro náročná použití v nákladních automobilech na platformách nové generace, jehož cílem je dosáhnout téměř nulových emisí uhlíku a zároveň lepší tepelné účinnosti a vyššího výkonu. Významnou výhodou vodíkových motorů je jejich schopnost zkrátit lhůty pro opětovný vývoj nákladních vozidel, protože integrace vozidel bude odrážet integraci současných pohonných jednotek a zachová mnoho stávajících součástí, což nabízí jednodušší a rychlejší cestu k dekarbonizaci vozového parku.

Máte dotazy ohledně vodíkových motorů? Začněte zde

Palivově diagnostická platforma řady X

Nová platforma motorů Cummins řady X o objemu 15 litrů, která je kompatibilní s vodíkovými, bioplynovými a pokročilými dieselovými pohony, posouvá spalovací motor na novou úroveň.

Vodíkový nákladní vůz ICE s pohonem B6.7H

Společnost Cummins přestavěla pohon středně těžkého nákladního vozidla na vodíkové palivo s nulovými emisemi uhlíku poháněné novým vodíkovým spalovacím motorem B6.7H (H2-ICE).