StingRay: Přizpůsobení se trhu

Reference na plavidlo Cummins č. 769

Není pochyb o tom, že pro pobřežní ropu v Mexickém zálivu jsou tyto časy náročné. Nicméně, zatímco někteří provozovatelé plavidel svazují lodě, Bordelon Marine pokračuje ve svém agresivním programu výstavby. Napájecí plavidla Stingray 260 třídy DP 2, navržená pro flexibilitu, prokazují svůj konstrukční koncept.

Nejnověji spuštěné lodě, číslo dvě a tři v sérii, jsou M / V Shelia Bordelon a M / V Brandon Bordelon, které mají být spuštěny na vodu později v tomto roce. Díky práci se stejným trupem a obytným blokem byla společnost Bordelon schopna upravit plavidla tak, aby splňovala požadavky nájemců, kteří chtějí ultralehké zásahové plavidlo. Tato plavidla budou přepravovat a nasazovat dálkově ovládaná vozidla (ROV). To vyžadovalo přidání 50tunového jeřábu AHC (Active Heave Compensating) s 3000 metry drátu, namontovaného na šestimetrovém podstavci s maximální výškou zdvihu 90 stop.

"Typicky, když nájemce přidá ROV systémy na plavidlo, je povinen instalovat další generátory na zadní palubě, vystavit toto zařízení a zabírat cenný nákladový prostor," vysvětluje Wes Bordelon, prezident / generální ředitel společnosti Bordelon Marine, "Přidali jsme všechny tyto potřebné napájecí systémy do podpalubí, takže zadní paluba zůstala otevřená a volná, a zároveň chránili zařízení před životním prostředím. Je to velmi čisté a bezpečné nastavení plug-and-play."

Všechny tyto nezbytné napájecí systémy jsme přidali do podpalubí, takže zadní paluba je otevřená a volná, a zároveň jsme chránili zařízení před okolním prostředím.

Shelia – Cummins-Model

To vyžadovalo několik vážných konstrukčních prací. Standardní konstrukce Stingray 260 PSV má dvojici hlavních motorů Cummins QSK60 Tier 3, dva hlavní generátory Cummins QSK38-DM1 o výkonu 975 kW a jeden generátor Cummins QSK19 o výkonu 535 kW pro snížení spotřeby během provozu v přístavu. Dva další Cummins QSK38 a dva QSK19 byly přidány v podpalubí, aby poskytovaly plně redundantní energii pro lodní 50tunový jeřáb a až dva kompletní ROV systémy pracovní třídy.

Námořní odpojení bylo umístěno na palubě pro bezpečnou a efektivní instalaci ROV. Jako nedílné součásti plavidla jsou další generátory propojeny se softwarem plavidla, takže je lze ovládat a monitorovat z můstku.

Flexibilní povaha původního designu Stingray se hodí k těmto a dalším úpravám, které umožňují plavidlu vyhovět měnícím se požadavkům trhu. Celkový počet lůžek byl zvýšen ze 54 na 60 spolu s dalšími úpravami ubytovací oblasti pro podpůrné posádky ROV.

Foto s laskavým svolením Bordelon Marine

Pro více informací:

James Schureck
Viceprezident pro rozvoj podnikání
Bordelon Marine
Lockport, Louisiana
Tel: 985 532 5333
E-mail: [chráněno e-mailem]

Michael Aufdermauer
Cummins Mid-South LLC
5901 River Road
Jefferson, LA 70123
Telefon: 504 648-8601
E-mail: [chráněno e-mailem]

Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
New Westminster, B.C., Kanada
CAN Mobil: 604 377 1577