Korzyści w zakresie wydajności: hamulec wydechowy Jacobs
Idealny do zastosowań o lekkiej i średniej wydajności
tam, gdzie opóźnienie jest potrzebne, ale opakowanie i koszty są istotnymi czynnikami
Połącz z hamulcem odpowietrzającym Jacobs
lub hamulcem silnikowym z uwalnianiem kompresji dla zwiększenia wydajności w zastosowaniach o średniej i dużej obciążalności
Hamulce silnikowe i wydechowe Jacobs® od dziesięcioleci zapewniają kierowcom zwiększoną skuteczność hamowania, a ich technologie wciąż ewoluują. Obecnie technologie te pomagają nawet zmniejszyć emisje. Najpierw osiągnięto to dzięki zmiennemu uruchamianiu zaworów, następnie dezaktywacji cylindra, a teraz dzięki dławieniu spalin, aby pomóc w spełnieniu przepisów dotyczących emisji. Jacobs zaadaptował swoją wieloletnią, solidną technologię hamulców wydechowych do zarządzania temperaturą w nowoczesnych silnikach pojazdów użytkowych, zachowując przy tym dobrze znaną zdolność jako urządzenie opóźniające.
Przepustnica wydechowa Jacobs® działa poprzez uruchomienie klapy za turbosprężarką, aby zwiększyć ciśnienie wsteczne spalin i zmniejszyć przepływ masy przez silnik. Stosowany samodzielnie hamulec wydechowy zapewnia lekkie opóźnienie pod wpływem zwiększonego ciśnienia wstecznego, zwiększając pracę tłoka podczas suwu wydechu.
Technologie redukujące emisje
Urządzenie do zarządzania termicznego
skutecznie zwiększające obciążenie silnika i zmniejszającee przepływ masy przez spaliny, zwiększając entalpię katalizatora
Używaj jako urządzenia do szybkiego rozgrzewania lub utrzymywania ciepła
w celu znacznego zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx) silnika
Systemy odporne na DEF
dostępne dla zastosowań z podwójnym dozowaniem, w których płyn DEF nie uległ całkowitemu rozkładowi przed wejściem w kontakt z przepustnicą
Hamulec wydechowy Jacobs® sprawdza się w zarządzaniu temperaturą, zwiększając entalpię katalizatora(-ów) układu oczyszczania spalin. Układy oczyszczania spalin nowej generacji mogą obejmować strategię podwójnego dozowania z wtryskiwaczem płynu DEF umieszczonym jak najbliżej turbiny. Utrudnia to użycie hamulca wydechowego, ponieważ DEF nie ulegnie całkowitemu rozkładowi do czasu zetknięcia się z przepustnicą. Nasza innowacyjna, odporna na korozję przepustnica spalin DEF może być stosowana w tych systemach bez pogorszenia funkcji.
