L9 (Stufe V)

Leistung

295 - 430 HP 220 - 321 kW

Drehmoment

1085 - 1361 lb-ft 1471 - 1845 N•m

Zertifizierung

Stufe V

Produktverfügbarkeit

Nordamerika, Afrika, Naher Osten, Lateinamerika, Asien-Pazifik, Europa

Anwendungen

Landwirtschaft
Bauwesen
Motoren für den Bergbau

Weniger ist mehr.

Der L9 von Cummins ist ein mittelschwerer Motor mit Schwerlast-Komponenten und -Leistungsmerkmalen, einschließlich einer 8%igen Leistungssteigerung und einer 13%igen Drehmomentsteigerung gegenüber dem aktuellen Modell.

Ein besserer Kraftstoffverbrauch und längere Wartungsintervalle tragen zu niedrigeren Betriebskosten und niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei.

Der preisgekrönte VGT™-Turbolader von Cummins bietet eine präzise elektronische Aktivierung mit weniger beweglichen Teilen als Designs mit mehreren Luftleitblechen – zugunsten einer gesteigerten Präzision, Verlässlichkeit und Langlebigkeit.

Die AGR-freie Architektur reduziert die Komplexität, verbessert die Zuverlässigkeit und verringert den Platzbedarf des Kühlsystems. Zu den zahlreichen Komponentenoptionen zählen u. a. die Wahl zwischen einer vorderen oder hinteren Ölwanne, eines ECM sowie Wartungsfilter am Motor oder fernmontiert, die Option einer Kraftabnahme vorn oder hinten am Motor sowie vier Turbolader-Ausrichtungen: hohe Montage vorne und hinten oder niedrige Montage vorne und hinten. Dies ermöglicht eine einfachere Installation für OEM und eine einfachere Wartung für Gerätenutzer.

Das kompakte Single-Module™-Abgasnachbehandlungssystem kombiniert DPF, SCR und Harnstoff-Dosierung in einem einzigen Gerät, das 50 % weniger Platz beansprucht und 30 % weniger wiegt als das Vorgängersystem.

L9-Besitzer profitieren außerdem von Cummins Connected Diagnostics™, einer fernbedienten Kontrolltechnologie, die den Motor des Benutzers drahtlos mit Produktexperten verbindet, um eine unmittelbare Analyse durchzuführen und Handlungsempfehlungen zu erteilen, sobald ein Fehlercode an einem mit Telematik ausgestatteten Gerät erzeugt wird.

Der L9 ist mit der Cummins Guidanz™-Technologie erhältlich, die ein nahtloses, prozessgesteuertes Paket bietet, das den Diagnose- und Reparaturprozess strafft und sicherstellt, dass die richtigen Teile, Werkzeuge und die entsprechende Betreuung vor Ort bereitgestellt werden können, um die Reparatur zu beschleunigen.

Eine hohe Schwefeltoleranz ermöglicht es OEM, unabhängig vom Ort der Verwendung oder der Verlegung denselben L9 in Maschinen einzubauen – überall auf der Welt.

Spezifikationen
Zertifizierungsstufe Stufe V/Tier 4 Final
Hubraum 8,9 Liter
Mehr Leistung 295–430 hp (209–321 kW)
Höheres Drehmoment 1085–1361 lb-ft (1472–1846 N•M)


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Nennleistungen
Motormodell Nennleistung Nennausgangsleistung HP (kW) bei U/min Spitzendrehmoment lb-ft (Nm) bei U/min
L9 430 Eingeschränkt 430 (321) bei 2100 1361 (1846) bei 1500
L9 415 Eingeschränkt 415 (309) bei 2100 1324 (1795) bei 1400
L9 400 Eingeschränkt 400 (298) bei 1800 1324 (1795) bei 1400
L9 390 Eingeschränkt 390 (291) bei 2100 1324 (1795) bei 1400
L9 380 Eingeschränkt 380 (283) bei 1800 1324 (1795) bei 1400
L9 365 Unterbrochen 365 (272) bei 2100 1151 (1561) bei 1400
L9 365 Unterbrochen 365 (272) bei 2100 1151 (1561) bei 1400
L9 350 Unterbrochen 350 (261) bei 1800 1151 (1561) bei 1400
L9 340 Unterbrochen 340 (254) bei 2100 1125 (1526) bei 1400
L9 310 Unterbrochen 310 (231) bei 2100 1125 (1526) bei 1400
L9 280 Unterbrochen 280 (209) bei 2100 1085 (1472) bei 1400
L9 338 Fortlaufend 338 (252) bei 1800 1125 (1526) bei 1400
L9 325 Fortlaufend 325 (242) bei 1800 1125 (1526) bei 1400
L9 295 Fortlaufend 295 (220) bei 1700 1085 (1472) bei 1400
L9 330 FEL 330 (246) bei 2000 1207 (1636) bei 1100
L9 325 FEL 325 (242) bei 2100 1207 (1636) bei 1100
L9 300 FEL 300 (224) bei 2100 1125 (1526) bei 1100
L9 295 FEL 295 (220) bei 2000 1207 (1636) bei 1100
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