Loď Nova Scotia na lov humrů postavená ze soupravy

Společnost Levy Boats potřebovala spolehlivý a výkonný motor, který by je zvládl ve všech ročních obdobích

Čím chladnější je voda, tím lepší jsou ryby. Komerční rybáři, kteří nemají žádný bod více než 67 mil od Atlantského oceánu, čelí brutálním živlům s otevřeným mořem v Novém Skotsku.

Lov humrů, platýse a krabů již má omezenou sezónu uloženou matkou přírodou. Pracovní lodě používané pro komerční rybolov musí být v provozu 24/7 během teplejších měsíců, což poskytuje posádce všechny výhody.

Společnost Levy Boats na ostrově Sober v Novém Skotsku se odvolává na důležitost motoru, na kterém mechanici naftových motorů snadno pracují se snadno dostupnými díly, a spoléhá na společnost Cummins. Jejich nejnovější spuštění, Ocean Bounty, je sklolaminátová rybářská loď sestavená ze stavebnice vyrobené společností Northeast Boats.

Výkon 491 hp motoru Cummins QSB6.7 poskytuje lodi pro lov humrů vyšší výkon až 25 uzlů

"Mnoho lodí jezdí se 425, ale my jsme nainstalovali QSB6.7 491 HP," řekl Randy Levy, spolumajitel Levy Boats. "Vrcholí rychlostí 25 uzlů a snadno pluje rychlostí 15 uzlů."

Tato námořní loď s celotvarovanými díly má mazlivou kajutu, prostornou kormidelnu, dostatek palubního prostoru a úložný prostor v podpalubí pro vybavení. S ponorem menším než čtyři stopy je Levy 40 navržen tak, aby nesl 20 000 liber ryb v těžkém moři.

"Je to velký motor," řekl Levy a dodal: "500 je můj oblíbený a je velmi spolehlivý. Je to jeden šroub s jedním motorem v podpalubí za kormidelnou."

Spec'd bez generátoru, ale s vrtulovou klecí postavenou kolem lodního šroubu, aby se zabránilo zachycení lan, je zamýšlena jako dvoučlenná operace, i když pojme čtyři s předními lůžky.

Díky vysoké rychlosti a lepší manévrovatelnosti je každá rybářská výprava rychlejší

Komerční rybářské lodě by měly být rychlé a obratné, schopné vysoké rychlosti, aby mohly vyhledávat ryby a rychle přepravovat úlovek do přístavů, které zachovávají čerstvost. 

Naopak velmi nízká nebo mrtvá rychlost je také žádoucí, přičemž lovecké lodě musí být vysoce manévrovatelné s malým cyklem otáčení kormidla. Ovládání hnacího mechanismu by mělo být jednoduché, rychlé a bezpečné s hladkým strojem při všech rychlostech.

Cummins QSB6.7 550 HP je založen na řadovém šestiválcovém bloku s novou 24ventilovou hlavou válců. Se suchou hmotností 1 450 liber je QSB6.7 elektrárnou vyhovující normě Tier 3, která vyhovuje mnoha aplikacím.

"Tyto humří lodě jsou pevné jako skála a neprůstřelné, navržené tak, aby vydržely celý život," řekl Levy. "Dealer Cummins je Johnny na místě. Náš prodejce dělá vše pro to, aby vaše loď byla co nejrychleji v provozu."