Jak to udělat ve velkém v Brazílii

Reference na plavidlo Cummins č. 666

Zvykli jsme si na velké projekty v pobřežním ropném průmyslu, ale brazilští majitelé plavidel stále zvyšují laťku. Nejnovější "největší" oznámení hovoří o objednávce 12 rychlých zásobovacích plavidel (FSV) pro práci s Petrobras, brazilskou poloveřejnou nadnárodní energetickou korporací se sídlem v Rio de Janeiru. Plavidla budou vlastněna společností Baru Offshore, společným podnikem společností Intertug a Senior Navegação. Všech 12 FSV bude vyrobeno v závodě Estaleiro ETP v Rio de Janeiru.

Navržený Incat Crowther s podporou jejich kanceláře v Morgan City v Louisianě, 48-metrový mono-trup obsahuje řadu zajímavých funkcí. Šířka 9,5 metrů poskytuje velkou nákladní palubu o rozloze 225 metrů čtverečních. Dopředu na hlavní palubě je krytý nákladový prostor o rozloze 30 metrů čtverečních určený pro přepravu potravin a dalších nákladů citlivých na déšť. Tento přední prostor také poskytuje prostor pro šest cestujících, který může být také použit jako konferenční místnost.

V nádržích bude k dispozici 44 600 litrů lodního paliva a dalších 90 600 litrů nákladního paliva. K dispozici budou také nádrže na 9 000 litrů pitné lodní vody a dalších 91 000 litrů čerstvé nákladní vody. V podpalubí v hloubce trupu 4,25 metru bude zajištěno 11 členů posádky v šesti kajutách, dále jídelna, kuchyně a hlavy.

Pohonem těchto velkých FSV budou čtyři motory Cummins QSK50-M splňující požadavky IMO Tier II, každý s výkonem 1342 kW (1800 HP) při 1800 ot/min na vrtule s pevným stoupáním. Navržená provozní rychlost je 21 uzlů a maximální rychlost 25 uzlů. Lodě budou vybaveny dvojicí elektrických tunelových příďových trysek o výkonu 150 HP.

Dva generátory Cummins QSM11-CP s výkonem 300 kW AC440V, 60 Hz, postavené novým centrem excelence společnosti Cummins v Singapuru, budou poskytovat elektrické pomocné napájení.

12 plavidel bude klasifikováno podle DNV na +1A1 HSLC (bra) R1 Service 2 EO. Pro provoz v Brazílii pro Petrobras byly lodě navrženy tak, aby vyhovovaly specifikacím UR4000 FSV. Projektovou podporu bude poskytovat přímo servisní skupina Macae, Rio de Janeiro.

Další informace:

Matheus Vilela
Gerente Geral
Baru Offshore Navegação Ltda
E-mail: [chráněno e-mailem]
Mobil: 55 21 7987 3140
kancelář: 55 21 2588 8054

Estaleiro ETP
Avenida Almirante Barroso, nº 97 – 8º andar – Centro
Rio de Janeiro – RJ – CEP 20031-005
Tel: 55 21 2533-3351
fax: 55 21 2533 3467
E-mail: [chráněno e-mailem]

Incat Crowther Spojené státy americké
506 První St
Morgan City
LA 70380
P.O. Box 1487
Morgan City
LA 703801
Tel: 985 385 3176

Antonio C. Colares
Cummins Vendas e Serviços de Motores e Geradores Ltda-Rio de Janeiro
Av Brasil, 20205
CEP 21515 000 Fazenda Botafogo
Rio de Janeiro
Tel: 55 21 2196 3131
E-mail: [chráněno e-mailem]

Olmedo Farfan
Latinská Amerika Sales & AE Manager
Obchodní jednotka motorů – komerční námořní doprava
Tel: 843 745 1581
Mobil: 843 298 4580
E-mail: [chráněno e-mailem]