Reference plavidla Cummins č. 740
Spolehlivá pomocná energie je pro moderní pobřežní plavidlo stejně důležitá jako hlavní hnací motory. Dostatečná a spolehlivá elektrická energie je nezbytná pro základní podpůrné systémy od kuchyňských spotřebičů až po navigační zařízení kormidelny. Paní Charlotte, kterou nedávno dodaly Edison Chouestovi loděnice Bollinger Shipyards z Lockportu v Louisianě, je toho mocnou ukázkou. Plavidlo označené jako 300 Deep Water Support Vessel má dvojici hlavních pohonných motorů GE 8L250 o výkonu 3 125 hp.
Loď má rozsáhlé elektrické požadavky, včetně nákladních čerpadel a dvojitých příďových a záďových trysek pro systém Dynamic Positioning 2. Pro splnění těchto požadavků a zajištění redundance je paní Charlotte vybavena dvěma generátory Cummins QSK19 o výkonu 525 kW a dvěma hřídelovými generátory Stamford PM734F o výkonu 1500 kW. Pro splnění požadavků SOLAS je k dispozici také sada nouzového generátoru Cummins 6CTA8.3-DM o výkonu 175 kW.
Původně postavená společností Bollinger pro jejich dceřinou společnost Bee Mar, paní Charlotte byla jednou ze sedmi lodí převedených na Edison Chouest, když tato firma koupila flotilu Bee Mar.
Pro další informace kontaktujte:
Robert Socha
Výkonný viceprezident pro prodej a marketing
Bollinger Shipyards, Inc
8365 Hwy, 308 Jih
Lockport, LA 70374
Tel: 985 532 2554
E-mail: [chráněno e-mailem]
Sean McGavern
Oblastní manažer prodeje - námořní doprava
Cummins Mid-South, Inc.
5901 River Rd.
Jefferson, LA 70123
Tel: 504 648 8604
E-mail: [chráněno e-mailem]
Trofejní ryby se měří podle hmotnosti a délky v přístavu. Téměř vždy přesahují velikost rybáře, který je loví. Výjimkou by byla M/V Chelsea...
Řecká osobní loď je vybavena motory Cummins. Plavba do Symi vodním taxíkem je víc než jen jízda lodí přes Egejské moře. Odjíždí z východního...
Posádky, které nemají jinou možnost než vyplout na moře v nepříznivých povětrnostních podmínkách, spoléhají na robustní a pevnou konstrukci trawlerů, která je založena na DNA velmi schopných ryb...