船舶用エンジンの排出ガス規制には、以下のようなものがあります：

EPA - EPA - 米国環境保護庁（EPA）は、米国籍/米国登録の船舶に搭載されているディーゼルエンジンの排出ガスに関する規制を定めています。≥ 600kW（805hp）のエンジンはEPA Tier 4の基準を満たす必要があります。これより低出力のエンジンはEPA Tier 3の基準を満たす必要があります。

EU - ノンロード移動機械指令は、欧州連合内で運航される内陸水路船舶で使用される船舶用推進システムや補助エンジンの排出ガス規制です。これらのエンジンはEUステージ5の認証を取得する必要があります。レクリエーション用舟艇指令（RCD）は、レクリエーション用舟艇で使用される推進機関の排出ガス規制です。これらのエンジンはRCD2の認証を取得する必要があります。

IMO - 国際海事機関（IMO）は、130 kW（174hp）を上回るディーゼルエンジンの排ガスを規制しています。緊急用として使用されるエンジンは除外されます。現行の基準はIMO Tier IIですが、NOx排出規制海域内を航行する特定の船舶に対してはIMO Tier IIIが適用されます。これには北米ECAおよび米国・カリブ海ECA（2016年1月1日発効）、北海ECAおよびバルト海ECA（2021年1月1日発効）が含まれます。

中国 - 中国生態環境部（MEE）は、中国内陸部および/または沿岸部を航行する中国籍/登録の船舶に搭載されているディーゼルエンジンの排出ガスを規制します。船舶用エンジンの排出レベルは現在、中国のステージ2となっています。