Phaser a camme
Man mano che le norme sulle emissioni diventano più severe, stiamo lavorando duramente per rendere i motori dei veicoli commerciali più efficienti. I nostri ingegneri hanno sviluppato la tecnologia dei phaser a camme per l'uso nelle applicazioni esigenti del mercato dei veicoli commerciali.
Vantaggi: tecnologia dei phaser a camme
Controlla la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico
attivamente con capacità di controllo infinita
Può eliminare o ridurre la dipendenza
dalle valvole di aspirazione o scarico a farfalla se usato correttamente
Efficace tecnologia di gestione di CO2 e NOx
per motori diesel con un vantaggio incrementale per i motori con accensione a scintilla, come gas naturale e idrogeno
Fasatore a camme Jacobs con freno motore
Scopri la precisione di un variatore di fase che funziona perfettamente con un sistema di freno motore dotato di regolatori idraulici del gioco (HLA), progettato specificamente per le esigenze dei veicoli commerciali.
- Disponibile per molteplici configurazioni del gruppo valvole del motore, dell'alloggiamento e della funzione desiderata
- Compatibile con tutte le altre tecnologie Jacobs®, inclusi freno motore, disattivazione dei cilindri e lashless
- Progetti per applicazioni a camme in testa singole e doppie, nonché configurazioni di gruppi valvole tipo 2 e tipo 3
- Sviluppato in collaborazione esclusiva con la nota azienda di tecnologia dei phaser a camme e del gruppo valvole Metier Technologies (ex Mechadyne)
Modulazione dell'alzata dell'aspirazione
- Tipicamente utilizzato per ottenere il ciclo Miller per modificare l'effettivo rapporto di compressione del motore per una maggiore efficienza
- La possibilità di variare all'infinito la fasatura delle valvole consente di controllare attivamente l'efficienza in tutti i cicli di azionamento e le applicazioni
- Migliora il consumo di carburante fino al 5%
Modulazione dell'alzata dello scarico
- Modulazione dell'alzata della valvola di scarico utilizzata per la gestione termica, incluse le strategie "get-it-hot fast" e "keep-it-warm"
- Il controllo infinito sulla fasatura della valvola di scarico consente la modulazione dell'entalpia di scarico per prevenire il runaway termico
- Può essere utilizzato in combinazione con un freno motore Jacobs Engine Brake® per la modulazione delle prestazioni e l'ottimizzazione in tutta la gamma di giri
EGR interno
- La sovrapposizione delle valvole di aspirazione e scarico può essere modulata per ottenere diversi livelli di EGR interno
- Migliore risposta alle sovratensioni rispetto ai sistemi EGR esterni
- In grado di pilotare l'EGR in condizioni di basso carico quando l'EGR esterno non è altrettanto efficace
- Può ridurre la dipendenza da sistemi EGR esterni problematici e dalle valvole a farfalla
- Consente la riduzione dell'impianto idraulico esterno per i sistemi EGR