Vantaggi: azionamento variabile della valvola in due fasi
Migliora le emissioni Nox del motore
per aiutare gli OEM a soddisfare le normative 2027/2029
Riduce il consumo di carburante
Mantiene caldo il sistema di post-trattamento
durante il funzionamento a basso carico per ridurre le emissioni
- Ottimizza il rapporto di compressione rispetto al carico
- Migliora la risposta transitoria rispetto a Fixed Miller
- Migliora le emissioni mantenendo caldo il sistema di post-trattamento durante il funzionamento a basso carico
- Riscaldamento più rapido del motore e del sistema di post-trattamento
- Sviluppato con oltre 60 anni di esperienza nel campo dei freni motore e del gruppo valvole integrato
- Offre i vantaggi di un sistema VVA completamente flessibile con un sistema meno complesso e a basso costo
- Maggiore potenza frenante motore grazie all'aumento del rapporto di compressione
Soluzioni flessibili
- Compatibile con altre tecnologie del sistema di valvole come la disattivazione dei cilindri e il freno motore
- Disponibile per più sistemi di valvole e tipi di carburante, tra cui diesel, gas naturale e idrogeno
- Applicabile a tutte le cilindrate, compresi i motori di grandi dimensioni
È disponibile una suite completa di tecnologie VVA in 2 fasi. Scarica la nostra brochure per saperne di più sulle tecnologie e sui loro vantaggi unici.
Utilizzando i collaudati meccanismi di Jacobs, un gruppo valvole a sollevamento variabile fornisce i mezzi per soddisfare le esigenze di gestione termica dello scarico, le prestazioni del motore e le emissioni con modifiche minime al motore di base, con l'obiettivo di ridurre le dimensioni e il costo del sistema di post-trattamento con conseguente riduzione dei costi complessivi del sistema.
Guarda Jacobs 2-Step VVA aux rocker per i test LIVC.
