Výkon
340 - 400 hp
254 - 298 kW
Točivý moment
1180 - 1254 lb-ft
1600 - 1700 N•m
Certifikace
Euro VI
Dostupnost produktu
Evropa
Použití
Středně těžké nákladní vozidlo
Evropské nákladní vozidlo a autobus
Městský autobus
Odpad
Požární a pohotovostní
Prémiový výkon
Mezi motorovými platformami je řada L o objemu 8,9 litrů jedinečná tím, že kombinuje robustní vlastnosti těžkého motoru s vyšším zdvihovým objemem s účinností a nižšími provozními náklady menšího motoru střední třídy. Díky této kombinaci vlastností může pohánět pozoruhodně širokou škálu vozidel, přičemž poskytuje špičkovou úroveň výkonu a získal si pověst spolehlivého motoru, který nemá v oboru konkurenci a přizpůsobí se každému použití.
Hodnocení použití L9 Euro VI
| Aplikace | Výkon | Točivý moment |
|---|---|---|
| Autobusy | 340- 370 hp (254-276 kW) | 1600 Nm |
| Autokar | 370- 400 hp (276-298 kW) | 1700 Nm |
| Nákladní vozidlo | 370- 400 hp (276-298 kW) | 1700 Nm |
Funkce
- XPI: Extravysokotlaký systém vstřikování paliva Cummins umožňuje plynulou a rychlou reakci motoru na rostoucí požadavky vozidla.
- Stabilita platformy: Architektura řady L je dlouhodobě úspěšná a při upgradu motoru nedochází ke zbytečné složitosti.
- Chytrá elektronika: Bezproblémová integrace do ovládacích prvků vozidla se snadným přístupem k jízdním a diagnostickým údajům pomocí digitálních nástrojů Cummins.
- VGT: Dieselový L9 využívá turbodmychadlo Cummins VGT™ s variabilní geometrií lopatek k dosažení vyššího točivého momentu a nižších emisí.
- Vysoce odolné komponenty:K výraznému snížení tepelného a mechanického namáhání patří mokré vložky válců, ocelové písty s cíleným chlazením olejem a kliková hřídel z kované oceli.
- Globální dostupnost: L9 je k dispozici ve variantách splňujících všechny emisní předpisy na celém světě.
- DPF-SCR: Modulární a konfigurovatelný filtr pevných částic a selektivní katalytická redukce následného čištění výfukových plynů.