Nezávislé přední odpružení zavěšení MIS-09 ProTec™

Dostupnost produktu

Afrika Střední východ, Asie a Tichomoří, Evropa, Indie

Použití

CDBS Autobus a autokar
Nezávislé přední zavěšení ProTec (IFS)

Nezávislé přední zavěšení (IFS) Meritor ProTec vychází z osvědčené technologie našich špičkových nezávislých zavěšení a tuhých náprav. Systém ProTec IFS, který byl vyvinut speciálně pro nejnáročnější aplikace a opírá se o naše více než stoleté zkušenosti s dodávkami inovativních řešení pro silniční, terénní a speciální vozidla, je naší odpovědí na požadavky autobusového sektoru v oblasti zavěšení.

Funkce a výhody

  • Osvědčená technologie nezávislého zavěšení – značka ProTec je již více než 20 let synonymem kvality a odolnosti pro vozidla s vysokou mobilitou a nezávislé přední zavěšení (IFS) ProTec využívá těchto zkušeností v oblasti designu a výkonu.
  • Navrženo pro kompatibilitu – Celý systém zavěšení a řízení je navržen tak, aby mohl být použit jako náhrada za stávající zavěšení.
  • Moderní geometrie řízení – Naše tuhé zavěšení s nízkou poddajností a otočné čepy řízení zlepšují ovladatelnost a stabilitu pro bezpečné a jisté řízení.
  • Snadné používání a servis – ProTec IFS zahrnuje bezúdržbové zavěšení, čepy a klouby řízení.
  • Vynikající výroba – Odlévané a kované komponenty odpružení zajišťují odolnost, zatímco vylepšená kinematika odpružení zlepšuje jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
  • Rozsáhlé testování a ověřování – Provádíme simulace a optimalizace pomocí analýzy konečných prvků (FEA) a kinematické analýzy, včetně testování odolnosti a spolehlivosti celých systémů i jejich dílčích součástí, a to v našich testovacích laboratořích i v reálných podmínkách na zkušebním polygonu.
  • Nastavení podle konkrétního použití – Vysoce výkonné tlumiče od našich komerčních dodavatelů nabízejí různé možnosti nastavení: řízení, vzduchové pružiny a stabilizátory podle požadavků konkrétního použití.

 

MIS-09

Konfigurace Dvojité lichoběžníkové zavěšení s otočnými pružnými pouzdry ramen a bezúdržbovým řešením
Celková hmotnost na nápravu (GAWR) 8 500 kg
Držák kola Hřídelový 10čep 335mm BC
Brzdy CDBS ELSA 225H, Knorr Synact
Celkový vertikální zdvih kol 190 mm
Příruba náboje k přírubě 2420 mm
Maximální úhel natočení volantu Až do 60° 
Kompatibilita s ABS nábojem Standardní 100 zubů
Pneumatika Od 275/70R22.5 do 315/70R22.5
Možnosti

Vzduchové pružiny s integrovaným pomocníkem proti nárazům
Vysokokapacitní dvoutrubkové tlumiče
Snímač opotřebení brzdových destiček
Pozitivní retrakce brzdových destiček (PPR™)
Sada stabilizátorů

POZNÁMKA: Možnosti nemusí být k dispozici u každé konfigurace. Jmenovité hodnoty, poměry a hlavní rozměry podléhají schválení Cummins-Meritor Engineering. 


Pro přístup do naší kompletní sbírky brožur klikněte zde.