Beneficiile de performanță ale tehnologiei Jacobs High Power Density
Creșterea puterii de frânare la viteze de croazieră
Sarcină utilă crescută pentru performanța de întârziere de care aveți nevoie
Costuri totale de proprietate mai mici
- Tehnologiile HPD în 2 timpi de la Jacobs realizează îmbunătățiri de performanță de până la 100% la turații reduse ale motorului în comparație cu frânele tradiționale cu eliberare prin compresie sau îmbunătățiri de până la 40% la turații mai mari ale motorului.
- Compensează rezistența aerodinamică redusă și rezistența la rulare a celor mai recente camioane
- Compensează tendința de funcționare cu turație mai mică a motorului și specificațiile motoarelor cu cilindree mai mică
- Funcționează la turațiile motorului utilizate de șoferi, evitând schimbarea într-o treaptă inferioară în timpul întârzierii
- O alternativă la un retarder de transmisie cu costuri și greutate mai mici, fără întreținere, impact redus asupra vehiculului și fără decolorare termică
- Un sistem modular care să se potrivească nevoilor aplicației dvs.
- Compatibil cu alte tehnologii ale trenului de supape, inclusiv dezactivarea cilindrilor
- Complet integrat în modulul de control al motorului (ECM) și compatibil cu cele mai recente caracteristici de control al vitezei de croazieră și siguranță
- Crește performanța frânei de motor la motoarele cu combustibil alternativ cu rapoarte de compresie mai mici, cum ar fi gazul natural și hidrogenul
- Sistem standard dedicat de frânare prin compresie cu came
- Hardware-ul include frâna basculantă, punțile normale de evacuare și admisie, cama BGR / CR și înclinarea basculantului de frână
- Performanță standard bazată pe manipularea aerului și capacitatea de încărcare a motorului
- Hardware-ul include aceeași frână basculantă standard, punte de dezactivare a cilindrilor la evenimentul principal de evacuare, design cu came cu mai multe evenimente CR/BGR și părtinire a evacuării
- Performanța pe întreaga gamă de RPM este îmbunătățită semnificativ față de upgrade-ul standard eficient la frânare, care nu necesită modificări semnificative ale trenului general de supape
- Upgrade eficient din punct de vedere al costurilor, care nu necesită modificări semnificative ale ansamblului de supape
- Hardware-ul include frâne basculante și punți de dezactivare a cilindrilor la admisie și evacuare, design cu came cu evenimente optimizate de admisie/evacuare și părtinire completă a balansierului
- Optimizarea admisiei pentru HPD îmbunătățește fluxul de aer și crește performanța, în special la turații mici
- Sistem puțin mai complex pentru a atinge cel mai înalt nivel de performanță posibil
- Oferă capacitate de dezactivare completă a cilindrilor
Turbina mai mică și rapoartele de compresie mai mici ale motoarelor pe gaz natural au un impact negativ asupra puterii de încetinere a frânei cu până la 25%. Frâna de motor Jacobs cu densitate mare de putere compensează această pierdere, astfel încât flotele să poată transporta în siguranță încărcături standard.
Scufundați-vă mai adânc în frânarea motorului cu densitate mare de putere. Urmăriți HPD Tech Talk pentru a afla mai multe despre cum funcționează frâna de motor HPD, performanța sa, beneficiile sale, cum se compară cu un retarder de transmisie și cum îmbunătățește frâna de motor pentru motoarele pe gaz natural.