Beneficiile de performanță ale frânei de purjare Jacobs
- Îmbunătățește controlul vehiculului
- O frână de motor ideală pentru motoarele cu cilindree mai mică
- Reduce uzura motorului, anvelopelor, capetelor roților și frânelor de serviciu
- Funcționare silențioasă pentru utilizare oriunde și oricând este nevoie
- Design flexibil pentru a funcționa pe majoritatea motoarelor
- Adaos redus de greutate
- Nu este necesar arbore cu came pentru frânarea motorului
- Utilizați cu un mecanism de contrapresiune, cum ar fi o frână de evacuare sau o turbocompresor cu geometrie variabilă (VGT), pentru performanțe maxime
Cum funcționează purjarea de frână
Când frâna de purjare este pornită, un piston se extinde până la cursa sa completă și rămâne acolo, ținând supapa de evacuare deschisă pe o distanță mică, fixă, pe parcursul întregului ciclu al motorului în patru timpi. Deoarece frâna de purjare ține supapa de evacuare deschisă doar la o distanță fixă, este proiectată să nu pună nicio sarcină pe arborele cu came și pe majoritatea componentelor aeriene.
- Supapa de evacuare este menținută deschisă pe parcursul tuturor celor patru curse ale ciclului motorului.
- Aerul comprimat "sângerează" prin supapa de evacuare ușor deschisă pe toată durata cursei de compresie.
- Motorul pompează prin împingerea împotriva restricției supapei și a contrapresiunii.
- Sângerarea aerului comprimat previne revenirea energiei la piston, ceea ce încetinește vehiculul.
Frânele de purjare pot fi, de asemenea, utilizate în combinație cu un mecanism de contrapresiune, cum ar fi o frână de evacuare sau o turbocompresor cu geometrie variabilă (VGT) pentru performanțe maxime de frânare.
Soluții specifice motorului pentru producătorii OEM de top
TCD 2013
X7
6DL
Ecotorq 9
9L
MDE8
K10