Turul tehnologic nord-american
Camionul demonstrativ Drive the Future al Jacobs călătorește în toată America de Nord pentru a-și prezenta cele mai noi tehnologii care duc la îmbunătățirea productivității, frânării motorului și emisiilor.
Noile tehnologii Jacobs pe șosea
Camionul demonstrativ, echipat cu Jacobs® Cylinder Deactivation și Active Decompression Technology® (ADT®), a pornit la drum în America de Nord în 2022. Flotele, șoferii și producătorii de echipamente originale vor avea ocazia să urce la volanul camionului demonstrativ pentru a experimenta cele mai noi tehnologii legate de trenurile de supape.
Tehnologii demonstrative
Tehnologia de decompresie activă (ADT) Jacobs permite șoferilor să experimenteze porniri mai ușoare, cu timpi de pornire mai rapizi și oprirea motorului fără vibrații induse de motor.
Beneficii:
- Elimină vibrațiile din cabină induse de oprirea motorului
- Tranziție mai rapidă de la motorul electric la cel cu ardere internă la vehiculele hibride
- Îmbunătățește satisfacția șoferului
- Crește turația de pornire a motorului pentru o pornire mai ușoară
- Îmbunătățește pornirea la rece
- Reduce cuplul de pornire și consumul de curent
- Reduce uzura sistemului demaror
- Reduce sarcinile de pornire și uzura manivelei și a rulmentului
- Design simplu, rentabil
- Complimentează strategiile de economisire a combustibilului start-stop
- Crește disponibilitatea șoferului de a utiliza sistemul opțional start-stop
Tehnologii demonstrative
CDA utilizează componentele bine stabilite ale Jacobs pentru a dezactiva supapele motorului din cilindrii selectați, ceea ce permite unui motor mare să aibă economia de combustibil a unui motor mai mic. De asemenea, temperaturile mai ridicate de evacuare din cilindrii de funcționare mențin temperaturile post-tratare în condiții de sarcină și pornire scăzute.
- O tehnologie cheie pentru respectarea viitoarelor standarde privind emisiile
- Îmbunătățirea economiei de combustibil prin reducerea pierderilor de pompare și a frecării
- Încălzire mai rapidă a motorului și a sistemului de post-tratare
- Îmbunătățește arderea și consumul de combustibil în cilindrii de ardere
- Îmbunătățește emisiile prin menținerea sistemului de post-tratare cald în timpul funcționării la sarcină redusă
- Minimizează răcirea post-tratării în timpul rulării libere
- Mecanismul acționat hidraulic se integrează în tijă, basculant sau punte
- Modular cu densitate® mare de putere (HPD®) și tehnologie de frânare a motorului cu eliberare prin compresie
- Mecanismul este capabil de control individual al cilindrilor și comutabil dinamic între cilindri
- O caracteristică opțională a Jacobs® Lost Motion VVA