カミンズのG-DriveがHVOで持続可能な電力のパイオニア
持続可能な電力の旅に乗り出す カミンズG-Driveの最先端の発電機エンジンを搭載し、水素化植物油(HVO)を燃料とする革新的な機能を備えています。Cummins Power Generationとの試験・開発において、当社のディーゼルエンジンはすべて、HVOとディーゼルの任意のブレンド、またはHVOのみのスタンバイ用途向けにHVOでの稼働が承認されています。この機能は、環境に優しい電力ソリューションを再定義し、持続可能な発電の新時代の到来を告げます。
HVO燃料は環境に配慮した電力の象徴であり、カミンズG-Driveは高度な燃料オプションとして当社のエンジンにこの機能を提供できることを誇りに思っています。HVOには、二酸化炭素排出量の削減、温室効果ガス排出量の削減、煙や粒子物質の大幅な削減、既存の製品インフラストラクチャとの互換性など、多くの利点があります。Powered by Cummins G-Driveは、パワー、信頼性、性能を損なうことなく、より環境に優しい代替品を市場をリードするメーカーに提供することで、サステナビリティに対する当社の取り組みに輝いています。Powered by Cummins G-Driveエンジンを選択することは、より環境に優しく、より持続可能な未来を導く機会を意味します。
その他の排出に関する考慮事項
公衆衛生を守って地球の天然資源を保全するため、米国環境保護庁(EPA)および欧州連合(EU)の規制当局による法律では過去10年にわたり、酸化窒素(NOx)や炭化水素(HC)、 粒子状物質(PM)などディーゼルエンジンから発生する汚染物質を低減するよう義務付けてきました。
この間、カミンズはこうした新しい基準への移行の最前線に立ち、以下のことを成し遂げました。
- 規制期限に先駆けてEPAのTier-2およびTier-3製品を市場に導入した最初のメーカー。
- EU Stage IIIAに準拠した発電機駆動ディーゼルエンジンをヨーロッパに導入した最初のメーカー。
- NOx、HC、PMのほとんどを発生前に除去するために、主にシリンダー内の設計改善に焦点を当てた革新的な排出ガスソリューションのリーダー
その結果、当社のディーゼルエンジンは非常にクリーンなだけでなく、パフォーマンス上のメリットをすべて維持し、コストを増大させてエンドユーザーのメンテナンスを複雑化する処理戦略後の排気がありません。