ディーゼル QSK19 シリーズ

公衆衛生を守って地球の天然資源を保全するため、米国環境保護庁（EPA）および欧州連合（EU）の規制当局による法律では過去10年にわたり、酸化窒素（NOx）や炭化水素（HC）、 粒子状物質（PM）などディーゼルエンジンから発生する汚染物質を低減するよう義務付けてきました。

この間、カミンズはこうした新しい基準への移行の最前線に立ち、以下のことを成し遂げました。

• 規制の期日に先立ってEPA Tier-2およびTier-3製品を初めて市販したメーカーに。
• ヨーロッパで初めてEUステージIIIA適合の発電機駆動型ディーゼルエンジンを発売したメーカーに。
• NOx、HC、PMの大半を発生前に除去する、シリンダー内の設計改善に焦点を当てた画期的なエミッションソリューションのリーダーに。

その結果、当社のディーゼルエンジンは非常にクリーンなだけでなく、パフォーマンス上のメリットをすべて維持し、コストを増大させてエンドユーザーのメンテナンスを複雑化する処理戦略後の排気がありません。

G-ドライブエンジン

• ミッドレンジ（1.3～9L）の中型馬力エンジン（16～476 hp）。最も広範なTier 3の範囲を誇り、Tier 2 NOxレベルをさらに38%引き下げます。
• ヘビーデューティー（11 - 15L）の415～755 hpのエンジンは業務用として最適
• 1500および1800 rpmのどちらでも高馬力​​​​​​​（19 - 78L）675～3700 hpを発揮し、電子機器、診断機器、ベースエンジン、ターボチャージ、パワーシリンダー、燃料システムのTier 2/Stage IIエミッションの要件を満たす設計です。