周波数
燃料タイプ
| 定格 | kW | kVA |
|---|---|---|
| 常用出力 | 2200 - 2512 | 2750 - 3140 |
| 非常用出力 | 2400 - 2760 | 3000 - 3450 |
認証
製品の在庫状況
用途
QSK78 G-Driveエンジンは、生産性とパフォーマンスの最適な組み合わせを実現します。4060馬力（3028 kWm）V18構成は、高度な燃焼技術やベースエンジン コンポーネントをはじめ、QSKシリーズエンジンの最も優れた機能を併せ持っています。
高圧（HPI-PT）の全自動燃料システムを備えたエンジンは、Tier 2および2gTA Luftエミッション規格に適合し、卓越した燃料効率を誇ります。CM2250 ECMは、PGI（発電インターフェース）と広く受け入れられているSAE J1939業界標準CAN をベースにした通信ネットワーク、高度なエンジン保護機能を提供し、優れた故障検知機能に加えて高速の接続性を確実にもたらします。
さらに、QSK78にはELIMINATOR™、CENTINEL™、Prelub™などのオプション機能もあり、これらは定期メンテナンスのダウンタイムを大幅に削減する上で役立ちます。
すべてのQSK78エンジンには、業界でも最も包括的でシンプルなプランの1つとなる、カミンズの基本保証が付いています。
機能 & メリット
CTT（カミンズ ターボ技術）HX82/HX83ターボチャージ - 排気エネルギーを効率よく利用してエミッションを改善し、エミッションと燃料の消費を改善します。
FCD（鋳鉄製ダクタイル鉄）ピストン - このタイプのピストンで採用される設計および材料は、エンジン効率と耐久性を確実に高めます。また、「ピストンスラップ」を低減して出力効率を向上させます。
高圧噴射燃料システム - 高ピークの噴射圧力で最適な燃焼を実現し、エミッションを低く抑えて燃費を改善します。 高圧燃料噴射 によって、燃焼騒音の少ない「ソフトな噴射」を叶えます。
低温アフター冷却 - 2つの個別の冷却回路を利用する2ポンプ2ループ（2P2L）冷却システムを採用したこの機能は、エンジンの耐久性を高めて燃費を向上させます。
G-Drive統合設計 - 各コンポーネントはG-Drive製品向けに特別に開発され、厳格なテストを経て、頑丈で信頼性が高く、高性能を発揮するよう作られています。
サービスおよびサポート - G-Drive製品は、妥協を許さないレベルの技術サポートとアフターサービスに支えられており、世界クラスのサービスネットワークを通じて納品されます。