Nordamerika-Technologie-Tour
Der "Drive the Future"-Demonstrator von Jacobs reist durch ganz Nordamerika, um seine neuesten Technologien vorzustellen, die zu einer verbesserten Produktivität, Motorbremsung und Emissionen führen.
Jacobs Neue Technologien auf der Straße
Der Demo-Truck, ausgestattet mit Jacobs® Zylinderabschaltung und Active Decompression Technology® (ADT®), ging im Jahr 2022 in Nordamerika auf die Straße. Flotten, Fahrer und OEMs haben die Möglichkeit, sich hinter das Steuer des Demo-Lkw zu setzen und die neuesten Technologien für den Ventiltrieb zu erleben.
Demo-Technologien
sionstechnologie
Die Active Decompression Technology (ADT) von Jacobs ermöglicht Fahrern sanftere Startvorgänge mit schnelleren Startzeiten und Motorabschaltung ohne motorinduzierte Kabinenvibrationen.
Vorteile:
- Eliminiert durch das Abstellen des Motors verursachte Vibrationen in der Kabine
- Schnellerer Übergang von eMotor zu ICE in Hybridfahrzeugen
- Verbessert die Fahrerzufriedenheit
- Erhöht die Anlassgeschwindigkeit des Motors für ein einfacheres Starten
- Verbessert den Kaltstart
- Senkt das Anfahrdrehmoment und die Stromaufnahme
- Verringert den Verschleiß des Anlassersystems
- Reduziert die Startbelastungen und den Verschleiß von Kurbeln und Lagern
- Einfaches, kostengünstiges Design
- Ergänzt Start-Stopp-Strategien zur Kraftstoffeinsparung
- Erhöht die Bereitschaft des Fahrers, die optionale Start-Stopp-Funktion zu nutzen
Demo-Technologien
CDA nutzt die bewährten Komponenten von Jacobs, um Motorventile in ausgewählten Zylindern zu deaktivieren, wodurch ein großer Motor den Kraftstoffverbrauch eines kleineren Motors aufweist. Darüber hinaus sorgen höhere Abgastemperaturen in den Betriebszylindern dafür, dass die Abgasnachbehandlungstemperaturen bei niedriger Last und beim Anfahren aufrechterhalten werden.
- Eine Schlüsseltechnologie zur Erfüllung kommender Emissionsstandards
- Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs durch reduzierte Pumpverluste und Reibung
- Schnelleres Aufwärmen von Motor und Abgasnachbehandlungssystem
- Verbessert die Verbrennung und den Kraftstoffverbrauch in den Brennzylindern
- Verbessert die Emissionen, indem das Abgasnachbehandlungssystem während des Betriebs mit niedriger Last heiß gehalten wird
- Minimiert die Abkühlung der Abgasnachbehandlung während des Ausrollens
- Der hydraulisch betätigte Mechanismus lässt sich in Stößelstange, Wippe oder Brücke integrieren
- Modular mit High Power Density® (HPD®) und Motorbremse mit Druckentlastungstechnologie
- Der Mechanismus ist in der Lage, einzelne Zylinder zu steuern und dynamisch zwischen den Zylindern umzuschalten
- Eine optionale Funktion von Jacobs® Lost Motion VVA