Leistungsvorteile der JJacobs Bleeder Brake
- Erhöht die Fahrzeugkontrolle
- Eine ideale Motorbremse für Motoren mit kleinerem Hubraum
- Reduziert den Verschleiß von Motor, Reifen, Radenden und Betriebsbremsen
- Leiser Betrieb für den Einsatz überall und jederzeit
- Designflexibilität für die meisten Motoren
- Geringes Zusatzgewicht
- Keine Nockenwelle für die Motorbremse erforderlich
- Verwendung mit einem Gegendruckmechanismus, wie z. B. einer Auspuffbremse oder einem Turbolader mit variabler Geometrie (VGT), um maximale Leistung zu erzielen
So funktioniert die Entlüftungsbremse
Wenn die Entlüftungsbremse eingeschaltet wird, fährt ein Kolben auf seinen vollen Hub aus und bleibt dort, wobei er das Abgasventil während des gesamten Viertakt-Motorzyklus in einem kleinen, festen Abstand offen hält. Da die Entlüftungsbremse das Abgasventil nur über eine bestimmte Strecke offen hält, ist sie so konzipiert, dass sie die Nockenwelle und die meisten oben liegenden Komponenten nicht belastet.
- Das Abgasventil wird während aller vier Takte des Motorzyklus offen gehalten.
- Die Druckluft „entweicht“ während des gesamten Kompressionstakts durch das leicht geöffnete Abgasventil.
- Der Motor pumpt, indem er gegen die Ventilbegrenzung und den Gegendruck drückt.
- Das Entweichen der Druckluft verhindert, dass Energie auf den Kolben zurückwirkt, wodurch das Fahrzeug langsamer wird.
Entlüftungsbremsen können auch in Kombination mit einem Gegendruckmechanismus wie einer Abgasbremse oder einem Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) verwendet werden, um eine maximale Bremsleistung zu erzielen.
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