CumminsとGILLIGが共同事業として100台目となる電池式電気バスを納入

カミンズは、GILLIGと共同で、100番目のバッテリー電気乗合バスの形でパッケージを提供する準備を進めています。このエキサイティングな配送は、ミズーリ州セントルイスの地下鉄乗り合いへのルートです。

カミンズのニューパワー担当バイスプレジデント兼社長のエイミー・デイビスは、「これはカミンズ、GILLIG、地下鉄乗り合いにとって素晴らしいマイルストーンですが、始まったばかりです。」「サステナビリティ目標を達成し、気候変動を無力化するためには、ゼロエミッション技術の採用が不可欠です。カミンズは、お客様と提携して脱炭素化を行い、お客様がカミンズに期待するイノベーション、サポート、サービスを備えたバッテリー電気ソリューションの提供に取り組んでいます。"

カミンズは、2017年にGIリグと電化パートナーシップを初めて発表しました。当社の初のバッテリー電気乗合バスを発表して2019年にカリフォルニア州サンタモニカに納入して以来、今日米国で運行されている27,000台以上のGILLIGバスの卓越性と実績ある乗合バスの伝統を基に、バスが構築されるよう協力してきました。

GILLIGで成し遂げた仕事は、車両の電動化に関する幅広い経験を合わせて築きました。GILLIGの最初の電動化製品は、ディーゼル電気ハイブリッドとオーバーヘッドトローリー電気バスで、2001年に発売されました。カミンズでは、10年以上にわたる研究と技術開発の後、2017年に初のフル電動トラックをデビューさせ、以来、様々な用途で数百台の電動パワートレインを納入してきました。 

GILLIGのデレク・マウヌス社長兼CEOは、「100番目の電気バスが、20年以上にわたり緊密に提携してきた代理店であるメトロに向かっていることをうれしく思います。「このマイルストーンは、過去5年間にGIリグ組織全体が熱心に取り組んだ結果です。チームに誇りを持つわけにはいきませんでした。カミンズの電気バスは、信頼性、耐久性、費用対効果、パフォーマンスにおいて卓越性の基準を打ち立て続けています。"  

GILLIGの現在の電気バスは、実績のある低床プラットフォーム上で製造された第2世代製品で、カミンズのバッテリー電気システムを利用しており、リモート診断と無線接続が特徴です。このシステムは、全国の有資格技術者によるカミンズの広範なサポートネットワークに支えられ、お客様が期待する品質に対する継続的な献身的な取り組みを示しています。

このバスは過酷なエンジニアリングとバリデーションのテストに耐えてきました、製造に入る前に、ホットテストやコールドテストを含め、あらゆる面でお客様のニーズを満たしてきました。7月、当社のバッテリー電気バスは、ペンシルバニア州アルトゥーナにある連邦交通局のテストプログラムでテストを完了しました。そのテストプログラムは、あらゆる測定カテゴリーで非常によく評価され、耐久性とパフォーマンスにおいて特に際立っていました。