ISX12 G (2013)

出力

320 - 400 hp 239 - 298 kW

トルク

1150 - 1450 ポンド・フィート1559 - 1966 N•m

認証

EPA 2013

製品の在庫状況

北米、アフリカ、中東、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ

用途

高負荷トラック
天然ガスエンジン
カミンズISX12 Gエンジン

ISX12 G天然ガスエンジンは、近距離トラック/トラクター、業務用、および塵芥車用のエンジンに要求される強力な牽引力と高い耐久性を備えています。化学量論的冷却式排気ガス再循環装置(SEGR)の燃焼技術を採用し、メンテナンスフリーの三元触媒(TWC)を使用しています。定格範囲は320 hp~400 hp(239~298 kW)、ピークトルクは1450 lb-ft(1966 N•m)です。このエンジン固有の効率性および豊富な天然ガス供給により運用コストが削減できるため、ISX12 Gは保有車両に最適な選択肢となります。

工場生産の専用天然ガスエンジン
ISX12 Gは、カミンズISX12ディーゼルエンジンをベースに工場で生産された、天然ガス専用エンジンです。 ISX12 Gエンジンは他のディーゼルエンジンと多くの部品やコンポーネントを共有しており、また100%の低排出ガスでクリーンな燃焼を実現しています。ISX12 Gは、現行の米国環境保護庁(EPA)およびカリフォルニア大気資源委員会(ARB)の排ガス規制、そして2014EPAの温室効果ガス(GHG)および 米国運輸省 (DOT)の燃費規制に準拠しています。

ミキサー車やダンプトラック、ごみ収集車に最適なエンジンのISX12 Gは、高いパワーウェイトレシオと700 lb-ft(949 N•m)のクラッチトルクを特徴としています。4種類の廃棄物定格に加え、フロントエンジン パワーテイクオフ(FEPTO)およびリアエンジン パワーテイクオフ(REPTO)のオプションを持ち、さまざまな車両に対応できるパワーと柔軟性を備えています。

ISX12 Gはまた、近距離およびLTL流通業務トラックやトラクターにも最適です。320 hpから400 hp(239~298 kW)までの5つの定格出力、エンジンブレーキ、マニュアルおよびオートマチックトランスミッションの互換性により、トラック運送業界のお客様の要件を満たすパフォーマンスと、圧縮天然ガス(CNG)および液化天然ガス(LNG)のいずれも使用できる柔軟性を提供します。

先進的な燃焼技術
ISX12 Gは、SEGR燃焼とスパーク点火方式を採用した、高性能な、高負荷型天然ガスエンジンです。冷却EGRシステムは、測定された量の排気ガスを冷却器に通して温度を下げてから、燃料やシリンダーに流入する空気と混合して燃焼させます。SEGRは、従来の理論空燃比燃焼や希薄燃焼の天然ガスエンジンに比べて、出力密度や燃費が向上します。また、この技術は、TWCによる排出ガス規制にも対応しています。

メンテナンスフリーで後処理装置不要
TWCは、効果的でシンプルな受動素子で、マフラーの一部としてパッケージされています。TWCは、安定した排出ガス制御性能を提供し、メンテナンスフリーで、車両の垂直または水平方向に装着することができます。ISX12 Gは、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)や選択触媒還元(SCR)のような能動的な後処理を必要としません。

用途に応じた天然ガスの選択肢
ISX12 Gは100パーセント天然ガスを燃料とし、圧縮ガス(CNG)および液化ガス(LNG)に対応しています。ISX12Gは、バイオガスや埋立地のガスを車両用燃料に改良した再生可能天然ガス(RNG)を使用することもできます。また、CNGやLNGのタンク構造は必要な航続距離に応じて変更することができます。詳細は自動車製造会社にお問い合わせください。


カミンズエンジンの購入を検討中ですか? 価格や追加の技術情報を含む詳細情報については、カミンズの担当者にお問い合わせください。担当者を探すお手伝いをさせていただきます。カミンズ販売・サービス位置情報ツールをご利用ください。

機能 & メリット

  • 先進的な吸気-電子制御で正確な吸気を実現。
  • 実績のあるウェイストゲートターボチャージャー - スモールフレーム、固定ジオメトリー、ウェイストゲートスタイルのターボチャージャーを採用しています。水冷式のベアリングハウジングを採用し、耐久性を高めています。
  • エンジンコントロールモジュール(ECM)-エンジンセンサー、燃料システム 、点火システムを常時モニターし制御しています。ドライブ・バイ・ワイヤによるスロットル制御。OEMおよびエンドユーザーには、車両のミッションに合わせてエンジンの性能を調整する機能を提供。カミンズ INSITE™ およびカミンズ QuickCheck 診断サービスツールへの完全なインターフェース機能。
  • 高エネルギー点火システム - パフォーマンスの向上とサービスインターバルの延長、スパークプラグとコイルの耐久性の向上、および自己診断機能を提供。点火モジュールおよび燃料モジュールは、カミンズの診断ツールと互換性のある、プログラム可能な機能を備えた全権委任のCM2180A ECMによって制御されています。
  • アクセサリー・ベルト・ドライブ・システム - ウォーター・ポンプ、エンジン搭載ファン・ハブ、およびほとんどのオルタネーター用のセルフテンション方式サーペンタイン・ポリビー・ベルト・アクセサリー・ドライブ・システム。
  • エアインテークシステム - チャージエアークーリングは、インテークマニホールドの空気温度を下げることでエミッションを低減します。
  • 高効率潤滑油クーラー-石油温度を低下させ、エンジン寿命を延ばします。
  • クランクシャフト - 8カウンターウェイト、完全バランス型高張力スチール鍛造品は、フィレットとジャーナルが高周波焼入れが施されており、優れた耐久性を実現しています。
  • オプションのエンジンブレーキ - 2100 rpmで240 hp (180 kW)。
  • トランスミッションはオートマチックとマニュアルから選択できます。
  • フロントまたはリア エンジンパワーテイクオフ  (FEPTO または REPTO) - 様々な職業の用途に適するように、オプションでトルクを追加できます。

ISX12 G トルクカーブ
ISX12 G トルクカーブ
1150 lb-ftから1450 lb-ft (1559-1966 N•m)の範囲内で、ISX12ディーゼルと同等のトルクカーブを実現し、ISX12 G は、同等の車両性能と運転のしやすさをお届けします。

おすすめのギアリング
最高の信頼性と耐久性を保つため、ISX12 Gの長距離用途での推奨最大GVWは80,000 lbs (36,287 kg)です。長距離運行時の推奨回転数は、省燃費を重視する場合に巡航速度で1400rpm〜1475rpm、また燃費とパフォーマンスのバランスを重視する場合は巡航速度で1450rpm〜1500rpmです。営業運行時に省燃費を重視する場合は巡航速度で1450rpm~1600rpm、燃費とパフォーマンスのバランスを重視する場合は巡航速度で1550rpm~1700rpmを推奨します。

PowerSpecでパフォーマンスを最適化
カミンズPowerSpecは、エンジン性能や燃費に応じた理想的なギアリングの仕様を見つけるのをお手伝いします。すべてのお客様の用途に合わせてカミンズウエストポートエンジンの動作を調整することが可能になります。また、 PowerSpecは故障コードを読み取ることができ、複数のドライバーの走行情報を収集できるようにプログラムすることもできます。PowerSpecは、ISL GとISX12Gの両方で動作します。 


基本保証
カミンズウエストポートISX12G天然ガスエンジンの自動車基本保証はカミンズのディーゼル基本プラットフォームと同様です。基本保証は2年または250,000マイル(402,336km)までを対象としており、また保証対象の故障に対してかかる部品費用と工賃を100%カバーしています*。

拡張補償範囲
さらに安心してご利用いただくために、カミンズ ウェストポートでは、お客様のニーズに合わせたさまざまな延長補償プランをご用意しています。拡張補償オプションの詳細については、お近くの カミンズディストリビューターまたはカミンズウェストポートの担当者にお問い合わせください。

より良いカスタマーケア
カミンズウェストポートを搭載した車両は、北米で最大かつ最も有能なカミンズのサービスネットワークによってサポートされています。  カミンズ認定技術者は、カミンズウェストポート 天然ガスエンジンに関して十分なトレーニングを受けており、カミンズ純正部品や保証サービスはすぐにでもご利用になれます。カミンズウェストポートエンジンに関するご質問や、米国またはカナダの修理工場をお探しの場合は、1-800-CUMMINS.13.1584888までお問合せください。

カミンズウェストポート - 自然な選択肢です
カミンズウエストポート社は、トラックやバスなどの商用輸送用途向けに、6~12リットルの火花点火式天然ガスエンジンの設計、エンジニアリング、販売を行っています。当社の100パーセント天然ガス専用エンジンは、カミンズによってよって製造されており、大手トラックやバス製造工場からオプションとして工場直販を行っております。

カミンズウエストポートおよび輸送用燃料としての天然ガスについて詳しく知りたい方は、カミンズウエストポート天然ガスアカデミーにアクセスして、情報、リソース、ビデオなどをご覧ください - cumminswestport.com/natural-gas-academy

仕様
最大馬力 400 HP (298 kW)
ピークトルク 1450 LB-FT (1966 N•m)
最大回転数 2100 RPM
クラッチトルク 700 LB-FT (949 N•m)
タイプ

4サイクル、火花点火式、直列6気筒、インタークーラー付ターボチャージャー

エンジン排気量 726.2 CU IN (11.9 リットル)
ボアおよびストローク 5.11インチ x 5.91インチ (130 MM x 150 MM)
燃料サイクル 4
オイル容量 12 U.S.ガロン (45.4 リットル)
クーラント容量 26.5 U.S. クオート (25.1 リットル)
システム電圧 12 V
乾燥重量 2,650 LB (1,202 kG)
燃料タイプ CNG/LNG/RNG
後処理

三元触媒(TWC)



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定格
エンジンモデル 公表出力 hp (kW) ピークトルク lb-ft (N•m) @ rpm 最大回転数
長距離トラック用      
ISX12 G 400 400 (298) 1450 (1966) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 385 385 (287) 1350 (1830) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 350 350 (261) 1450 (1966) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 330 330 (246) 1250 (1695) @ 1200

2100 RPM

ISX12 G 320 320 (239) 1150 (1559) @ 1200 2100 RPM
ごみ収集車用      
ISX12 G 350R 350 (261) 1350 (1830) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 350R 350 (261) 1450 (1966) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 330R 330 (246) 1250 (1695) @ 1200 2100 RPM
ISX12 G 320R 320 (239) 1150 (1559) @ 1200 2100 RPM
メンテナンス

全体として、ISX12のメンテナンスは、ディーゼルエンジンと同様ですが、いくつかの重要な違いがあります。 

天然ガスエンジン専用に作られたモーターオイルが必要です。 天然ガスエンジンにはディーゼルエンジンオイルを使用しないでください。ディーゼルエンジンオイルを使用すると、バルブの焼き付きやピストンのスカッフが発生し、スパークプラグの寿命が短くなります。 
 

ISX12 G メンテナンス間隔 - 長距離トラック <80,000 lb GVW

メンテナンス項目 時間 距離
スピンオン燃料フィルター
毎日のチェック
オイルおよびフィルター* 1,000 50,000 mi (80,000 km) 12
クーラントフィルター* 4,000 200,000 mi (320,000 km) 12
スピンオン燃料フィルター* 1,000 50,000 mi (80,000 km) 9
スパークプラグ* 1,000 50,000 mi (80,000 km) 12
オーバーヘッド調整* 3,000 150,000 mi (240,000 km) 24
エンジンブレーキ調整 6,000 300,000 mi (480,000 km) 24
標準クーラント 6,000 300,000 mi (480,000 km) 24
エアクリーナー/エレメント 自動車製造会社の推奨事項に従う

* 平均速度 50 mph /80 kph に基づく通常の長距離デューティーサイクルを想定。  平均速度が遅い用途では、メンテナンス間隔を短くする必要があります。  

  • デフォルトの間隔は、時間で指定してあります。間隔は、時間、マイル、月のいずれか最初に来るもので決まります。
  • 天然ガスエンジンオイルが必要です。詳細については、cumminswestport.com の製品情報ページをご覧ください。   

 

ISX12 G メンテナンス間隔 - 都市型トラック / ごみ収集車 < 80,000 lb GVW

 

 

メンテナンス項目^ 時間 距離
オイルおよびフィルター* 1,000 15,000 mi (25,000 km) 12
燃料フィルター 1,000 15,000 mi (25,000 km) 9
クーラントフィルター 4,000 60,000 mi (100,000 km) 12
スパークプラグ 1,000 15,000 mi (25,000 km) 12
クーラント交換 6,000 90,000 mi (150,000 km) 24
オーバーヘッド調整* 3,000 45,000 mi (75,000 km) 24
エンジンブレーキ調整 6,000 90,000 mi (150,000 km) 24
エアクリーナー/エレメント 自動車製造会社の推奨事項に従う

^平均速度 15 mph / 25 kph の通常デューティサイクルに基づいています。  距離間隔は、平均速度に応じて増減します。
**初回のバルブ調整は1,000 時間で実行します。
* 天然ガスエンジンオイルが必要です - 詳細については、こちら をクリックしてください。  

メンテナンス間隔の詳細については、QuickServe®オンラインまたはオーナーズマニュアルを参照してください。


 

 

 

効率
パフォーマンス

または