究極のパッセージメーカー、フレミング55号で自信を持って航海
外洋。氷のフィヨルド。内陸河川。熱帯の海。アリューシャン列島。フロリダ海峡。あらゆる状況での本格的なクルージング用に設計されたフレミング55は、自信を持って快適に世界を航海する有能なオーナーオペレーターのための高架パイロットハウスモーターヨットです。
フレミングの薄型は、海上での安定性と快適さを提供し、サイドデッキから簡単に搭乗できます。フレアボウを備えた前方への細かいエントリーは、ソフトエントリーと荒海でのスラミングがちな快適な波乗り心地を提供し、アンカーでの波の平手打ちはありません。
フルレングスの深いキールは方向安定性を向上させ、ランニングを保護します
偶発的な接地からのギア。フレミングヨットは、接地時に違反を受けず、固体FRP船体コアに湿気が入るのを防ぐ、強力な半排気量の船体で知られています。
安全で信頼性の高い船舶を建造するには、機能性、容易な乗船、アクセスしやすいギャレーが航行するように設計された船舶による耐航性、安定性、および建設の完全性が必要です。幅の広い保護されたサイドデッキには、気象条件で安全にアクセスできるようにポルトガルの橋が付いています。オプションのフライブリッジのフルサイズのヘルムは、景色、快適な座席、巨大なボートデッキを備えたクルージングを提供します。専用のフルビーム操舵室は、優れた視界、左舷と右舷のサイドデッキへのアクセス、ナビゲーションパッケージ用の広々としたコンソールスペースを提供します。
細心の注意を払ったディテールには、ニスを塗ったチーク材のメンテナンスなしで、美しく複合的なバーウッドキャップレールが含まれます。オープンプランのギャレーにあるフルサイズの家電製品と半カスタマイズ可能なサロンレイアウトが、快適な社交空間を作り出しています。レールとハンドホールドを備えた穏やかで短い階段は、機内での安全な移行だけでなく、長い旅で十分な収納を備えたネガティブスペースを作成します。ビルトインキャビネットは、しっかりとしたフィット感と一生続く仕上げで構造の完全性を保証します。
1986年の最初の打ち上げ以来、フレミング55は彼女のクラスで最高のクルージングヨットの1つとして知られています。クラシックなラインを維持しながら、モデルは絶えず改良され、ビルダーが300番目の船体に近づくにつれて機能に従うようにフォームに対する所有者のフィードバックを取り入れました。
長距離を効率的にクルージングし、ささやくような静かな乗り心地
船体形状は、アイランドホッピング、沿岸、オフショアクルージングなど、あらゆる状況で優れた燃料効率と快適な乗り心地を提供し、エレガントで安全な通過を実現します。伝統的に、乗組員は船首を前方に停泊させ、一晩の通路に関連するドキドキからゲストを救います。ただし、フレミングは55のこのスペースをマスターステートルームに利用し、海路での静かで静かでスムーズで振動のない乗り心地を保証します。
標準パワーパッケージには、オナン船舶用発電機とカミンズエンジンが含まれており、実績のある信頼性の高いパフォーマンスを提供し、優れたトルク曲線と優れたパワーウェイトレシオで最新の排出ガス要件を満たします。半排気量の船体は、標準のツインカミングスQSC8.3 500HPコモンレールエンジンで優れたパフォーマンスを提供し、8ノットで2,000NMの範囲を可能にします。最大持続巡航速度は約17ノットで、適度なデッドライズが快適な乗り心地を提供します。長いパスで10ノットの経済的な速度で巡航すると、燃料の燃焼が約10GPHに保たれます。
完全な冗長性と操作性のために不可欠なシステムが複製されたフレミング55は、ささやくような静かでスムーズな乗り心地を提供します。遮音性と最適化されたダブルソフトマウントにより、最高のエアコンと電気システムにより騒音と振動を最小限に抑え、最も快適なボート体験を実現します。
QD(Quiet Diesel)Onanデジタルシリーズは、サービスやメンテナンスのために簡単にアクセスできる、自己監視機能とネットワーク通信を備えた初の船舶用発電機セットです。エンジンとオルタネーターの広範な情報を表示するユーザーフレンドリーな自己診断機能を備えたオプションのデジタルディスプレイを提供し、最適化された取り付けを可能にし、振動を低減してスムーズで平和な航海を実現します。
フレミング55の仕様 |
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|---|---|---|
| LOA ハル | 55'9" | |
| LOA合計 | 60'9" | |
| ティッカー | 50'10" | |
| ビーム | 16' | |
| ドラフト | 5' | |
| エアドラフト | 16' | |
| ディスプライト | 67,801 lbs | |
| ディスプフル | 80,178 lbs | |
| 主なエンジン | ツインカミンズ QSC8.3 500HP コモンレール燃料システム搭載 | |
| トランスミッション |
ツインディスク MG5075A |
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| エンジン制御 | グレンディニングEEC3、バックアップシステム付き | |
| 発電機 | 17キロワット、60HzオマーンeQD(欧州モデル13.5キロワット、50Hz) | |
| スタビライザー | ABT TRAC 7.5 平方フィート フィン ウィングレット付き 220RMBモデル | |
| 燃料 | 1,000 USG | |
| 淡水 | 300 USG | |
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