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Schifffahrt

Schlepper vom Fließband

von Alan Haig-Brown

Cummins Schiffsnummer 614

Bereit für die Arbeit.

Die Werften von Sarawak sind besonders geschickt darin, die Anforderungen mehrerer Schlepperaufträge zu erfüllen. Die Kian-Juan-Werft in Miri befindet sich derzeit mitten in einer Bestellung von zehn Booten, die alle nach dem gleichen Design gebaut werden. Bis Ende Januar dieses Jahres waren zwei Einheiten ausgeliefert worden, von denen sechs für die Seefahrt vorgesehen waren. Die Waage aus zwei Einheiten war bereits zu Wasser gelassen worden und wurde nebeneinander eingerichtet. Die große Freifläche, die weitläufigen überdachten Ladengebäude und die weitläufige Flussfront erleichtern die logistische Komplexität eines solchen Unterfangens. Ebenso wichtig ist die Fähigkeit der lokalen Lieferanten, die Anforderungen pünktlich und termingerecht zu erfüllen.

Die Miri-Anlage für Scott und English lieferte die 20 1200-HP Cummins KTA38-M2-Hauptmotoren für die zehn 30 mal 8,6 Meter großen Schlepper. Jeder Schlepper verfügt über 2400 HP , die ein Paar 2000 x 1789 m/m große Propeller durch Doppelscheiben MG5321 Gleichstromgetriebe mit Untersetzung von 5,96:1 drehen. Diese Kraft verleiht den Schleppern einen 25-Tonnen-Pfahlzug und eine Geschwindigkeit von elf Knoten.


Einer von zehn.

Mit einer Formtiefe von 4,13 Metern hat jeder Schlepper eine Kapazität für 203 Tonnen Kraftstoff, 50 Tonnen Trinkwasser und 57 Tonnen Ballastwasser. Die Unterbringung der Besatzung erfolgt in zwei Ein-Mann-Kabinen und vier Kabinen für jeweils drei Personen. Die Boote verfügen über Abwassertanks und Aufbereitungssysteme. Sie sind auch mit ölhaltigen Bilge-Wasser-Abscheidern ausgestattet.

Auf dem Achterdeck ist eine 25-Tonnen-Schleppwinde mit einer Kapazität von 500 Metern 48 m/m Leine montiert. Das Schiff ist außerdem mit einem Schnellverschluss-Schlepphaken ausgestattet.

Scott & English lieferte auch die 20 mit Cummins 6BT5.9 angetriebenen 78-kW-Generatoren der zehn Boote. Die Schlepper sind als GL +100 A5 +MC, Tug Unrestricted Navigation, klassifiziert. Die zehn Schlepper werden im Auftrag von Thaumas Marine Ltd, Sabah, Malaysia, gebaut. Der Sprecher der Eigner, David Chee, berichtet, dass die Schiffe mit prompter Lieferung ab Miri-Werft für 1,95 Millionen US-Dollar netto an den Eigner zum Verkauf stehen.


Für weitere Informationen:

Herr Lim Pah Poh Meng - Yard Manager
Kian Juan Dockyard Sdn Bhd
Los 2042, Kuala Baram Industriegebiet,
98000 Miri Sarawak, Malaysia.
Tel: 6085 605678
Telefax: 6085 605455
E-Mail: [email protected]

Thaumas Marine Ltd.
Mdm Jubie - Marketingbeauftragter
Mobil: 60 13 863 8339
Korrespondenzadresse: Block G • Los 3B • Bandar Leila
W.D.T. 259 • 90009 Sandakan
Sabah • Malaysia
Telefon: 60 89 616263
Telefax: 60 89 616654
E-Mail: [email protected]

MT Chong
Scott & English (M) Sdn Bhd
Los 1450 & 1451, Block 3, M.C.L.D.,
Industriegebiet Piasau,
98000 Miri, Sarawak, Malaysia.
Tel: 6085 – 654984
Telefax: 6085 - 654193
E-Mail: [email protected]

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