KTA38 für Meeres- und Schifffahrtsanwendungen

Leistung

850 - 1500 HP 634 - 1119 kW

Drehmoment

lb-ft 0 N•m

Zertifizierung

Tier 1, EPA Tier 1

Produktverfügbarkeit

Afrika, Naher Osten, Asien-Pazifik, Europa, Indien, Lateinamerika, Nordamerika

Anwendungen

Schifffahrt
Schifffahrt – Kommerziell
Schifffahrt – Antriebsmotoren
Schifffahrt – Hilfsmotoren
Schifffahrt – Freizeit
KTA38 Motor für die Schifffahrt

559–1119 kW | 750–1500 hp

  • Bewährte Erfahrung in den rauen Bedingen der kommerziellen Meeres-, Schifffahrt, hart erarbeitet in den letzten 25 Jahren
  • Ausgelegt für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, mit denen kommerzielle Betreiber von Meeres- und Schifffahrtsunternehmen oft konfrontiert sind, ist diese zuverlässige und dauerhafte Leistung nun auch für Anwendungen in der Freizeitschifffahrt wie für Superyachten und Begleitboote verfügbar
  • IMO-Tier-I-zertifiziert und viele Einstufungen sind auch IMO-Tier-II-zertifiziert
  • Umfassende einjährige Gewährleistung und ein globales Servicenetz von Cummins
  • Gefertigt in unserem Motorenwerk in Daventry, Großbritannien

Merkmale und Vorteile

Motordesign – Einfache Installation und einfacher Service dank einem niedrigen Profil. Austauschbare nasse Zylinderlaufbüchsen sorgen für eine längere Nutzungsdauer und niedrigere Rebuild-Kosten. Gallery-Cooled-Kolben bieten maximale Langlebigkeit.

Kraftstoffsystem – Das zuverlässige Cummins PT-Kraftstoffsystem kann mechanisch oder mit CENTRY-Elektronik für eine präzise Kraftstoffzufuhr betrieben werden. STC (Step Timing Control) sorgt für eine reibungslose Motorbeschleunigung bei Belastungen

Kühlsystem – Niedrigere Installationskosten und weniger Wartung dank einem kielgekühlten oder motormontierten Plattenwärmetauscher. Spin-on-Wasseraufbereitungsfilter von Cummins schützen vor einer Korrosion des Kühlsystems.

Auspuffsystem – Trockener Auspuffkrümmer mit Wasserschutz für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und eine verbesserte Leistung

Luftsystem – Für die Schifffahrt geeignete Luftfilter mit Lufteinlassbeschränkungsanzeige. Zwei Cummins-Turbolader, die für Meeres- und Schifffahrtsanwendungen optimiert sind

Schmiersystem – Standardölwanne von (114 l [30 gal]) oder Ölwanne mit hohem Fassungsvermögen von (185 l [49 gal]) für die Schifffahrt. Einfacherer Service mit verfügbarer Spin-on-Ölfilterkartusche von Cummins

Elektronik – Standard-Elektriksystem mit 24 Volt, 12-Volt-Option verfügbar. Für die Schifffahrt tauglicher Kabelbaum

Zertifizierungen – Erfüllt die Emissionsvorschriften IMO Tier II. Übereinstimmungszertifikate sind von der U.S. EPA und Lloyd's Register of Shipping erhältlich. Wenden Sie sich an Ihren Cummins-Experten vor Ort, um eine vollständige Liste der aktuellen Genehmigungen der Marine Agency für diesen Motor zu erhalten.

Optionale Ausrüstung 

Spezifikationen
Konfiguration V-12 Zylinder, 4-Takt-Diesel
Ansaugung Turbogeladen/Nachgekühlt
Hubraum 38 l (2300 in3)
Bohrung und Hub 159 x 159 mm (6,25 x 6,25 in)
Rotation Gegen den Uhrzeigersinn gerichtetes Schwungrad
Kraftstoffsystem Druck/Zeit-Verlauf (PT)

Produktabmessungen und Gewicht 

Gesamtlänge

mm (in)

2152

(84)

Länge des Blocks

mm (in)

 

 

Gesamtbreite

mm (in)

1462

(58)

Gesamthöhe

mm (in)

2083

(82)

Gesamtgewicht

kg (lb)

4218

(9300)

Die Abmessungen können je nach gewählter Motorkonfiguration variieren.



Für den Zugriff auf unsere vollständige Broschürenbibliothek hier klicken.
Nennleistungen

Meeres-, Schifffahrts-Antriebsmotoren (variable Drehzahlbereiche)

Modell

kW

MHP

BHP

Drehzahl (RPM)

Bewertung

Emissionen

KTA38-M0

559

760

750

1600

Fortlaufend

IMO 1

KTA38-M0

597

811

800

1800

Fortlaufend

IMO 1

KTA38-M0

634

862

850

1800

Fortlaufend

IMO 1

K38-M

634

862

850

1800

Fortlaufend

IMO 2 | EU 3a

KTA38-M1

671

913

900

1600

Fortlaufend

IMO 1

KTA38-M1

746

1014

1000

1800

Fortlaufend

IMO 1

K38-M

746

1014

1000

1800

Fortlaufend

IMO 2 | EU 3a

KTA38-M2

783

1065

1050

1600

Fortlaufend

IMO 1

KTA38-M1

820

1115

1100

1800

Schwerlast

IMO 1

KTA38-M2

895

1217

1200

1800

Fortlaufend

IMO 1

KTA38-M2

895

1217

1200

1800

Fortlaufend

IMO 2

KTA38-M2

969

1318

1300

1800

Schwerlast

IMO 1

KTA38-M2

1007

1369

1350

1900

Schwerlast

IMO 1

KTA38-M2

1007

1369

1350

1900

Schwerlast

IMO 2

KTA38-M2

1007

1369

1350

1950

Schwerlast

IMO 1

KTA38-M2

1044

1419

1400

1950

Mittelwert Dauerbetrieb

IMO 1

KTA38-M2

1119

1521

1500

2050

Unterbrochen

IMO 1

 

Meeres- und Schifffahrts-Hilfsmotoren (feste Drehzahlbereiche)

Modell

kW

MHP

BHP

Drehzahl (RPM)

Bewertung

Emissionen

KTA38-DM

634

862

850

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM

664

902

890

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM1

746

1014

1000

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 1

KTA38-DM

768

1044

1030

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM

806

1095

1080

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM

809

1100

1085

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM1

821

1115

1100

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 1

KTA38-DM

880

1196

1180

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM1

880

1196

1180

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 1

KTA38-DM1

880

1196

1180

1500 (50 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 2

KTA38-DM

910

1237

1220

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

KTA38-DM1

970

1318

1300

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 1

KTA38-DM1

970

1318

1300

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

IMO 2

KTA38-DM

1007

1369

1350

1800 (60 Hz)

Primärstromversorgung

Nicht zertifiziert

 

Weitere Informationen zu Emissionen in der Schifffahrt finden Sie hier.



Leistungsfähigkeit
Leistung

oder