Besatzungen, die keine andere Wahl haben, als bei rauem Wetter aufs Meer hinauszufahren, verlassen sich auf die inhärent robuste, stabile Konstruktion von Trawlern, die auf der DNA hochleistungsfähiger Fischereifahrzeuge basiert.
Trawler zeichnen sich durch einen Bug mit hohen Relings aus, die Eigentümer und Besatzung an Deck schützen. Sie sind für Langstreckenfahrten ausgelegt und fahren im Durchschnitt mit einer Geschwindigkeit von unter 10 Knoten.
Das aufgeräumte Design des Decks ermöglicht es, dass Meerwasser, das beim Pflügen schwerer See über den Bug strömt, schnell abfließen kann. Um die Sicherheit unter allen Bedingungen zu gewährleisten, werden das niedrige Profil und die nach vorne geneigten Fenster des Aufbaus durch ein ebenso stabiles Cockpit mit sorgfältig positionierten obenliegenden Scheuerleisten ergänzt.
Der führende Schiffsarchitekt der Türkei, O. Tanju Kalaycıoğlu, leistete Pionierarbeit bei der Entwicklung von Trawlern. Seine neueste Kreation, Mina, ist eine attraktive 48-Fuß-Live-aboard-Trawler-Yacht. Das Innere wurde sorgfältig in Zusammenarbeit mit dem Eigner entworfen, der plant, aus der Ferne an Bord zu leben und zu arbeiten, seine Familie sicher im Schlepptau.
Das Styling und die Details von Mina zeichnen sich durch helle, einladende Farben aus und sind benutzerfreundlich. Ein dicker, mit Epoxidharz laminierter Acajou-Rumpf trifft auf starke, laminierte Rahmen. Das Deck, die Schotten und der Aufbau bestehen ebenfalls aus mehrschichtigem Sperrholz, das mit Epoxidharz verleimt ist. Die 12 mm dicken Teakdecks und das Äußere von Mina sind unglaublich robust und undurchdringlich und mit E-Glasgewebe und Epoxidharz ummantelt.
Minas Innenarchitektur ist geschmackvoll utilitaristisch. Zeki Koen entwickelte sein einfaches, modernes Interieur für den hart arbeitenden Geschäftsmann und machte die Inneneinrichtung so einladend wie ein Landbüro, mit nützlichen Details von Has+Koen Architects in jedem Raum und jeder Ecke. Im Steuerhaus sind die hohen Sitze multifunktional, so dass die Gäste das Meer genießen können oder der Kapitän ein Büro mit komplettem Stauraum darunter und einer Notsteuerkoje genießen kann.
Zu den Unterkünften gehören ein riesiger Kapitän, ein VIP und zwei Gästekabinen vor dem Maschinenraum. Achtern befinden sich zwei Mannschaftskabinen mit eigenem Bad. Die Kombüse ist für einen professionellen Koch aufwendig ausgestattet und befindet sich mittschiffs auf dem Hauptdeck. Das obere offene Deck wird auf halber Länge durch ein massives Hardtop mit lackiertem Iroko-Furnier über dem Kopf geschützt. Ein riesiger Außenbereich verfügt über eine kleine zweite Kombüse und einen Grill.
Angetrieben wird Mina von zwei Cummins QSL9-Motoren und zwei Onan-Generatoreinheiten mit 27 kW in Schallschutzgehäusen mit doppelt-elastischen Halterungen zur Reduzierung von Körperschall und Vibrationen. Die flexible Centa-Kupplung ist für eine einfache Wartung rundum zugänglich und dämpft Motorvibrationen.
"Ich habe Mina mit einem meiner Lieblingsmotoren von Cummins, dem QSL9, wegen der konservativen Nennleistung ausgewählt", so Tanju. "Ich habe es in verschiedenen Anwendungen von 330 hp bis 450 hpeingesetzt, Segel und Motor."
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