Benefícios de desempenho do Bleeder Brake Jacobs
- Aumenta o controle do veículo
- Um freio motor ideal para motores de deslocamento menor
- Reduz o desgaste do motor, dos pneus, das extremidades das rodas e dos freios de serviço
- Operação silenciosa para uso onde e quando necessário
- Flexibilidade de projeto para trabalhar com a maioria dos motores
- Baixo peso agregado
- Sem necessidade de eixo de comando para frenagem do motor
- Use com um mecanismo de contrapressão, como freio de escape ou turbocompressor de geometria variável (VGT), para ter máximo desempenho
Como funciona o Bleeder Brake
Quando o Bleeder Brake é ativado, um pistão se estende no seu curso completo e permanece lá, mantendo a válvula de escape aberta a uma pequena distância fixa durante todo o ciclo de quatro tempos do motor. Como o Bleeder Brake só mantém a válvula de escape aberta a uma distância fixa, ele foi projetado para não colocar carga no eixo de comando e na maioria dos componentes superiores.
- A válvula de escape é mantida aberta durante todos os quatro tempos do ciclo do motor.
- O ar comprimido "sangra" pela válvula de escape ligeiramente aberta durante todo o curso de compressão.
- O motor bombeia ao forçar contra a restrição da válvula e contra a pressão traseira.
- O sangramento de ar comprimido evita o retorno da energia ao pistão, o que desacelera o veículo.
Bleeder Brakes também podem ser usados em combinação com um mecanismo de contrapressão, como um freio de escape ou turbocompressor de geometria variável (VGT) para o máximo desempenho de frenagem.
Soluções específicas de motores para os principais OEMs
TCD 2013
X7
6DL
Ecotorq 9
9L
MDE8
K10