Caixas de engrenagens e tomadas de força (PTOs)

Disponibilidade do produto

Ásia-Pacífico, Europa, América do Norte, América Latina

Aplicações

Agricultura
Construção e serviço público CDBS
Incêndio e resgate CDBS
Transporte pesado CDBS
Vagão CDBS
Defesa
gearbox

Nossas caixas de câmbio, unidades de tomada de força de eixo dividido, unidades de trepadeira e divisórias de potência são especialmente adequadas para configurações de tração integral de serviço severo, alta mobilidade e alto torque para uma ampla gama de aplicações, incluindo:

  • Construção e concessionárias de serviço público
  • Defesa e exército
  • Transporte pesado
  • Serviço severo
  • Incêndio e resgate
  • Agricultura
  • Vagões

Recursos e benefícios

Série MPT


MPT-180/MPT-180-23
Tomada de força de potência total, velocidade única e três eixos, capaz de suportar velocidades de entrada de até 600 HP e 3,000 rpm.*

MPT-500
Tomada de força de velocidade única e três eixos com ampla seleção de relações e opções de saída modulares capazes de suportar velocidades de entrada de até 650 HP e 3,500 rpm.*

MPT-518A
Tomada de força de velocidade única e dois eixos com ampla seleção de relações e opções de saída modulares capazes de suportar velocidades de entrada de até 600 HP e 3,500 rpm.*

*Com base na revisão do aplicativo

 

 

Série MGX

Caixa de transferência combinada e acionamentos super-redutores com desconexão do eixo traseiro, engate do acionamento lento, acionamentos da bomba acionados por entrada, permitindo operações acionadas hidraulicamente e em baixa velocidade.

MGX-466
O MGX-466 foi projetado para funcionar em conjunto com o sistema de transmissão para fornecer um método alternativo de propulsão para aplicações de baixa velocidade e alto torque.

MGX-479
O MGX-479 é uma combinação de caixa de transferência estilo gota e acionamento super-redutor com modos de entrada dupla usando o motor do veículo para modo estrada ou um motor hidráulico para modo rastejante. Apresentando um design de três eixos, relações de transmissão alternativas e uma desconexão do eixo dianteiro opcional para aplicações fora de estrada.

 

 

Modelo MPT-180/MPT-180-23 MPT-500 MPT-518A
Tipo Tomada de força de dois eixos Tomada de força de dois eixos Tomada de força de dois eixos
Velocidades Único Único Único
Eixos 3 3 2
Relações 1:1 1:1, 1:1.13, 1:1.27, 1:1.48, 1:1.49, 1:1.67 1:1.03, 1:1.17, 1:1.29, 1:1.43, 1:1.58, 1:1.75
Cavalos de potência (HP) 600 650 600
Velocidade (RPM) 3.000 3.500 3.500
Local de saída Superior, dianteiro/traseiro Superior e médio, fronteiro/traseiro Superior, dianteiro/traseiro
Elevação de entrada e saída (pol.) 16.25”/23.3” 17” 10,33"
Classificação de torque de entrada nominal (lbs-pés) 18.000 30.000 18.000
Bomba de óleo Básico Básico Básico
Deslocamento de PTO Ar Ar Ar
Modelo MGX-466 MGX-479
Tipo Unidade de trepidação Unidade de trepidação
Velocidades Único Único
Eixos 2 3
Relações 2.5:1, 1:1 15,39:1
Cavalos de potência (HP) 600 600
Velocidade (RPM) 3.000 3.000
Local de saída Traseira mais baixa Dianteira e traseira mais baixas
Distância central (pol.) 8,46" 16,92"
Classificação de torque de entrada nominal (lbs-pés) 12.000 12.000
Diferencial proporcional N/D N/D
PTO N/D N/D
Declutch Motor Opcional
Lubrificação Borrifo Bomba remota fornecida pelo cliente
0bs. Carcaça de alumínio Carcaça de alumínio, outras proporções disponíveis


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